C koi ta mousse ?

Tigouille a écrit:

ventisit (elle est un peu large pour le siège)

Ventisit écrit: Ventisit works best when the pad is slightly bigger than the seat

ly masse a écrit:

5j plus tard (super pro Gabriel !)je reçois la mousse Ventisit sur mesure
je l'ai essayé hier sur 85 km donc un peu juste pour en tester le confort

Bonjour "ly masse",
Tu peux nous faire une photo? Sur mon siège de vkhi j'ai une ventisit 2 couches, mais .... bien courte en longueur. Du coup jai 15 cm en haut du siège sans mousse: appuis pas terrible. J'aimerais bien voir à quoi ça ressemble.

essayé sur le 200, je l'ai trouvé raide mal aux fesses (ankilose)mais il faut peut être qu'elle s'assouplisse un peu
tendance à glisser un peu vers l'avant
niveau transpiration efficace

Merci beaucoup.

J'ai la même tendance a un peu glisser vers l'avant, je vais peut-être me laisser tenter par un 3 couches sur mesure.

Ton vélo est superbe. Pas d'appuie-tête?

appuie tête pas utile, dossier du siege suffisement relevé
nouvelle roue, nouvelle fourche car depuis 3j frein à disque montage Aragomax

j'ai du mal a reconnaitre les plages de Perpignan
les palmiers ont poussé grace au rechauffement climatique?

c'est quoi une tarente ?

tarentule ? tarentaise ?

moi ma mousse c est

estribos
lefe
geuze
desperados
etc...

bref ma mousse c est surtout www.touteslesbieres.fr
hey coyote

chabizar a écrit:

c'est quoi une tarente ?

tarentule ? tarentaise ?

un auto collant

...et, d'une manière générale, en français, s'agissant de l'espèce la plus répandue : Tarentola mauritanica.

ly masse a écrit:

tendance à glisser un peu vers l'avant

J'utilise de l'adhésif double face pour la faire tenir et vous?

Comme mon siège actuel est un Zox, plein de trous donc, je peux y attacher la mousse avec des attaches colson (ou serre-cables nylon). Ça permet en plus de ne pas devoir me balader avec la mousse quand je dois laisser le vélo en ville.

Jean-Lou a écrit:

ly masse a écrit:

tendance à glisser un peu vers l'avant

J'utilise de l'adhésif double face pour la faire tenir et vous?

je l'ai scraché, ce n'est pas la mousse qui glisse mais moi vers l'avant du siège ce qui n'était pas le cas avec mon ancienne mousse

ly masse a écrit:

je l'ai scraché, ce n'est pas la mousse qui glisse mais moi vers l'avant du siège ce qui n'était pas le cas avec mon ancienne mousse

Pareil, en fait la surface de la mousse ventisit est formé de "mailles" peu denses, fermes et plastifiées.
C'est vrai qu'on glisse un peu, mais ça permet aussi de modifier la position. J'avoue que le réglage de la sortie de bôme n'est pas au millimètre sur mon vélo. ET quand je ressens le besoin de "tirer un peu plus", ben je me recule un peu dur la mousse, par un glissement approprié.

A propos de l'adhérence de la mousse ou du ventisit, je faisais comme tout le monde avec du double face....L'automne passé j'ai acheté une bande adhésive auto-agrippante genre velcro mais en plus dur. Après un hiver de test je peux dire que c'est ok. Il faut simplement en mettre sur toute la surface du siège et l'accrochage est top et ne bouge plus. Et en plus on peut changer de mousse en un clin d'œil. Le produit se trouve en grande surface au rayon tapis, la marque c'est Tesa art No : 56187

Retour d'expérience sur ma nouvelle mousse VENTISIT sur TRIKE G-FORCE:

Avec réflexions comparatives / la mousse livrée d'origine sur mon Trike:
Mousse thermoformée (recouverte de "simili-lycra") sur siège en fibre de verre (évidée au niveau de la colonne vertébrale)

Sur ce coup,j'étais un peu fainéant pour l'acheter toute faite,
mais c'est sûr,la prochaine mousse sera faite perso.


-épaisseur de la mousse =3!
-achétée sur le site hollandais Ventisit
-délai de livraison : - d'une semaine
-livraison comprise dans le prix :oui
-respect de la commande :total
-taille de la mousse :parfaite
-forme de la mousse:parfaite
-arrondis (haut et bas) :parfaits ,difficile de faire mieux?
-couture de fermeture :médiocre :1 point tous les 8/10 cm...
-la 3èm couche est en fait une couche plate simplement glissée entre les 2 premières
comme on le ferait pour un coussin dans une taie d'oreiller.
-épaisseur totale :bien plus importante que la mousse d'origine :

obligeant de déplacer la bôme(8 mm) et de rehausser mon pare-soleil (c'était prévu)
-poids :décevant =600g (sans les scratchs) contre 260g (avec scratchs)
-permet néanmoins de se passer de la protection périphérique du siège (seulement pour un Trike?!) puisque la mousse est plus épaisse
-livrée avec un petit rouleaux de scotch fibré double face :
j'ai préféré récupérer les scratchs pour pouvoir facilement accéder aux vis de fixation du siège.
-moelleux: à la pression digitale :souplesse et élasticité comparable à un couvre selle en silicone.


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Le matériau:

-c'est du plastique!
-le dessus ressemble aux mailles du matériau de filet d'avocats (taille XS) qui serait pour le Ventisit en taille XL,
mais comme il est collé aux spires sous-jacentes,il en devient rigide.
-très aéré ,tant mieux
-semble très résistant
-en pleine lumière,on voit facilement à travers.

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A l'usage:

-perte de confort (douceur/Lycra ) =20 % !!!
-fermeté pour pousser en montagne :excellente
-moelleux :bien , semble mieux filtrer (?) les aspérités de la routes
-avantage des 3 couches :possibilité très aisée de retirer la 3 èm couche.
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-en effet "ça gratouille":
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#pour les fesses :slip+cuissard (sans la peau de chamois) =pas de soucis
#pour le dos avec veste d'hiver=idem
#pour le dos avec maillot fin:ça gratouille un peu ,largement compensé par la ventilation .
#pour le dos SANS maillot :c'est très désagréable quoique supportable au sens stict ,
comparable à la sensation d'un tapis de sol en fibres de coco.
-VENTILATION:incomparable!!!!!
#remarquable à haute vitesse ou en descente de cols :on sent littéralement l'air frais passer dans le dos
#encore très bien à petite vitesse

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Les PHOTOS:

-la taille,la transparence, l'arrondi:



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-les 3 couches ; souplesse:gros plans du matériau:



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-le poids:


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-avec les scratchs ,et sur le vélo:

Et la novosport, installé sur certain siège carbone ? personne n'en parle ? Des utilisateurs ? J'aimerai avoir des avis car je l'ai essayé sur un baron et je l'ai trouvé confortable, relativement fine... mais est-elle respirante ? Je ne sais pas !
J'hésite vraiment avec la ventisit... et j'utilise la rainbow pour l'instant mais bp trop large pour mon siège vk.

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depuis que j'ai la mousse ventisit j'ai mal au c.. sur les longues distances (j'ai la 3 couches)
je vais essayer une sous couche moelleuse juste au niveau des fesses

au niveau aération c'est le top

J'en ai dit le plus grand bien de cette novosport qui était dispo chez mon revendeur
velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/bacchetta-t1005-105.htm

Arés 6000 bornes, donc bcp d'heures pour moi, elle n'a pas bougé
L'aspect respirant, j'ai du mal à l'estimer car même sur un VD, j'étais tjrs trempé
En fait je crois bien que c'est la même fabrication que ventisit

ly masse a écrit:

depuis que j'ai la mousse ventisit j'ai mal au c.. sur les longues distances (j'ai la 3 couches)
je vais essayer une sous couche moelleuse juste au niveau des fesses

au niveau aération c'est le top

Quand j'ai mal aux fesses, j'incline un eu plus le siège de mon bacchetta
Ah c'est pas possible sur ton low racer ? désolé
Ceci dit, je crois que tu es déjà très allongée, plutôt sur le dos que sur les fesses, alors je ne comprends pas

jpl75 a écrit:

Quand j'ai mal aux fesses, j'incline un eu plus le siège de mon bacchetta
Ah c'est pas possible sur ton low racer ? désolé
Ceci dit, je crois que tu es déjà très allongée, plutôt sur le dos que sur les fesses, alors je ne comprends pas

la douleur vire au musculaire (fesse gauche), je change donc de temps en temps ma position, je dois trop glisser sur cette texture plastique, possible que je fasse un leger effort pour pas glisser ce qui entraine une contracture jsé poa
donc peut etre relever juste le bas du siege (mousse)

le siege du VK1 est moins extreme que celui du VK2

J'ai fait 10000 km avec une Ventisit, donc comme pour Jpl75 beaucoup d'heures dessus (entre 500 et 600h) et je pèse en moyenne 105kg (nu, a jeûn, poumons vides et ventre rentré). C'est une double couche et elle n'a absolument pas bougée.
Pas de problèmes de douleurs aux fesses, même avec un maillot léger l'été, je ne trouve pas son contact désagréable (dos et fesses). C'est vrai qu'elle a tendance à glisser un peu. J'ai mis un boudin d'isolation de tuyau sur la tranche du siège sous les fesses: c'est nickel, elle ne glisse plus et ça cale le bonhomme aussi.
Je pense que l'aération est bien efficace. Le dossier du siège n'est jamais mouillé, mais si je mets un document papier sous la mousse, il ressort humide.
Pour moi c'est la solution idéale pour les sièges en fibre. Sinon il y a le "mesh" du CatCat qui est très efficace, mais c'est un autre débat (quoique sur les Bachetta il y ait le choix, je crois).