je compare le QNT "normal" avec mon Sprint "tout suspendu" : la différence est notable mais pas totale dans le sens que des vrais pavés ca tape avec les 2 vélos
Mais par exemple les rails de trams en Sprint ca passe sans vibration, pas avec le QNT.
Je pense aussi que le siège a un très grand rôle à jouer. ICE a revu le siège entre mon QNT et le Sprint, en ajoutant des support latéraux par ex, du coup on est installé plus "callé" et sur les bosses ca joue bien son role.
Pour finir, les pneus : je roule toujours très gonflé, mais quand il manque un peu d'air c'est vrai que le pneu fait aussi amortisseur et cela se sent mais je préfère la "perf" donc c'est 4 bars