FireFly le VM Translucide

Oui c'est vrai que ça semble sympa   . Au moins on risque d'être vu là   .
Pat.

   ça fait vraiment futuriste.

Mille-pattes a écrit:

   ça fait vraiment futuriste.

Un peu soupe au choux même    

En attendant, ça fait un véhicule intermédiaire entre trike et VM, potentiellement moins cher (à voir). Reste à voir aussi les perfs, la sensibilité au vent ( météo et dépassements). Peut-être une piste aussi pour les deux roues?

Ça illuminait déjà le post là    https://velorizontal.1fr1.net/t17301-un-peu-de-beaute-et-d-humour?highlight=firefly

e.breed a écrit:

En attendant, ça fait un véhicule intermédiaire entre trike et VM, potentiellement moins cher (à voir). Reste à voir aussi les perfs, la sensibilité au vent ( météo et dépassements). Peut-être une piste aussi pour les deux roues?

Oui c'est vrai mais cela me semble quand même bien volumineux et peu aérodynamique.

"Modo, jusqu'à la toute fin d'année, de fautes de frappe tu ne feras pas"  

C'est rigolo mais je crains aussi que ça freine le trike ce truc...

Zythum, c'est peut-être une faute, mais pas de frappe, je trouvais que jusque sans le "à" sonnait un peu plus incantatoire. Je n'ai rien trouvé de mieux   .

Et "titre" tu l'écris comment ?

O'Leave a écrit:

"Modo, jusque la toute fin d'année le forum tu rangeras."
J'en profite pour éditer le tire.

Je t'autorise à me flageller   

Yoplait a écrit:

Et "titre" tu l'écris comment ?

Ping, aïe ! là c'est une faute de frappe.   Je commence à fatiguer, vivement l'année prochaine.

Et d'ailleurs c'est d'elle dont je parlais, l'autre je ne l'avais pas vue (du moins pas au moment de poster)  

Voila une bien belle image , pour enfin m'orienté vers l'achat d'un tricycle et le plaisir de faire cette carapace en fil carbon recouvert d'un film aviation ... et pouvoir roulez sous mauvais temps ... car les VM ... euh !! comment dire ? plus ça avance et plus on se dirige vers la bagnole ...   désolé c'est mon impression , le coté minimaliste se perd ...

       je vais donc me mettre a la recherche d'un trike leger 3x20... ou alors     2 roues arrieres en 20" et roue avant 26" en TD home made ...pourquoi pas ?

J'aime bien l'idée !
A l'usage, c'est la largeur qui va causer problème...

l etrange a écrit:

.... désolé c'est mon impression , le coté minimaliste se perd ...

Bon soir,
J adore le minimalisme ...donc la carapace en soi correspond bien à cette notion.
Par contre le tricycle n est pas plus minimaliste qu' un VM vu le nombre de pièces et leur complexité.
Donc l' ensemble carapace + tricycle est moins minimaliste qu 'un VM à coque autoporteuse.
(ça ressemble aux inégalités Triangulaires)
Bon la plupart rajoutent des accessoires de voiture ....
Mais certains autres gardent les 23,4 kg de matière noble sans se permettre d 'y faire un trou et sans y greffer des aéro freins ..
Il y a des solutions plus proches du vélo de base, pour satisfaire tous les besoins de la circulation routière....

Moi je suis la définition même du maximalisme donc je me tais   

Le vrai minimaliste se déplacerait à pied et à poil non ?   

... non, il coupe les jambes et il rampe    

l etrange a écrit:

.. 2 roues arrieres en 20" et roue avant 26" en TD home made ...pourquoi pas ?

Bon minimalisme...
Pourquoi pas un  Ti sur 3 roues en 406 ...
Plus stable, plus semi-remorque , plus démontable ...+++++ en harmonie avec la carapace !!!

Après le Firefly, le Zeppelin. 2 places, de la capacité d'emport ... une technique qui rappelle quand même vaguement mon pare-apluie (le Firefly aussi, d'ailleurs), j'aime beaucoup.
http://www.thefuturepeople.us/zeppelin.html
Et un moteur 750W ... avec une conso équivalente donnée pour 700 mpg ... ça doit faire du 33 Wh/km si jeune (et déjà) m'abuse, ce n'est pas au niveau d'un bon VM, mais ça reste très très correct je trouve.

Edit: Par contre il faudrait vraiment leur envoyer des liens vers nos sièges (ICE, Azub, Velomobiel, peu importe) parce que là leur machin où poser ses fesses et son dos, ça fait terriblement pitié.

ZEPPELIN
Cliquer sur l'image pour la vidéo

Environ 122 kgs et une vitesse de croisière d'environ 41 km/h.

En regardant la vidéo j'espérais un VM bi-place assez léger mais pas trop lourd pour une utilisation â deux et sans AE.

Mais au vu du poids et de la puissance du moteur je trouve qu'on s'éloigne du principe du VM.

On est à mi-chemin entre VM et petite voiture électrique

Hum ... voui ... une verrière pas étanche, pas d'essuie glace donc inutilisable sous la pluie, des dimensions dispensables... je ne vois pas comment le concept peut avoir du succès 

Sans AE on sait faire mieux, => voir les dernières 24 heures réalisées avec un biplace côte à côte à plus de 40 de moyenne

jolie serre!....

mais effectivement, ça prend beaucoup de place sur la route