Pneu Panaracer Minits Lite PT ?

Quelqu'un a-t-il déja essayé les pneus Panaracer Minits Lite PT (pas la version normale sans protection anti-crevaison) en 32x406 http://www.panaracer.com/urban.php ?

Comment les comparez-vous par rapport a des Schwalbe Durano 28x406 ou Kojak en 35x406 ou des Continental Sport Contact 28x406 ou Grand Prix 28x406 pour un usage sur un VC deux roues ?

Ca s'achète où ?

Bonjour
il y a MTBL Parts qui est distributeur Panaracer sur paris mais qui ne vend pas en ligne. leur n° de tél est 04 90 75 89 96
voila bonne recherche

jpl75 a écrit:

Ca s'achète où ?

Sur des sites anglais par exemple.

Dépoussièrage,

Fleur si tu as des adresses n'hésites pas car ils existent aussi en 28-451!

red_is_dead a écrit:

Dépoussièrage,

Fleur si tu as des adresses n'hésites pas car ils existent aussi en 28-451!

Oui c'est exat, mais la version en 451 est braucoup plus difficile a trouver !

Les miens viennent de http://www.fudgescyclestore.com/ mais ils n'ont que la version en 406 !

On doit vraiment être sur quelque chose de très proche du kojak en terme de caractéristiques de roulage, pour le poids c'est quasi le même.

discoveur700 a écrit:

On doit vraiment être sur quelque chose de très proche du kojak en terme de caractéristiques de roulage, pour le poids c'est quasi le même.

Sauf qu'il me semble qu'il n'y a pas de 451 en Kojak et qu'en 406, les Minit Lite sont plus étroit que les Kojak avec normalement une meilleure protection anti-crevaison un un grip orienté route mouillées/usage hivernal alors que le Kojak est plutot un pneu pour routes seches.

Affirmatif le kojak existe uniquement en 406 (35-406 soit 20 x 1.35), en revanche son grip reste très bon sur route mouillée, bon par contre : gomme tendre =  bon grip = longévité plus faible.

Pulsar a des kenda à 15 € ; ils ne doivent pas être bien loin des kojak 2 fois plus chers, s'ils ne sont pas mieux (possibilité de les gonfler à 8 kg)

Je suis peut-être HS, mais pour rouler en hiver en pneus 406 il y a maintenant le Schwalbe Durano Plus, plus facilement trouvable en France (bien que nouveau).

Bonjour,

J'ai commandés en Angleterre deux Minits Lite PT en 32x406 pour mon Dahon vélotaff.
170 et 175 gr pièce.
Gonflés à 7 bars, le max indiqué. Environ 400 km pour l'instant, tout est nickel. Y compris après 3 semaines de routes pleines de gravillons une fois la neige fondu, les bordures de trottoirs bateau, les trous dans la chaussée et 400 m pendant 15j dans une rue en travaux (graviers, sable, trous). Je trouve le grip très satisfaisant. Les freinages ne sont pas piégeants même sur le mouillé. Il est vrai que je roule moins vite qu'avec le VC, y compris en courbes donc ...
Pour l'instant je suis très agréablement surpris par ces pneus.

Jean-Philippe

Je roule avec les mêmes Minits Lite PT 32x406 depuis Novembre sur mon Toxy ZR.

Le grip me semble meilleur qu'avec des Durano 28x406 et ils sont plus confortables (gonflés a 7 bar alors que les Durano étaient gonflés a 8 bar mais je ne pense pas que la différence de pression suffise a expliquer la différence de confort).

Seul désillusion, ils sont loin de faire 32mm de large (ce qui doit aussi expliquer leur faible poids, comparable a celui des Durano) ! En fait montés sur les mêmes jantes que les Durano, ils sont a peine plus larges alors qu'ils devraient théoriquement être 4mm plus larges.

L'avantage des Minits Lite PT en 28x451 par rapport a des Durano 28x451 est que ce sont des tringles souple alors que les Durano en 451 n'existent qu'en tringle rigide et les tringle souple c'est super pratique pour emporter un pneu de rechange. Reste a en trouver. On trouve facilement les 406 car ils conviennent a beaucoup de vélos pliables.

bonjour,
http://www.gingko-spezialradteile.de/gingkoshop/ vend le panaracer, en ce moment en promo (je n' ai rien aucun lien avec ce shop)
sur le forum Allemand, le panaracer est considéré comme le 20" idéal en hiver.

ciao
bergische Ziege

Sur le site il est indiqué Panaracer Minits Lite, pas Minits Lite PT.

PT veux dire protection anti-crevaison, il a existé (et existe encore ??, en tous cas j'en avais vu encore en vente sur eBay l'année passée) des Minits Lite sans la protection anti-crevaison.

Il faudrait leur demander si c'est la version actuelle Minits Lite PT ou l'ancienne Minits Lite (il est écrit sur le pneu si c'est le Minits Lite PT).

Désolé de ce déterrage auriez-vous des sites à me recommander pour acheter ces Panaracer Minits Lite PT ? D'avance merci

Il y a bien longtemps que je n'en ai plus acheté !

On les trouvait plus facilement sur des sites de vente en ligne anglais.

@Fleur : tu en étais content ?

Oui, ils ont bien tenu, je les utilisais l'hiver à une époque ou pour l'été j'utilisais des Ultremo ZX.

Au départ, je les avait choisis pour avoir un pneu plus large et plus résistant que l'Ultremo 23x406 et le Durano 28x406.

Mais ils n'étaient finalement quasiment pas plus large que les Durano ni vraiment plus résistants, seul avantage un meilleur grip (pas difficile, le grip des Durano était plutôt médiocre).

En vrai 32mm et vraiment solide Il me semble aussi solide que le Marathon tout en étant beaucoup plus léger), il y a le Continental Contact Urban qui est dispo en 32x406 chez Bike Components..

Edit : Starbike vends et a en stock des Minits Lite PT et des Minits Tough PT

@Fleur : merci pour ces infos. Justement, je cherchais du plus large pour accroître le confort. J'ai trouvé un autre post où il est question du Continental Contact Urban mais j'ai un peu peur de son poids.

J'utilise des Continental Contact Urban sur un autre vélo.

C'est clairement une autre catégorie de pneu, c'est un pneu de tourisme solide avec une haute protection anti-crevaison alors que le Minits Lite Pt est un pneu de route d’entraînement dans la même catégorie que feu le Durano.

Mais par rapport à un pneu concurrent comme le Marathon Green Line, le Contact Urban reste très compétitif au niveau poids (300g seulement), avec un meilleur grip et roulement et c'est un pneu beaucoup plus souple que le très raide Marathon.

Sur les jantes assez étroite Lite W8 de mon Toxy ZR, le Minits Lite PT 32x406 est à peine plus large qu'un Durano 28x406.

A toi de voir ce que tu cherches.

J'ai un Catrike 700. Je roule sur des routes (et chemins blancs et c'est là la question) pas toujours en très bon état, donc je cherche de la performance mais avec un minimum de résistance à la crevaison. Je roule toutes les semaines et vise des brevets. Et je me disais qu'augmenter le confort, c'est aussi une manière d'être plus performant au final.

Je roule actuellement en Durano Performance et en One.

Les Durano et One tiennent le coup sur ces chemin blancs ?  

Ce sont des pneus de route.

J'aurais tendance à dire que les Panaracers Minits Lite tiendront si les Durano et One tiennent.

J'ai roulé avec des Scorcher sur chemin : sanction = crevaison rapide alors que sur route je n'avais jamais crevé et que leur gomme ne s'usait que très peu, beaucoup moins que celle des Pro-one (sur le même chemin, Pro-one détruit par déchirure de son flanc).

Sur route les Scorcher 40mm de large gonflé au max 7bar roulent fantastiquement bien ! En plus, il émettent un bruit sourd de roulement un peu comme les jantes haute carbone, grisant

@Fleur : pour les One, c'est à vitesse réduite que je roule sur chemin blanc. Pour l'instant, je n'ai pas encore crevé avec des One (mais j'ai déjà crevé avec un Durano DD ). Pour les Scorcher, j'ai bien envie de les essayer. Rêvons d'un set de roues avec des G-One pour les chemins blancs d'un côté et des Scorcher/René Herse sur un autre jeu de roues pour la route... Le tout monté sur CAA en latex... mais le banquier risque de faire la gueule

Bref, je ne sais pas ce que je prends pour aller rouler en Savoie cet été (mes actuels sont bientôt HS pour l'avant et je vais remiser l'arrière pour l'hiver prochain).

A mon avis, si tu veux rouler l'esprit tranquille, monte des Conti Contact Urban.

130g de plus que le minits, ce n'est pas la mort et à moins de 20€ pièces tu ne te ruineras pas non plus.