Tandem de kett en Hollande

Voilà j'ouvre ce nouveau post pour relater et illustrer notre voyage de 11 étapes en Hollande qui vient de débuter aujourd'hui.
Le parcours a été réalisé avec openrunner et retravaillé sur basecamp avec un support de carte spécifique openfietsmap. Et ma foi aujourd'hui ça a plutôt bien fonctionné.

En voiture jusqu'à MOL en Belgique avec les deux Kett à l'intérieur du break.

Ce matin paré pour le départ avec tout le chargement.  

Le canal que nous suivrons jusqu'à Anvers avant de remonter vers la Hollande.

Tiens ici aussi c'est le quasi paradis du vélo, on peut rouler à l'écart des voitures sur des revêtements plutôt correct. Il y a bien sur des feux adaptés.

Évidemment la pause café est incontournable, surtout qu'il faisait assez chaud aujourd'hui.

Tiens une belle caricature de Roger et plus bas un distributeur de..... chambres à air Schwalbe, pas banal pour nous les français. Malheureusement il n'y en a pas en 20".

Un copieux repas de midi pas très diététique mais ça fait du bien.

Et pour finir le récit d'aujourd'hui nous voilà arrivé au charmant camping de Rilland en Zélande.


Aujourd'hui 95 km à 17,5 km/h de moyenne pour un dénivelé de 60 m, c'est vraiment un plat pays.
De plus le temps est superbe, que demander de plus.

17,5 de moyenne avec "tout ce barda"!!  
l'entrainement VM paie fort!
sinon je trouve celà super..
Papy volant

Merci pour ce bout de voyage, j'attends la suite avec impatience.

Je vous souhaite de bonnes vacances.

Moi ça me fait juste rêver, peut-être qu'un jour.

Bon ben v'la la suite si internet fonctionne jusqu'au bout.
Nous avons longé la digue, enfin une digue parce qu'il n'y a que ça ici une bonne partie de la matinée.

Quand tu es du coté champ et bien c'est ça, oignons, patates, blé...

Et de l'autre coté ce sont de gros bateaux qui remontent pour dégueuler leur chargement dans les grands ports de Hollande ou Belgique.

Ah oui, ici pour ramasser les poubelles il n'y a que le chauffeur, il utilise une grue pour la vider dans le camion, encore moins d'emploi du coup.

A la traversée d'une écluse sur un canal, nous avons raté ce porte container géant que l'on voit dans le fond.

Pas évident de trouver des bistros pour boire un café dans le coin. Pause de midi à l'ombre d'une église avec horloge astronomique.

Puis traversée de l'embouchure d'un bras de mer sur plusieurs tronçons de pont avec vannes soit une bonne dizaine de Km avec le vent dans le nez.

Tiens notre 3ème vélo couché croisé depuis le début, pour plus de mille maloku ça ne fait pas un gros pourcentage.

Sinon on ne pas dire que les Hollandais ne soient très souriants, tu as l’impression de ne pas exister quand tu les croises ou les dépasses, et pourtant il y en a un paquet sur les pistes.  

Encore 17,4 de moyenne pour 150m de dénivelé et 97km pour 86 programmé  

@Papy volant: Il y a une assistance électrique sur la roue avant et ça aide bien, surtout quand tu as un beau vent de face, donc la moyenne c'est pas terrible, ce sont des chars ces trucs là.   

Bon pour les photos vous attendrez demain si internet est plus performant. 

En tous cas bravo, et merci pour le récit qui fait bien envie, mais même si tu ne vas pas vite, tu as le principal avec toi ; tu as l'énorme avantage et plaisir de pouvoir partager ta passion avec ton épouse (je présume), et ça pour moi c'est extra   
Bravo à madame, et surtout bonne route à tous les deux  .
Pat.

Pas sûr que le Denis dise la vérité Papy  , c'est Madame le moteur derrière , car moi la fois ou j'ai roulé avec eux chacun son kett elle était devant  , y va encore nous dire qu'elle avait un moteur    

Bonnes vacances

@Pat16: Ouais, c'est sûr elle ronchonne parfois quand même, mais là avec l'assistance c'est moins dur quand même. Il faudrait juste qu'elle achète un VM avec une petite assistance électrique et ce serait le pied.

Ce matin au réveil un espèce de brouillard qui nous accompagnera jusqu'à la pause café sur le port avant de traverser le pont entre Duiveland et Overflakkee.
Rencontre avec un couple de Belges en tandem qui font un peu le même trip que nous. C'est d'ailleurs bizzare parce que chaque fois que l'on a des échanges c'est hier des anglais en tandem, aujoud'hui des suédois puis les belges, mais des hollandais non très rarement, pas causant ceux-là.

Puis direction le ferry rapide pour traverser depuis Europoort vers Hoek van holland, tuyau des suédois qui nous permet de gagner 10km.  

Sur la route du port à droite le port de Rotterdam.  

A gauche des moulins à vent modernes.

Un promontoire pour voir par dessus la dune et une vue plongeante sur le tandem Kett.

Avant d'arriver au ferry, des hollandais nous dépassent et oui ça arrive aussi.

Un ferry spécial pour les vélos et les piétons, encore une spécificité.

Et tout ce beau monde rentre sur le ferry, ils poussent un peu et grattent des places quand même les locaux mais bon ça entre sans problème.

Les deux tandems restent sage durant la traversée.

Voilà la route que nous suivons et suivrons encore demain, la route de la mer du nord.

Bref, encore pas mal de vent de face aujourd'hui, pour les 65km à 15,5 de moyenne pour ne pas trop solliciter la batterie.

Salut à vous deux depuis le bateau au port du Moulin Blanc.
Nous, avec la Belette on revient de l'île de Molène et en repartant aujourd'hui on avait aussi vent dans le pif: un bon force 5 et des creux de 3 à 4 mètres en sortanrt de la rade de Molène...

Sympa de partager votre voyage!  
Bonne continuation...

elle ronchonne parfois quand même
Ah c'est qu'elle est en forme   , ouais mais la mienne aussi ronchonne parfois mais elle ne m'accompagne pas  , j'aimerais mieux qu'elle ronchonne en roulant avec moi   .
on n'est jamais content  
En tous cas je vous souhaite un excellent voyage à tous les deux   .
Pat.

Beau voyage tout cela, juste une chose, oublies cette foutue moyenne, arrache ce vilain compteur et jette le en mer du Nord ! 

Merci les gars, d'ailleurs la moyenne a faibli vu qu'il y avait beaucoup de pavés et du chemin dans le vallonnement des dunes, mais qui a dit que c'était un plat pays.  

Bon on repart pour un saut de puce de 60km pour trouver un camping plus sympa et vu qu'il fait gris c'est foutu pour le farniente on the beach.

+1 avec Discoveur  
on s'en fout de la moyenne, du moment qu'on se fait un grand plaisir  , profitez bien, c'est génial de faire ce que vous faites    ,
En tous cas j'espère que là-bas vous avez moins chaud qu'ici, impossible de sortir de la maison cet aprem, il fait déjà 35° à l'ombre, on crève, pas un pét' d'air, on est contraint à regarder l'arrivée du tour  ,
j'ai bien roulé ce matin à la fraîche (enfin, 31° en arrivant à 11H30    ).
Bonne route à tous les deux.
Pat.

@Magnum: 38,5° à l'ombre en ce moment  

C'est vrai qu'on s'en tape de la moyenne quand on voyage comme ça...  

Donc +1 avec Disco et Pat16...

@Pat16: pas beaucoup mieux à Brest...     
Scotché à la maison devant la télé...  

Continuez à vous faire plaisir tous les deux.
Bigs bisous de la part de la Belette et de moi-même.

Bon allez, je profite d'internet pour écluser mon retard conséquent.
Le 19 juillet 2013 - Ter Heidge to Egmond and zee

99km à 16 de moyenne et 489m de dénivelé.
Nous avons cheminé le long de la cote par la LF1b la nordzee route, ce qui explique le dénivelé car ce chemin passe par les dunes.
Il est majoritairement pavé, quelquefois en stabilisé ou bitumé.
Il y a des ralentisseurs au passage des accès plages qui sont constitués de doubles bosses très rapprochées.
Avec les Ketts c'était assez marrant. Avec un vélomobile tu restes en suspension.

Premier café vélo sur le bord des pistes.

La cité balnéaire de Zandvoort.

Remarquez le chien sur la remorque du vélo.

Tiens un trike delta de chez Sinner.

Voilà ce que l'on rencontre sur les pistes, des scooters ou cyclomoteurs et de charmantes créatures à vélo.

A la sortie de la ville pour contourner Haarlem, l'entrée et la sortie de la piste était munie d'une chicane impossible à passer avec un trike,
donc demi-tour pour tenter de trouver un accès.

Nous en avons trouvé un mais en passant par l'accès des chevaux et la sortie de cette piste sera encore pire puisqu'il y avait des rondins à enjamber.

Nous avions bien mérité notre café de 4 heures.

A nouveau passage par un bac à Ijmuiden.

J'ai testé le carénage parapluie pour couper un peu le vent de face permanent et assez pénible, après je pense que c'est un peu efficace mais bon.

Et nous voilà arrivé dans le camping genre usine à touristes où il faut débourser 20€ pour l'électricité.

Le 20 juillet 2013 Egmond and Zee to Wieringerweerf.
62km.

Normalement c'était jour de repos, mais vu le camping nous avons décampé peu avant midi pour environ 60km.

Premier arrêt à Alkmaar dans un supermarché du vélo pour acheter un pantalon de pluie à madame.

Puis perte de la trace suite à une déviation et nous sommes engagés dans un chemin sans issue qui aboutissait à un moulin.

Pas mal le moulin ma foi.

Une fois la piste retrouvée nous traversons cette fois la campagne, un champ de tulipes en cours de ramassage.

C'est par où que l'on va?

Et voilà le camping nature dans la forêt.

Merci pour les photos  
Là ton dernier camping (camping nature) a l'air bien tranquille (une super nuit envisagée), il ne semble pas y avoir foule (un camping comme on les aime   ).
Pat.

Le Dimanche 21 juillet 2013 Wieringerweerf à Harlingen.

Aujourd'hui c'est le passage des 30km de route sur la mer.

Ca commence comme ça, une piste qui longe l'autoroute, avec le bruit permanent des voitures.

Tiens depuis le temps que je voulais essayer le bornes d'arrêt d'urgence.

Pour le café de la mi-route il a fallut se rabattre sur la station Texaco.

Quelques cyclistes se font la sortie du dimanche, 30km le vent dans le nez et 30 dans le dos au retour.

Avons doublé aussi une cavalière.

Et voilà c'est fini.

Tiens ici aussi il y a Zurich.

Cette après-midi c'est repos et visite de Harlingen.

Et dégustation de sucrerie.

De beaux bateaux dans le port.

Voilà je vais finir par être à jour, merci pour ce dernier camping, pas cher  et un des plus sympa.

Lundi 22 juillet 2013, au programme Harlingen à Zoutkamp en longeant toujours la cote vers le nord puis direction Groningen.
90km Pour 169m de dénivelé et toujours un peu de vent de face super pour rafraichir avec les 30° qu'il a fait.

Une ferme typique hollandaise, toutes dans le même moule et superbe.

Une belle boite à lettre.

Aujourd'hui c'était roule avec les moutons, il a d'ailleurs fallu enlever une barrière pour pouvoir passer les ketts.

Le lundi la majorité des cafés sont fermés.  

Cette fois nous avons traversé notre dernier pont.

Pas fâché d'arriver à Zoutkamp avec cette chaleur, et un vélo à moteur auxiliaire.

Les sanitaires dans le camping, original.

Mardi 23 juillet 2013 Zoutkamp à Uffelte 94 km.

Cette fois ça y est on commence à descendre vers le sud, enfin descendre façon de parler car c'est plat.

Il n'y a pas qu'en Suisse que les vaches ont des couleurs.

Une petite centrale électrique sur le bord du canal.

Le genre de poubelle que l'on trouve le long des routes.

Il faut parfois attendre que les péniches ne passent les écluses.

Encore un moulin vu pendant la pause de midi.

Même les vaches ont chaud.



Les différents revêtements rencontrés aujourd'hui, du bitume à la piste VTT.

A 18h il fait encore 33° à l'ombre.

A Brest, il fait juste un peu plus frais...  

C'est génial, que du rêve. Merci au Breton de nous en faire profiter.

Et ben là je rêve de la fraicheur de Brest, demain il parait qu'il va y avoir de l'orage  

Pour nos 110km ce serait mieux, sinon ça va râler derrière.

En plus on passe à Dronten, l'occasion peut-être de faire un détour chez Velomobiel voir ce qu'il y a de neuf.

Puis jeudi saut de puce au camping d'Amsterdam pour la journée visite.

Mercredi 24 juillet 2013, Uffelte à Almere soit 110km, notre plus longue étape.

Ce matin levé vers 7h30 comme d'habitude et vers 8 heures les premières gouttes d'orage.  
Il n'aurait pas pu tomber la nuit celui-Là.  

On partira finalement à 10 heures quand les gouttes diminuent.

Des fours à chaud à la sortie de Kettel. (kalkovens)

Il y a du monde sur le canal.

Et même des maisons flottantes.

Allez encore un bac pour traverser, 2€ cette fois.

De belles demeures à toit de chaume.

La ville de Kampen.

Nous voici dans la province de Flevoland, berceau entre autre de velomobiel et allight.

A Dronten, nous avons juste siroté un café sur la place du village.

En arrivant à Almere le terme de notre balade du jour, des maisons sympas au bord d'un canal, idéales pour Magnum, le bateau d'un coté et les vélomobiles de l'autre, un rêve quoi, d'ailleurs la bleue est à vendre.

C'est dommage de la place de Dronten jusqu'au berceau du VM , il n'y avait que peu de route .

En tout cas très beau compte rendu , on a l'impression d’être a vos cotes ( et d’être en vacances , ce qui n'est pas le cas )