radius spezialräder münster peer gynt

en revenant d'un tour en vélo sur la Bacchetta, tard hier soir, je m'arrête à un feux ( comme je venais de le faire sur chaque autres feux rencontrés sur le parcours ) quand une cycliste me rattrape et engage la conversation ;
_me parle d'un vélocouché qui croupit dans son local vélo et qui était à son Papa décédé il y a longtemps , et qu'elle serait fort aise de le céder à une personne pouvant l'utiliser  
_comme je lui vante les mérites de cette position , d'autant qu'elle en a un à disposition , elle devrais le garder et au moins l'essayer
_elle me répond que son vélo est beaucoup plus encombrant que le mien , vraiment pas pratique ....
_je mets ça sur le compte de la mauvaise volonté de sa part , et nous nous dirigeons à quelques rues de là vers son domicile

STUPEUR!!! je découvre un dinosaure en piteux état de délabrement, visiblement pas mal remanié , mais dont j'ignore l'origine

j'ai trouvé une image ressemblant à cette trouvaille

celui que j'ai vu hier est rouge, a le siège élargit, des rayons cassés, des freins hydroliques sans marque dont un levier cassé et un étrier bloqué, un pédalier en plastique, un dérailleur Shimano XT 7 vitesses, l'arrière suspendu sur un élastomère, un galet en acier dessous ......
il est écris radius "spezialräder münster" sur l'avant, et "peer gynt" est peint de chaque coté du cadre

la rencontre était amusante et nous avons discuté un bon moment


je ne sais par contre pas si ce truc présente un interet muséographique quelconque
ou si je le récupère pour pièces....

Il y a un fabricant suisse qui en fait depuis de longues années,Fateba

http://www.longbike.ch/home.html

les nostalgiques qui pensent avoir une monument d histoire ,très bien entretenu  , essayent de les vendre a parfois 2000 euros!!!
les modèles dans "leur jus"  partent a 300 -400 euros .....

Rayon nostalgie ,la il y as bien un type qui essaye de vendre son Lightning P38  a  3300 euros !!!!
http://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/velos-autres/p-38-das-schnellste-liegerad-der-welt/v/an721601306/

il suffit d'aller avec "recherches"
sur "Peer Gynt"
je n'en sais pas plus
mais te connaissant ..sur que restauré il serait super
tu peux demander leur avis "aux Magnouloux"!!
expédition Cap Nord - en hiver - en couple - en 1990? 
Papy volant

@ Leloublan, merci , vu l'état il ne vaut pas un clou
@ Papy volant, non je ne vais pas le restaurer, si je le garde c'est pour jouer de la clé et de la scie dans le but d'autres fantaisies

les seuls LWB ayant grâce à mes yeux sont
_le Mochet pour son côté historique
_le Rans X-Tream pour son allure élancée et légère

Truc
la scie et la clef
sur un Peer Gynt..?
je crains une rupture entre nous .. !!
nous n'avons pas le mêmes souvenirs ...
Papy volant

 Je dirais même plus ...
... double rupture ...
... des liens croisés

Attention, de mémoire ce modèle pèse comme une enclume.
Mais il a plein d'avantage : très facile à prendre en main, peut être chargé de bagage à l'excès, grand confort

Papy volant a écrit:

la scie et la clef
sur un Peer Gynt..?
je crains une rupture entre nous .. !!
nous n'avons pas le mêmes souvenirs ...
Papy volant

on n'a pas tous été comme toi des explorateurs du vélo-couché, ni fait nos premiers tour de roue sur ce vélo ( pour moi c'était sur un Bacchetta Strada )

avant de passer par la case tunning ou le céder à un tiers , et pour décider de son sort, j'essayerais de le faire rouler, par curiosité, par esprit de comparaison, et pour vous inviter à rouler avec  

J'ai pour habitude de remettre en bon état les vélos mais là vraiment il est très mal en point

Je tacherais aussi d'avoir plus de précisions sur son histoire.  

Vu l état il faut avoir un rapport affectif pour être motivé a la remise en service.....

Et il en reste des centaines si ça se trouve ,donc sauf a vouloir commencer un musée ,l intérêt est limité

J ai roulé sur la version américaine ,alu et pliable de ce genre d architecture, le Linear....

http://www.linearrecumbent.com

La position très droite conjuguée avec un guidon droit classique mais sous les fesses,sans cornes de vache a l époque ,est assez "curieuse" pour le moins

Mais je me disais que ce genre de vélo pourrait être transformé avec un guidon U Bar classique
ce qui necessiterait un nouveau tube de direction  et une biéllette raccourcie
On aurait a mon sens tout les ingrédients du vélo couché "le plus facile du monde" (avec un look a la Easy Rider   )
long empattement ,assise assez haute,siège pas trop incliné et guidon U Bar  
Pas très sexy mais assurément un bon vélo  d initiation pour les débutants un peu traqueux

Il en roule encore un certain nombre, j'ai parfois joué avec l'idée d'en récupérer un. Je crois avoir raconté dans ma présentation qu'avant de redécouvrir le VC je ne connaissais que ce style-là et j'ai longtemps cru qu'un vélo couché, ça ressemblait forcément à peu près à ça.
Il y a un gars qui roule tous les jours avec du côté de Ménilmontant (enfin, pour être honnête, pas vu depuis un certain temps).
Tu ne comptes pas sérieusement le hacher menu ?

Il est sur Paris ? (je demande au vu de tes multiples adresses)

il est bien visible sur Paris ou il attend une remise en état ,
  en allant le chercher j'ai constaté un état de délabrement plus important que ce que j'avais aperçu lors de la première rencontre , il nécessite une opération à coeur ouvert, une recherche de pièces manquantes ou cassées...     en fait il faut surtout que je trouve le temps de m'en occuper
je vous ferais des photos de son état , de l'évolution , et vous serez les bienvenus pour un éssais dès qu'il roule

Ce vélo a du rouler de 1980 à 2003 puis s'est fait recouvrir de cycles dans un local-vélo. La bulle en plexi est partie à la poubelle  
Son utilisateur faisait des traversées de l'Europe en roller , ralliant Paris à Madrid en 1983, organisait des Paris-Deauville pour les jeunes, et a mis une poignée dans le dos du siège pour accompagner des patineurs.
Il avait démarché les commerçants du quartier pour leur faire de la pub avec son vélo et se faisait ainsi payer des tours de vélo avec un panneau publicitaire monté sur une remorque  



les autres adresses sont des lieux auquel je suis attaché et ou j'essaye de me rendre le plus souvent possible

donc ce PG n'est pas celui de Magnouloux! 
je peux servir d'arpette si tu travailles dans ton atelier annexe .. 
super l'initiative...
Papy volant