ice vortex +

Il ne va pas le regretter !

Effectivement le "Kojak" est un bon choix pour le confort mais vraiment pas pour la tenu de route du VTX (essayé) , pour la performance et ce pneu a les flancs très fragiles

j'ai fait 15000 km avec des kojak sur mon 700 (pas le choix d'autres montures!)
je vois pas ce que vous pouvez leur reprocher!! a part l'usure rapide : mini 19 km /maxi 2000 km

Vous me rassurez car descendre les cols avec ds pneus moyens je m'abstiens. J'ai constaté une excellente descente du Ventoux par Malaucène , si les pneus étaient moyens ça se verrait de suite. Ils doivent s'user vite, on changera...


Il est bien noté tout de même.
http://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/kojak.html

Moi j'ai fais 17000 km en "Kojak" mais sur le "Speed" car je n'avais pas le choix , je ne parle pas de la duré de vie de ce pneu mais de la fragilité de ces flancs
Pour la tenue de route SUR le VTX n'est pas terrible , impossible de lâcher le guidon sur bonne route ? avec les "Durano" ou les "Ultremo" je n'ai pas de problème de vibration dans le guidon le vélo reste en ligne

J'ai vraiment le pied la pédale au plancher !!!
J'vous jure , je prends juste de l'Aptonia Iso+.
Sur ce coup-là , il y avait 300 cl de jus dans le fond du baquet !!!

Il me tarde que le copain réceptionne sont vélo pour voir la différence avec le VM .

dans 8 jours on roule a freiburg avec le vortex de loc

Retour d'allemagne .

Essais du VTX c'est top ça roule bien , par contre il braque pas plus que le WAW

Sinon c'est confort je trouve , le siege ( L ) pour moi juste bien , pour le copain un peut moi il va prendre un M .
Légé vraiment roulant

Par contre il recule super bien !

sinon il existe ça :
https://www.radicaldesign.fr/sacoches-pour-velos-couches/quelle-sacoche-convient/ice/ice-vtx/solo-racer-etroit.html
C'est le modèle que j'avais et qui m'apportait entière satisfaction.

je t'ai indiqué un modèle compatible VTX, vélo que j'ai possédé jusqu'il y a peu en effet.

ah! des sacoches spéciales VC, merci RadicalDesign

Et voila, un de plus !

Pas un VTX de plus sur le forum mais dans mon garage  Je suis rentré hier soir d'un raid en Bretagne pour aider Cyclophil à faire un peu de place dans son garage

Maintenant c'est le mien (de garage) qui affiche complet. Aujourd'hui c'est repos parce que mine de rien pas loin de 2000 km en moins de 48 h ça fatigue un peu .... Je rêvais depuis longtemps de pouvoir être propriétaire d'un VTX et là j'ai eu la chance d'apprendre que Philippe voulait changer le sien alors j'ai bondi sur l'occasion. Maintenant il va falloir que je le découvre gentiment avant de commencer à envisager lui faire prendre un peu d'altitude  (d'ici l'automne je pense)
Bien évidemment je n'aurais jamais les performances de beaucoup d'utilisateurs mais je compte bien malgré tout faire en sorte que la poussière ne s'accumule pas sur lui à rester au garage, ni que les chiens aient le temps pisser sur ses roues quand il va rouler

Ce ne serait pas celui que j'ai vu passer à Brest/Guipavas lors du dernier PBP?

Félicitations pour cette belle acquisition!

Tu vas t'éclater en descente!

"alors j'ai bondi sur l'occasion"
ah !!! super bond en effet
pour la photo il y a des + et des - mais ce n'est que mon avis  
côté - les couleurs des baskets (malgré les reprises des lignes blanches), le polo rouge du gars (malgré qu'il soit à ta taille) et l'orange du fanion qui jure avec ta calvitie ...
côté + la chaussette blanche (comme les jantes), la déco jambe gauche (comme les lunettes) mais aussi la magnifique rollex assortie à la cassette, la tige du fanion assortie au cadre tout comme la barbichette, et la prothèse assortie au siège et pneus ...
côté performance l'effet VTX sans doute (2000kms en 48h !!! 41,666 de MG !!!   )

Génial Grand Pierre 
Tu es magnifique les cheveux plaqués par la vitesse
Bien belle monture

Oui, c'est vrai qu'il est beau, mais comment t'arrives à te relever d'un truc aussi bas !
Déjà avec 2 jambes, j'ai du mal à sortir du Sprint et dès que je suis dans une côte c'est quasiment impossible

Je lui trouve comme un petit air de Charles-Elie Couture



sauf que je ne suis pas sûr qu'il soit aussi bon que lui pour chanter.
Par contre, pour pédaler, surtout avec un VTX, forcément c'est plus rapide qu'une gratte électrique

@Jpl:
Pourquoi veux tu qu'il se relève? Il y est tellement bien sur son trike

Merci pour la comparaison avec Charles Elie (à une époque on me comparait à Antoine, les temps changent ... )

Pour me relever je m'avance sur le bec du siège et je m'aide ou des roues ou des pivots de direction. C'est un peu laborieux mais qu'importe, un vélo pareil c'est pas fait pour se relever c'est fait pour rouler

D'ailleurs là je rentre d'un mini tour d'essai (à peine 1 km) pour évaluer les premiers réglages et bien la casquette a commencé de s'envoler assez vite (en principe elle décolle au dessus de 30 km/h) autrement les commandes tombent bien sous la main, la cassette 36-11 me permet de franchir aisément les 50 m raides de la rue devant chez moi. Il va falloir que je m'habitue au changement de position mais pour ça je ne suis pas inquiet

Cette semaine ça va être un peu compliqué pour rouler avec l'hospitalisation de Martine cette semaine (rien de grave, une opération programmée) mais je compte bien me rattraper rapidement ....

Ce matin j'ai pu enfin découvrir un peu de la magie du VTX.

Première sortie donc on y va cool, le jeu de clés Allen dans la poche au cas où je doive reprendre un réglage au programme un A/R de la voie verte "pour voir". Dès le début un VD me dépasse (ça j'en ai l'habitude) sauf que là, sans forcer, je me retrouve dans sa roue ! Roue que je vais suivre pendant environ 10 km le voyant prendre de la distance petit à petit jusqu'au 10ème km où je ne le vois plus.
Je vais à mon rythme tout en trouvant que la distance entre les barrières est plus réduite que d'habitude et environ 600 / 700 m avant Sommières je croise mon VD qui rentre. Un petit calcul rapidement fait avec mon demi neurone entre la distance qu'il me reste à parcourir et la vitesse à laquelle il roule il ne m'a pris que 2 petits km sur les 20 de la VV ce qui n'est pas si mal pour une première (sans compteur ni cadence de pédalage hormis strava dans une sacoche derrière moi)
C'est une distance où j'avais mon record perso en 57:23 et là il est passé à 43:15 à la moyenne de 26,7 km/h

Pour le bien roulant c'est tout bon, passons à la montée. Sur le retour je me suis un peu écarté de mon itinéraire pour me tester dans une petite côte pas excessivement raide ni longue mais avec un tel revêtement qu'on peut presque doubler la notion de pourcentage (hé, Marseille n'est pas si loin peuchère !) et bien là aussi malgré que je trouve que la démultiplication ne me soit pas optimale (à voir d'ici quelques sorties) j'ai aussi bien amélioré mon temps, je suis passé de 9:19 à 7:10 sur les 2km entre la VV et Aubais (le village en haut)

Le premier bilan est plus que satisfaisant, il est nerveux et rapide et coté freinage c'est le jour et la nuit comparé à l'adventure. Le seul bémol concerne la sensibilité au mauvais revêtement (c'est des coups à me décoller la pulpe au fond de la boite crânienne )

Bref, je l'aime et je regrette de n'avoir pas pu en avoir un plus tôt !

Salut Grand-Pierre
euh ..
Que pense tu de l'effet "j'ai un nouveau super beau vélo" ?
Là je sors de 2 WE "découverte de mon azub avec mes guibolles" : a la Champenoise un bon run a 23-24 km/h pendant une petite demi-heure et hier rien que moins 55 kilomètres en 2h45, avec une vitesse moyenne max de 23 dans les 2 premières heures . En gros des vitesses digne d'une ferrari ou d'un VTX

L'effet nouveau vélo n'y est pour rien, la semaine dernière j'ai pédalé comme un fou en mode CLM (enfin à mon niveau ) pour tenter de mettre la barre le plus haut possible (toujours en fonction de mes capacités) et pour être franc je m'attendais à une nette différence mais pas à ce point.

Maintenant il va juste falloir que j'apprenne à vraiment bien utiliser ce superbe outil, demain matin je pars sur une de mes côtes d'entrainement histoire de voir si j'ai des modifications à prévoir ou pas (au pire d'après mon vélociste en retirant le pignon de 11, en décalant tous les autres on peut mettre un 40 après le 36, reste à voir si le dérailleur va être d'accord !

Félicitations pour ton acquisition forcément tu vas trouver une grosse différence .

Grand pierre 
J'ai du mal avec la cassette 11/40 alors que la 11/36 passe très bien.
En 10 vitesses avec un triple plateaux 50/39/24
Pourtant le même montage fonctionnait bien sur le catrike de ma douce.. 
La cassette Sunrace est la plus économique..

grand pierre a écrit:

L'effet nouveau vélo n'y est pour rien, la semaine dernière j'ai pédalé comme un fou en mode CLM (enfin à mon niveau ) pour tenter de mettre la barre le plus haut possible (toujours en fonction de mes capacités) et pour être franc je m'attendais à une nette différence mais pas à ce point.
!

C'était avec le fat trike ton CLM ?