Première mini-sortie !

Bonjour les gens.

Prévois aussi une petit éclairage de secours.. Des fois, en cette saison, on peut se faire avoir sur des retours un peu trop longs...

Félicitations Francis. Tu vas voir, le vélo couché c'est que du bonheur !

Cordialement.

Philippe

 
Faut que tu sois prêt pour les vélorizon Sud-Ouest.

Heu, en cette saison, je te recommande le thermos de boisson chaude plutôt que la poche à eau,
sauf si tu aimes boire glacé.  

Ralevy a écrit:

Félicitations Francis. Tu vas voir, le vélo couché c'est que du bonheur !

Cordialement.

Philippe

Heuuu, c'est mon quatrième ! Quand même !  

Ou si ta poche à eau est dans un camelbag isotherme   .
Pat.

Amgoun 64 a écrit:

Heuuu, c'est mon quatrième ! Quand même !  

Oups ! j'avais pas tout suivi !

Philippe

J'ai un thermos. Anglais de surcroit !  

AH et il est mieux qu'un venant pas de la perfide Albion ?

LAF ! ! PATAPAY !

laf_ange a écrit:

AH et il est mieux qu'un venant pas de la perfide Albion ?

LAF ! ! PATAPAY !

Haaaa ça je ne sais pas.  C'est juste qu'il est ancien et que "Made in England" est noté dessus !

Bonsoir les gens.
Deuxième sortie ce jour. La position de l'appuie-tête demande à être légèrement modifiée, descendue et un peu redressée. Sinon, à la sortie de ma maison, je prends la roue de deux V.D. carbone et j'ai presque pas besoin de pédaler dans leur sillage... Ça c'est des sensations que j'avais pas connues avec mes précédents V.C. Au premier faux-plat, je leur ai faussé compagnie... Mais mes cuisses, elles, n'ont que modérément apprécié mes facéties ! Cependant j'ai fait un plus grand tour que le premier et je suppose que le troisième... et ainsi de suite ! L'amorti au niveau des fesses n'est pas excellent avec cette mousse. Comme me le conseille El Sombrero je vais regarder du côté des mousses Ventisit ! Dans un premier temps je peux faire un rajout de mousse au niveau du fessier, mais j'ai peur que cela modifie ma position générale qui, elle, est bonne au demeurant ! A suivre. Je dois commander un aimant Mavic pour rayons plats afin de pouvoir disposer un compteur basique.
Pour remplacer le frein arrière, un Tektro R 358, dont le freinage, je l'ai déjà dit est....évanescent...Mon copain vélociste m'a conseillé de le remplacer par du shimano. Que voici !

Sans être du "haut de gamme", ce produit m'a-t-il assuré aura un bien meilleur rendement que le montage initial. Et sur l'avant il m'a invité à remplacer les patins d'origine par des patins Shim..o montés sur Ultegra et 105. D'après lui le freinage va s'en trouver améliorer. Bien qu'il me conseille au final d'investir au moins dans du 105 Shim..o qui est du bon matériel de la marque en question. Au pire, j'investirai dans une fourche avec frein à disque puisque cela est possible d'en poser une. A voir !
Question confort, un Performer ce n'est pas un Fiero...les pneus et le cadre sans suspension, on sent bien toutes les imperfections de la route... Mais également quand le revêtement est bon, ce qui est le cas la plupart du temps de parcours tout de même, le "rendement" est incomparable.
En ce qui concerne le freinage, j'envisage de changer également les leviers, car ceux dont je dispose, en plus d'être un peu "cheap" d'allure, ne me semblent pas ce qu'il y a de mieux à l'usage. Leviers Tektro RX 1.0
A suivre !

Troisième sortie, cette fois-ci avec un compteur. Ce qui me permet de tenir un mémo de mes sorties et de mesurer l'amélioration qui ne manquera pas de suivre, au fil des km !
Sans forcer, même si les bas des cuisses est la partie la plus "présente" à l'effort..., sur un petit parcours de 15.5 km je note une moyenne de 22 km/h et une pointe de 42.1 km/h. Autant que je me souvienne, avec mon Fiero, il m'a fallu du temps avant d’accéder à une moyenne pareille, sur le même parcours. C'est vrai que le différentiel de poids entre les deux machines est conséquent. Je le ressens à la relance ! Petit à petit je vais rallonger la distance, le premier objectif étant de rallier Pau et retour avec au milieu une "bosse" assez conséquente, courte mais...houlalalala ! Je la franchissais avec le Nazca, y'a pas de raisons !
Entretemps, j'ai trouvé sur laBay un frein arrière neuf Shi..no 105 à 20 roros. Je pense que ça va aider pour un meilleur freinage.

Bonjour,

Je vois que tu te fais plaisir avec ton vélo ! C'est le plus important. J'espère que cela te donnera envie d'aller de plus en plus loin.
Je suis avec intérêt les quelques modifs que tu as effectué. Bonne continuation.

Bonjour les gens.
Naturellement, une infime amélioration se dessine ! Non seulement en ce qui concerne le "rendement", mais, et c'est bien plus important, à propos des "sensations" ! Voilà qu'un léger parfum de PLAISIR s'infiltre dans mes sorties. Au début, c'est bien normal, à cause de l'age et d'une pratique de sport disons...inexistante, la souffrance était assez importante, sans qu'il soit question de forcer, et c'est sans broncher que j'acceptais cet état de fait. Le stretching du matin et les sorties qui se succèdent grâce à une météo ensoleillée commencent à "dérouiller" mes jambes. Pour une distance un peu plus importante, ma moyenne a légèrement augmenté. C'est bigrement encourageant de même que le moindre faux-plat descendant, avec cette machine et c'est de suite bien au delà des 30 km/h...Le seul bémol, c'est l'inconfort notoire de la selle. Mais je vais remédier à cet inconvénient au plus vite!
Fallait bien que j'en cause à kelkun, même s'il est virtuel...  

Bonjour,

Sur le même siège et avec le même problème de mal au cul, j'ai pu agir dessus en modifiant l'inclinaison, la longueur de bôme et la cambrure.
L'inclinaison modifie l'appui sur le fessier.
La longueur de bôme a joué semble-t-il sur l'angle d'appui du fessier (moins en pointe si l'on est jambe plus tendue)
La cambrure modifie l'angle du bassin et m'a apporté aussi un petit mieux.

Si ça peut aider, cherche aussi par là. Pour la cambrure, j'ai pris du tapis de sol de fitness ou de camping et j'en ai mis une ou plusieurs bande au creux des reins, jusqu'à trouver ce qui m'allait.

Moulinette a écrit:

Bonjour,

Sur le même siège et avec le même problème de mal au cul, j'ai pu agir dessus en modifiant l'inclinaison, la longueur de bôme et la cambrure.
L'inclinaison modifie l'appui sur le fessier.
La longueur de bôme a joué semble-t-il sur l'angle d'appui du fessier (moins en pointe si l'on est jambe plus tendue)
La cambrure modifie l'angle du bassin et m'a apporté aussi un petit mieux.

Si ça peut aider, cherche aussi par là. Pour la cambrure, j'ai pris du tapis de sol de fitness ou de camping et j'en ai mis une ou plusieurs bande au creux des reins, jusqu'à trouver ce qui m'allait.

Bonsoir Moulinette.
Pour être très précis, rien dans la "position" sur mon siège n'est un handicap. C'est précisément la dureté de la mousse qui est en question. L'inconfort vient de là ! Ayant relevé le siège plus qu'il n'est prévu par le constructeur, et suivant en cela un peu l'exemple de Zapillon(rajout d'une cale bois ) le fessier, bien sur est plus en appui, de par ce relèvement du corps. Je ne suis pas sur que les mousses anti transpiration style Ventisit soit si confortables que cela... Pour moi le choix est simple ! Je me souviens de la plaque de Bultex que j'avais découpé et que j'avais "habillé" de tissu camo. Bien sur j'ai transpiré là-dessus je dirai même que j'ai "sué" comme un cochon... Mais quel confort ! Aucun picotement dans le fondement ! Un vrai régal. Je crois que je vais réfléchir aussi à une telle solution!

Pour ma part j'ai abandonné les ventisit et autres, ne trouvant pas les appuis que je souhaitais.
J'ai pris du tapis de sol rando qui est recouvert d'une housse maillée novosport. C'est pas respirant mais ça ne me gêne pas, car en compensation j'ai la densité voulue pour que le vélo soit confortable. Et j'ai pu tailler la mousse à ma forme et à mon besoin, avec plusieurs épaisseurs sous les fesses et à la cambrure pour obtenir ce que je voulais.
On suit la même piste...

Moulinette a écrit:

Pour ma part j'ai abandonné les ventisit et autres, ne trouvant pas les appuis que je souhaitais.
J'ai pris du tapis de sol rando qui est recouvert d'une housse maillée novosport. C'est pas respirant mais ça ne me gêne pas, car en compensation j'ai la densité voulue pour que le vélo soit confortable. Et j'ai pu tailler la mousse à ma forme et à mon besoin, avec plusieurs épaisseurs sous les fesses et à la cambrure pour obtenir ce que je voulais.
On suit la même piste...

Bonsoir,

J'ai aussi abandonné la mousse livrée avec mon performer.  En fait elle était un peu trop petite par rapport au siège -> ca faisait mal au c** au bout d'une heure (un comble pour un vélo couché). Douleur relative tout de même.

J'ai essayé sans mousse. Ca allait déjà mieux, mais ca ne respire pas du tout ...

J'ai acheté 1.2 m de tapis de salle de bain au bricomarché du coin et je l'ai fixé avec les vis du siège.



Bon, vu les chaleurs que l'on a actuellement : -4°C, je n'ai pas encore pu vraiment tester si ca respire. ...
Vu qu'il y a des mini trous partout, ca doit évacuer un minimum.
Verdict au printemps.
Sinon, en vêtements d'hiver, le confort est là.
Je verrai bien si il faut ajouter une deuxième épaisseur plus tard.

On peut la trouver où la housse maillée novosport?

HF61, elle a l'air bien fine ta mousse...  

Oui, pour l'instant, avec l'épaisseur des vetements d'hiver, c'est bon.
Je verrai si il faut la doubler quand il fera plus chaud.

C'est plus confortable maintenant qu'avec la housse livrée avec le vélo : le haut et le bas de la housse faisait des "noeuds" qui font mal.

Albout33 a écrit:

On peut la trouver où la housse maillée novosport?

Malheureusement c'est un vieux produit qui date des années 2000, acheté à l'époque avec un Condor chez Optima. Je ne l'ai pas retrouvé depuis ni chez optima ni chez novosport.

Bonjour les gens.
Franchi ce jour le cap des 200 km avec mon nouveau vélo. Les premières sorties d'une quinzaine de km, avec pas mal de "souffrance" et une moyenne de 21 km/h. Maintenant les sorties dépassent un peu les 20 km et la moyenne est quasiment à 23 km/h. Quelques moments difficiles dans les bosses mais pas mal de "PLAISIR" le reste du temps...

Félicitations.

Va falloir penser à revoir le titre de ton post    

Bonjour Amgoun,
Je me greffe sur votre conversation concernant la mousse. Dans mon message de présentation j'ai indiqué que je suis tout nouveau, aussi bien sur le site qu'en VC. Je n'ai fait que quelques tentatives et je dois encore faire beaucoup de progrès. La motivation ne me fait pas défaut !
J'ai aussi un Performer HR et dès le premier essai j'ai trouvé que le coussin ventsit d'origine fait un peu cheap. Il ne s'accroche pas trop bien au velcro et il ne couvre pas complètement la coque. J'avais l'intention de me procurer deux morceaux de tissu (chez un magasin de tissus qui vend au mètre), un qui accroche bien au velcro en dessous (collé au siège), et un autre plus robuste dessus, découper de la mousse (de celle que l'on utilise pour le rembourrage des chaises) avec peut être une couche supplémentaire sous les fesses et/ou derrière le dos (de façon à le relever un peu) et coudre un coussin artisanal (je ne suis pas aussi bon qu'en mécanique mais je me débrouille avec fil et aiguille... faut bien bricoler pour faire des économies).
Sinon quels conseils donneriez-vous à un novice débutant comme moi avec l'expérience de votre Performer ?
Merci d'avance.
Sportivement
Aldo