Remorque monoroue Zockra pour transport d'enfant handicapé

Voici un prototype de remorque monoroue pour transporter des enfants handicapés sur des courses de triathlon découverte. C'est pour répondre à une demande de l'association des pompiers de Vannes que j'ai créé ce proto.
J'ai commencé par un proto en acier pour figer la géométrie et comprendre l'influence de la masse transportée et des angles de pivot lors des virages et demi tours. La remorque fait 4,8Kg sans la roue arrière à ce stage de développement.

courses de triathlon découverte ??
pour des enfants handicapés ..
si tu as de détails?
sinon où puis je en avoir
merci
Papy volant

Je pense qu'il faudrait envisager une protection contre les projections car en passant dans une flaque j'ai failli repeindre le visage de mon fils qui était sur son vélo via la barre-tandem .
C'est juste au cas où, pour que la découverte soit la meilleure possible.

Nous avons prévu de mettre une bâche pour couvrir les jambes et protéger l'enfant du froid et de la pluie. Un garde boue est une bonne idée.
Papy, c'est pas un triathlon pour les enfants handicapés mais juste une démonstration pour leur faire vivre l'aventure sportive et humaine.

Superbe idée et magnifique remorque

Je me permettrai de te suggérer 2 arceaux de chaque côté (éventuellement démontables ?), remontant sur les poignées arrières.

En cas de retournement, cela protégera l'enfant. de plus tu pourra aussi fixer dessus un filet pare-insectes / gravillons, éventuellement un pare-soleil ou un pare-pluie.

Nul doute que l'usage d'une telle remorque ne se résumera pas uniquement qu'à une balade découverte mais aussi à des sorties plus longues...

Quel beau projet!
je plussoie a pomme d'happy.
Les enfants ont tendance a s'endormir facilement et vu l'inclinaison importante du siège ,il n'y aura rien pour soutenir la tête quasi "libre" pendant la somnolence
les arceaux auraient au moins 3 fonctions..
La béquille (obligatoire sur le velo) suffira t.elle a tenir l'ensemble pour qu'un seul adulte puisse manipuler l'ensemble?

D'expérience, il faut un angle de pivot trés légèrement négatif, notament pour éviter le déport vers l'extérieur dans les virages sérrés à très basse vitesse.

La petite sur la photo est super contente
Sur qu elle partirait pour une balade à la journée.

Il faut aussi de quoi pour empêcher les jambes de tomber sur la route.

La toile formant le siège sera améliorée.
A vide la remorque ne se sent pas du tout mais chargée de 60Kg, c'est une tout autre histoire. Nous allons faire des essais avec les enfants de 30/40Kg demain.

Jolie remorque, mais malheureusement tu as adopté un système d’accroche au vélo qui, s'il a l'avantage d'être universel, rend la remorque instable dès qu'elle est un peu chargée dans les hauts surtout sur une mono roue (instable de nature).

Pour assurer une bonne stabilité il faut que le centre de gravité soit, si possible, en dessous de la ligne qui part de l'axe de la roue au point d'attache de la remorque. Si tu prends comme point d'attache l'axe de la roue du vélo, ta ligne est très basse, ton centre de gravité se retrouve franchement au-dessus et tu as en permanence à lutter contre un couple de retournement.

Pour améliorer la stabilité il faut prendre un point d'attache le plus haut possible, sur un vélo droit c'est souvent le tube de selle cf la remorque de chez ToutTerrain

Citation :

...sur un vélo droit c'est souvent le tube de selle cf la remorque de chez ToutTerrain

Dans ce cas là le tube d'attache peut même avoir une double fonction de garde-boue qui protège l'enfant.

ToutTerrain

Les premiers essais n'ont pas été concluants et je sens que la route sera longue...:
- le siège en toile avance trop l'enfant.
- manque de stabilité lorsque l'on arrive à 40Kg de charge. Avec 25Kg, ça passe bien mais la masse se sent beaucoup lorsque l'on tourne.
Actions prévues:
- reculer le siège pour avoir le centre de gravité plus proche de la roue et réduire l'effet de la masse sur l'articulation.
- mettre un siège rigide pour caler l'enfant latéralement et réduire le mouvement déstabilisateur
-Mettre une roue arrière plus petite pour descendre le centre de gravité.
- Rigidifier la fourche avant de la remorque.
- Rigidifier les fixations sur le vélo.

Je comprend l'idée dernière la fixation sur le tube de selle mais il faut construire un tube super rigide tout de même. Je suis parti de l'idée de faire des pièces plus petites pour être plus rigide.
Merci pour la photo Berniche.

Ton siège en toile est-il aussi fixé au niveau de la liaison dossier assise ou simplement tendu comme sur un Transat ?
La toile me parait être une bonne idée, c'est utilisé sur pas mal de remorque, en ULM...

Regarde les sièges ==> Siège auto Britax groupe 2/3

Tenue de la tête et appui bras (voir ta 1ere photo)
l'enfant doit :
être attacher
pouvoir s'accrocher à quelque chose ..

HORS SUJET :Perso j’opterai pour 2 roues 20 " , plus stable à l'arrêt ...

A suivre

Bonsoir,
Si le vélo tombe, percute quelques chose la remorque devient une "catapulte". un harnais me semble un grand minimum.
Un enfant ça bouge ! attention aux efforts latéraux si les gamins se penchent (volontairement ou pas).
Je suis d'accord également pour un ou des arceaux pour protéger en cas de percutions par un autre véhicule (risque +++ sur route ouverte).
Il n'y a pas de normes mais des avis, c'est la réglementation sur la puériculture qui s'applique.
http://www.securiteconso.org/avis-relatif-a-la-securite-des-remorques-de-velo-pour-enfant/
Attention aux responsabilités en cas de pépin !

La ceinture est prévue et les inserts sont déjà en place.
Nous avons finalement découpé un siège bébé en polystyrène, reculé et abaissé le centre de gravité et ça va nettement mieux. Demain, nous essayons la fourche avant renforcée.
Il n'est pas facile de faire une fixation sur les tubes de selle car il est prévu d'utiliser la remorque sur 6 vélos différents pendant la course et les tubes ne sont pas identique et parfois en carbone et le risque de les abîmer est important. Nous utiliserons cette solution si nos modifications n'améliore pas la stabilité.
Si cela marche, je serai certainement obligé de refaire complètement la remorque.

Avec la fourche avant renforcée en torsion, cela va nettement mieux. Nous avons essayé plusieurs hauteur et clairement, plus c'est proche du sol et plus c'est stable.
Encore quelques améliorations et on pourra rouler sereinement.

Bonjour Malric,
j'ai un siège handicapé pour enfant homlogué test crash et fabriqué par une société allemande, il possède une ceinture de sécurité 5 points et une ergonomie parfaitement étudiée pour ce type d'enfant...Si cela t'interesse et qu'une adaptation te parait possible sur ta remorque, je suis prêt à te le ceder pour aider le projet des pompiers, lesquels m'avaient aussi aidé lors des 24h de l'espoir que j'avais organisé....Il pèse environ une dizaine de kilos ...
Ci-joint une photo dudit siège...
Si c'est le cas, je souhaiterai juste qu'une petite pub soit faites pour la marque, si possible, lors de l'évènement, car c'est un cadeau de plus de 2000 euros...

De part mon expérience en remorque mono roue (Bob) parfois un peu trop chargée.
- attention au centre de gravité à placer entre les 2 axes de roues idéalement, voir un peu plus bas pour la stabilité
- attention à la contrainte/couple exercée sur la remorque/attache/vélo et là ça dépend du poids de l'enfant, au délà de 30kg ça risque d'être délicat mécaniquement et sportivement.

La première remorque n'a pas finalement pas donné satisfaction et j'ai du en construire une nouvelle entièrement.   
Voici donc la dernière évolution qui donne satisfaction en stabilité, pilotage et protection de l'occupant.
Je posterai d'autres photos en 'action' lorsque j'en aurai.

Elle est superbe ! Bravo Malric !

Philippe