Y'avait de la lumière, je suis entré [culbuto]

Bonjour,

A 57 ans, j'envisage de reprendre d'ici deux ans (retraite) une activité physique "cool".
pas … quoique…

Jeune, j'aimais le vélo (pas vraiment pratiqué depuis 25 ans) et j'apprécie les promenades avec ma femme.
Je suis grand et gros (1.92 m pour 127 kg) avec une morphologie "tout sur le bide" (la bière a eu ma peau )
Ma femme est vraiment ma moitié sur la balance et plutôt sportive (ex coureuse de fond)
On aime randonner et on a pensé à deux options :
soit un velo normal genre randonnée a assistance électrique pour aider le gros
soit un vélo couché, en version trike.

Le trike est séduisant parce que je recherche avant tout du confort, et vu mon poids en vélo normal la position est pas idéale

Avant d'aller faire quelques essais de matériel et d'envisager sérieusement l'achat d'une machine, j'aimerais que vous m'indiquiez les points à prendre spécifiquement en compte vu mon gabarit et mon poids.
Merci de votre aide.

Les parcours que nous serons amenés à faire sont du genre sorties de quelques heures plusieurs fois par semaine et balades régulières de 2 à 15 jours dans le sud de la France.
Notre port d'attache sera proche de Montpellier et les balades, sauf sur le littoral, risquent d'être assez montagneuses : Cévennes, Montagne noire, Pyrénées. Enfin y'a de quoi faire dans ces régions. Les périodes envisagées : plutôt au printemps et à l'automne, hors grosses chaleurs.
En principe, pas de souci de gadoue ou de gel, donc. On n'est pas masos et on a le choix
En plus du gros embarqué, y'aura aussi du poids de camping pour les randonnées de plusieurs jours ! Faudra un bestiau solide

Le budget, vu les prix élevés en neuf, nous amènera très certainement à nous tourner vers du matériel d'occasion.
Pour l'instant nous résidons en Picardie et allons souvent en Belgique et proche de la Hollande, donc ces pays de vélo pourront être ciblés pour l'achat.

Connaissez-vous des adresses de magasins ou de clubs où il est possible d'essayer et de tester du matériel (pour un "lourd" of course !) tranquillement.
Idéalement aux environs de Paris ou plus au nord vers Amiens ou Lille ou Valenciennes voire jusqu'en Belgique ?
Merci

Bonjour culbuto et bienvenue parmi nous!

Le trike me parraît tout à fait indiqué vu ton programme.

Tu trouveras ci dessus la liste des pros présents sur le forum:
https://velorizontal.1fr1.net/t4818-liste-des-professionnels-presents-sur-le-forum

Salouté, et bienvenue !

J'ai la même morphologie que toi (sauf peut être la répartition ) et j'ai réalisé mon premier achat l'an dernier.

Aprés quelques recherches, je me suis rabatu sur un ICE adventure avec option HD (heavy duty, que j'aime à traduire "poid lourd").
http://www.icetrikes.co/explore-our-trikes/adventure

Citation :

All models in the Adventure range are available with an HD (Heavy Duty) upgrade, making them a more comfortable option for the larger or taller rider. The HD option includes: a luxuriously wide deep seat, enhanced frame engineering for riders up to 325lbs, wider track giving increased cockpit space and stability, and Big Apple tyres for a smoother ride. The HD option is available in Marine Blue only.

C'est l'un des rares models à accepter une charge jusqu'à 150Kg (trike normal c'est 125Kg mais il faut penser à l'équipement suplémentaire que l'on rajoute: sacoches eau etc...).
En tout cas, j'en suis extrêmement content (la bête pèse 18Kg au final, mais roule assez bien, par contre il faut arriver à produire de la puissance et au début dans les montés le poid se fait sentir).
En neuf équipé (garde bou et porte bagage) on monte grosso modo à 3000€. Pour trouver en occasion ce sera trés difficile ce segment étant encore plus limité que le marché trike déja ssez "petit".
En tout cas en neuf, il suffit de trouver un revendeur ICE ce qui est assez facile, d'autant plus qu'il est possible de réaliser quelques tests chez ces revendeurs (pas forcément avec le adventure ni en Hd, mais sur d'autres models pour se faire un avis sur les trikes)..


Si besoin pour tester la bête je suis sur Aix-Les-Bains avec mon trike .
Je le rappatrierai sur Lyon pour le mois d'Aout (je sais que c'est loiins des lieux indiqués, mais bon si ca peux aider )

Bonne chance,
Sheep, le mouton

Bonjour et bienvenue.

Je suis un chouia moins lourd que toi mais je transporte souvent pas mal de bordel pour mon boulot sur le porte bagage et dans les sacoches de mon Ice Sprint et le comportement de celui si sous le poids est plutôt bon. Bien évidement quand je dois passer un passage à niveau ou des rails de tram, je le fais au super ralenti pour ne pas tenter le diable.
Normalement, le poids maximum indiqué comprend une marge de sécurité mais sinon, il faudrait peut être envisager le choix de la remorque pour ne pas trop charger le trike, j'y pense de mon côté en tout cas.
Le problème viendra peut être de la roue arrière qui sera soumise a des forces plus importante avec un poids important sur le trike.
Sinon, il parait que le HPV scorpion avec une roue de 26 est donné pour un poids à pus de 140 kg (dixit l'importateur) mais le prix en proportion aussi et je ne pense pas qu'il y en ait déjà en occasion.
En tout cas, le trike c'est génial pour les poids lourds, j'ai repris plaisir a pédaler sur des distances de plus de 40 bornes alors qu'en vd, c'était un calvaire.

Merci pour la bienvenue conviviale

Y'a vraiment de quoi faire sur ce forum quand on découvre ces machines

Je vais me documenter peu à peu et puis essayer quelque chose pendant l'été parce que c'est quand même l'essai qui permet de savoir si ça convient vraiment.
Pour l'instant c'est séduisant quand on lit les expériences et qu'on regarde quelques videos.

il faut essayer c'est la meilleur solution.

Francis

Bienvenue!
Moi aussi je fais parti des poids lourds, un peu moins toutefois je suis a 103 pour l'instant j'ai un Ice et avec les bagages l'été j'arrive facile aux 125kg embarqués. Le Ice se comporte bien sous le poids, on sent le cadre qui travaille dans les grosses compressions quand on roule assez vite mais ça tient (pour l'instant). l'avantage du trike est que tu n'as pas a gérer le point d'équilibre dans les côtes tu peu mouliner à 2km/h si tu veux. ça prend du temps mais ça monte.
donc Ice plus remorque ça doit le faire. J'ai une remorque radical design et je ne la sent ni en côte ni en descente.
Quand aux deux kilos qui restent en trop tu les perdras des la premiere semaine de cyclo-camping

Je faisais 114kg en mars 2012 quand je me suis mis au vélo. 83kg aujourd'hui.
Une bonne idée que de se trouver une activité physique. Le trike, c'est le confort, une grande autonomie, pas de traumatismes. Il ne reste que le plaisir

Booktin écrit:Je faisais 114kg en mars 2012 quand je me suis mis au vélo. 83kg aujourd'hui.

C'est beaucoup de perdu! Bravo
Quand on conjugue bien les avantages du vélo ,que du positif

-Je fais à fond du vélo
-tu fais à fond du vélo
...
et pour finir .. ils fondent ...ils ont fondu... en arriver là est toujours étonnant ! non?

encore eût-il fallu qu'ils en fissent à fond !
faut pas creuser beaucoup , crois -tu ? pourquoi les pros fondissent ?
- ils y vont à fond toujours, c'est le b-a-ba(bis)

Sans aller jusque là ,le vélo et le trike en l’occurrence , ne peuvent faire que du bien au moral , c'est sûr ! , le reste suit avec la santé ,tu verras ...