Un trike sachant tracter...

Connaissiez-vous le sport combiné pédalage rotatif type trike couché avec pédalage step du MirageDrive kayak .
Equipement trike Gekko FX avec HobieMirageOasis bi-place.
Je l'expérimente depuis 3 mois, après suivi de près plusieurs années durant l' expérience d'un homme étonnant voyageur équipé de son vélo droit pliant tracteur ( Dahon rolhofisé ) tractant son MirageKayak version long-cours sur des milliers de km ( routes-canaux-fleuves-côtes maritimes et quelques îles ). Nous partageons depuis idées, expériences, projets.
Je choisis le tricycle comme engin de traction. Puis après essais de plusieurs modèles, le Gekko FX requière les meilleures aptitudes pour tracter et se faire lui-même embarqué.
Passage à l' atelier pour peaufiner l' attelage et le rendre performant sur route et sur l'eau. Choix des accessoires inox et roues-axes chez RadicalDesign.
Avantages:1 Kayak toujours prêt à sortir sans mise sur galeries, sans monopoliser la voiture, sans transvasement d' équipements voiture-kayak, sans déchargement du kayak etc.
2 Choix au gré de l'humeur des mises à l'eau et sorties pour rouler ou naviguer en pédalant ( steps ) et/ou à voile.
3 Silence et approche douce de la nature, cela n'a pas de prix.
4 Propice à des rencontres et réactions surprenantes
5 Sport complet, doux, confortable, propice à la réflexion
6 Alternance des ambiances sur l' eau, sur terre, et alternance des types de pédalage avec ou sans voile.
J' ai l'impression d'utiliser ces équipements à plus de 100% de leur potentiel.
En fin de compte, j'amortis beaucoup plus vite le matos et en prime je fais l'économie de l'utilisation d'une voiture.
Qu' en pensez-vous ? Avez-vous des idées qui pourraient s'y rajouter?

Je trouve ça génial.

Par contre j'aurai peur de devoir esquimauter avec ma monture sur le bateau !!

Tu vas en mer ?

J'ai regardé aussi le poids des engins : c'est pas rien à tracter.

edit : oups orthographe

C'est génial comme idée, il faudrait que je fasse pareil avec le surf.
Le kayak est il relié au tricycle uniquement via le porte bagage ? Tu n'as pas peur que ce dernier ne se déforme ou qu'il casse ?

'Suis aussi curieux du poids général à tracter, ça pourrait m'intéresser

phire a écrit:

Par contre j'aurai peur de devoir esquimauter avec ma monture sur le bateau !!.

ne dit on pas "Déssaler" plutot ?

l'esquimautage consisterai a revenir en position normal

niveau traction , j'etais tombé sur cette video
c'est fait avec un Azub Eco Trike (electrifié quand meme )

[HS]
Je me dit qu'il y a deux poids deux mesures sur ce forum.....
Moi je me fait limite incendier limite prêt a me faire bannir dès que je fait la moindre faute d'orthographe et/ou de grammaire et/ou de frappe, par contre certain peuvent parler limite "p'tit négre et faire des phrase qui n'ont de sens qu'une fois lut trois fois, sans que personne ne trouve rien a redire !!
[/HS]

LAF ! ! ... !

Je n' ai pas expérimenté le retournement avec le trike, mais franchement 16 kg attaché à l'avant de la coque représente un poids mort assez négligeable pour une coque d'un tel volume et pouvant supporter jusqu'à 250 kg de charge sur l'eau.
Pour le retournement ou dessalage il n'est pas question d'esquimauter puisqu'il s'agit là d'un kayak SitOnTop auto-videur avec un volume étanche important.
Il suffit de saisir et tirer sur une des deux pales passées au dessus de la coque retournée pour le basculement. Puis remonter à bord.
Je vais en mer (Golfe du Morbihan dernièrement) sans mettre le trike à bord, car je préfère éviter son exposition à l'eau de mer.
Pour faire du côtier, il suffit d' alterner des spots de navigation en mer qui valent le coup, avec des parcours sur route côtière ou pas d'ailleurs car tout est permis.
En revanche pour rivière, fleuve, lac, j'embarque le trike, car je veux pouvoir débarquer et rouler quand et où je veux.
Au niveau traction, le trike me semble la meilleure solution comme on l' illustre bien la vidéo de Dobro. Le comportement du Gekko à la traction est surprenant.
Sur une distance de 10 km je mets 43 mn sans forcer. Cela représente le même temps en voiture en comptant les chargements et déchargements des affaires dans la voiture et du kayak sur la galerie.
J' ai tiré sur 105 km en une journée les 85kg PTC du kayak et des bagages pour 5 jours à l' extérieur, dont une grande partie en soute à l'abri en passant sous les orages et grêle parfois. Le lendemain j'ai parcouru les 40 km restant, sans douleur ni courbature.
Je précise que je ne suis pas du tout un sportif de haut niveau.
Pour l' accroche, il s'agit du même très bon système de la remorque Cyclone de Radical Design fixé au très solide porte-bage du Gekko FX.
L' avant du kayak est renforcé pour contenir les contraintes de poids et de circulation.
Le porte-bagage ne souffre pas du tout et le système est démontable en 1 minute si besoin.
Un système transposable pour la planche de surf est bien sûr une très bonne idée.

je trouve l'idée de tracter ton bateau excellente , mais
sans vouloir jouer les "raz bas joie" , on vit malheureusement dans un monde régit par des règles
qu'en est ' il en ce qui concerne les dimensions maximales autorisées ?

je trouverai étonnant qu'il n'y aient pas de limites ...

J' ai croisé pas mal de gendarmes depuis mes sorties, je n' ai jamais été importuné, ni inquiété, mais plutôt surpris de leur réaction plutôt bienveillante.
Je me suis arrêté auprès d' eux aussi, pas de question ni de remarque. Je suis bien annoncé, drapeaux, baudriers fluos.
Henri sur ses quelques années d'expérience, non plus n' a pas été inquiété.
Je veux garder espoir que dans ce beau pays le droit de circuler sans moteur avec une remorque reste autorisé, sinon que restera-t-il comme solution ?
Le tout-voiture et tout-camion empiètent déjà beaucoup sur nos libertés, il ne faudrait pas qu'ils finissent à envahir nos derniers espaces de liberté.
Profitons de notre chère liberté sans nuire à celle d'autrui. Je suis aussi pour un monde régi par des règles dans la mesure où elles sont justes et justifiées.
Dans le cas présent je ne représente pas plus de menace qu'aucun autre véhicule respectant le code de la route.

Les seules limites sont ... celles que tu t'imposes ! C'est la devise des "Trike Angels". Oh, P.t.in, ça devient Rock, ce truc.

Rock à part! Barjoboss, je vois que tu as pas mal d'eau autour de chez toi, y-at-il des zones navigables, ou est-ce en zone strictement protégée ?

les modos ronflent !!

http://svsr.fr

https://velorizontal.1fr1.net/t9408-cyclo-kayak?highlight=kayak

https://velorizontal.1fr1.net/t7681-sans-petrole-avec-kayak?highlight=kayak

pour le fun:
une expérience sympa avec des vrais morceaux dedans a partir de la page 3 ( en velo pliant+gonflable)

http://www.bromptonforum.net/t5228-velo-kayak

possesseur de remorque Radical ,retenez la morale du périple: pas de marche arrière ou mettre un lien de sécurité.

Le canal du Rhône-à-Sète est bien sûr navigable en fluvial sur l'ensemble du parcours, en maritime jusqu'au pont de Gallician.
Les étangs de Crey, Charnier et Scamandre totalement interdits aux activités de loisirs (sauf chasse gibiers d'eau durant les périodes autorisées et au plus 2 heures après le coucher de soleil et 2 heures avant le lever de soleil).
Canal de Capettes, Vistres canalisé, Vidourle (sauf orages cévenols), canal du Bourgidoux sont autorisés.

phire a écrit:

Par contre j'aurai peur de devoir esquimauter avec ma monture sur le bateau !!

Les kayaks à pédales Hobie sont d'une stabilité redoutable, il faut vraiment le vouloir pour se retourner.

rouelibre44 a écrit:

Rock à part! Barjoboss, je vois que tu as pas mal d'eau autour de chez toi, y-at-il des zones navigables, ou est-ce en zone strictement protégée ?

Il y a des multitudes de canaux, certains étant larges comme le kayak. Vers chez moi, les étangs salins à l'aube sont une pure merveille.
Il n'est pas rare de pouvoir approcher de près les flamands roses...

@ Le Barjonoss et felvic
Très intéressant tout cela et merci à vous deux pour ces précisions.
J' étudie un peu une balade pour juillet cette année, car je ne serai pas très loin à ce moment-là.
Quant à la stabilité du kayak, effectivement, c'est le top, je me mets quelquefois debout pour changer de position ou regarder d'un peu plus haut l' horizon, sans danger.
@ Armandos
J' utilise comme lien de sécurité un anti-vol classique type collier de 20 à 30cm de diamètre qui fait par conséquent double utilisation.

Si tu viens vers chez nous, j'espère bien que tu te manifestera un peu à l'avance pour qu'on puisse s'organiser quelque chose.

Eh bien, il me reste à étudier les cartes et fixer un planning pour juillet.
Je ne promets rien, mais merci de ta proposition !
Si tu montes dans notre région, idem...

Armandos a écrit:

les modos ronflent !!

Tsss, ce fil fait suite au detournement de la presentation de felvic, ici: https://velorizontal.1fr1.net/t17596p15-conquis-felvic

Je suis la chose d'un oeil distrait (comme tout en ce moment :-( ).

@ sleibt @ Armandos
Aurais-je fait une action hasardeuse en proposant de continuer sur un autre fil plus spécialisé que " "présentations". Je note " détournement de la présentation de felvic ".
Comment dois-je interpréter ? "Les modos ronflent" , suis-je sous surveillance ?
Explications svp si je veux progresser messieurs. Merci.

Zen rouelibre, au contraire c'est bien de faire des posts par sujets plutot que de tout melanger dans un post global (meme si il faut bien admettre que c'est dans la nature des choses que les conversations glissent d'un sujet a un autre).

Par ailleurs les modos tentent, quand ils le remarquent, de regrouper dans un sujet deja existant les nouvelles discussions ayant trait au meme sujet. Armandos le sait bien, il a ete modo, d'ou la petite pique sur le fait qu'on n'ait pas agit. Il faudra que je relise les fils pour voir si ca a du sens de regrouper, mais pas ce soir.

Bref, je vais dormir. Non, pas ronfler Armandos, dormir ;-)

Merci sleibt.
C' est clair.

Vraiment bien ton système, la prochaine étape sera-t'elle un vélomobile amphibie? :-)

Bonjour,

moi aussi quand j'étais petit j'avais mon canoé derrière le trike et je faisais comme toi.

Mais maintenant c'est autre chose, ma femme voulait faire comme moi, bon là ça allait encore, mais maintenant que les beaux parents, les enfants et les petits enfants m'accompagnent tssssssssss dur dur la vie.

Beaucoup moins impressionnant, mais ça roule... et vogue sur l'eau.

Heu c'est quoi ton engin ?
J'hésite entre un trimaran et deux kayak sur un troisième pour le transport.

LAF ! ! ... !