cyclaudax : et si je les faisais toutes les 3 ?

14013, 14014, 14015

Bon, c'est bien tout ça, mais ça ne vous dit pas grand chose,
sauf aux spécialistes de l'ADF
ou à ceux qui ont quelques notions de géométrie, à condition que je donne quelques informations complémentaires.

Mon 1° est un long chemin de 1199 km au départ du Nord, Dunkerque plus précisément
mon 2° est beaucoup plus court avec seulement 937 km, presque parallèle à l'équateur
mon 3° est un intermédiaire de 1074 km, soleil plutôt dans le dos, pour revenir au point de départ
mon tout est un ........ , toujours dans le langage ADF

3 points de départ, 3 points d'arrivée,
le 1° départ est prévu le 15 juin samedi 14 juin
si tout va bien, je prend le 2° départ le 20 juin
et si j'ai beaucoup de chance, je quitte Hendaye le 24 juin.

Après quelques 266 heures de vélo et quelques arrêts techniques,
2 longs repos de 20h à Menton puis 15h au SO
je serai usé mais très content de rentrer à la maison
me reposer avant les championnats du monde.


Edit le 9 juin
pour plus de lisibilité, tous les liens sont sur la page de mon site
avec le lien ajouté le 7 juin : mes diagonales

Sacré projet!
On va suivre ce périple de près .

Tu fais ton Roland  

@ Armandos : sacré projet, mais je n'ai pas encore tout détaillé.
J'ai aussi comme idée de faire ta connaissance si l'occasion se présente le 17 ou le 18 juin, peut être les 2    

@ Jean Pierre : j'ai assez de mal à être moi, je ne cherche à faire personne, seulement à satisfaire quelques unes de mes envies.

Pour préparer ce périple, j'ai bientôt parcouru 4000 km depuis le début de l'année dont :
- 1 tour d'horloge et 220 km le 7 mars
- 4 tours d'horloge et 420 km dont le BRM 200 de Mayenne le 22 mars
- 1 brevet Audax 200 km le 5 avril
et sont à venir :
- 2 x 200 km demain et vendredi pour un AR à Lisieux à défaut de participer à vélorizonormandie (je sais,   )
- le BRM 600 des Audax Lavallois les 17 et 18 mai.

Cette année, je vais limiter mes longues sorties pour ne pas trop me fatiguer avant mi juin.

Le 17 ou 18 Juin?
je suis au boulot la journée mais si tu passes dans le coin ,gites couverts et assistance t'attendent.

excellent projet   et à priori superbe préparation   
donc théoriquement tu dépasses le groupeto de "la route des grandes alpes" le 18 entre st michel de Maurienne et briançon notre étape de ce jour ... à moins que tu passes par l'italie pour rejoindre Menton   
Armandos c'est la région d'Annecy, tu dois forcément franchir les cols ... allé lache toi dis en un peu plus stp   

Copieur ! C'est déjà fait celle là et dans ce sens... mais pas du même point de départ.
Et tu as bien raison, 3 Diago. c'est 3 fois plus de plaisir, 3 fois plus de vélo, 3 fois plus de souvenirs.... et 3 fois plus de compte rendus    
Quand à la préparation c'est avant tout une bonne forme physique, du repos.... et une super motivation.

Carenca

@ Roue de vélo : le projet est certes excellent (si si, tu l'as dit), il faut attendre pour savoir s'il en sera de même pour la réalisation
mais rien ne dit que tout sera fait, bien au contraire.

@ Carence : plus d'un ont projeté des triangles, quelques uns les ont réalisé.
A charge de revanche, je sais que tu viendras quelque part me proposer le café   

Bon, mon objectif est simple : réaliser Dunkerque Menton, ce qui est déjà pas si mal au vu du parcours préparé (Roue de vélo en sais quelque chose). Pour y arriver, quelques bons conseils seront les bienvenus pour ne pas devenir un glaçon dans la traversée des Alpes, me protéger du froid dans la nuit et les descentes.

Arrivé à Menton, si tout s'est bien déroulé, que la météo est bonne et que je tiens pas trop mal sur mon tricycle, il m'a paru sympa de vouloir rejoindre Hendaye pour plus de facilité pour rentrer à la maison. J'ai opté pour un parcours classique en restant dans les vallées pour ne pas ajouter de difficultés inutiles comme sur mon premier tracé qui comportait 2000m D+ que celui retenu.

A Hendaye, il ne me reste qu'à rentrer à la maison, en tricycle ou en train. La 1° solution est certes la meilleure, mais il faudra en plus de la chance. Si tel est le cas, la moitié du chemin est fait pour Dunkerque, il ni a qu'à continuer jusqu'au bout. Ceci est une autre histoire et si je l'ai envisagée, je n'ai plus qu'à.

Simple dans l'esprit, un peu moins dans la préparation mais tellement de joie à en attendre.
De toute façon, mes 2 semaines de vacances seront faites en  pour de belles rencontres.

j'ai comme l'impression que je vais sentir un puissant courant d'air quand tu vas me laisser sur place du coté de Palavas ou un peu après ..... On a pas vraiment la même vitesse de croisière ! (je compte 4 jours pour faire Nîmes/ Pamiers)

Bjr et bravo! Quel projet!

Si tes parcours sont encore modifiables, il y a quelques possibilités de routes un peu plus plates, tranquilles ou mieux revêtues dans les secteurs de Peyrehorade et de Bayonne.
Il y a aussi l'eurovélo pour remonter vers Mimizan, mais là c'est une question de goût.

Et si je suis dispo le jour de ton passage, ce sera un plaisir de faire un bout de route et de te ravitailler.

prévois une pause a Annecy ,c'est obligatoire!
Attention la route Frangy/Annecy est un coupe gorge :si possible évites les heures de pointes sinon je viendrais te guider..
si tu ne veux pas laisser de "cartouches" passe par Faverges/Ugine/ Albertville au lieu de prendre le col de Tamié : c'est en faux plat descendant sur la voie verte jusqu'à Albertville... plus long en kms mais moins fatiguant  et  plus rapide.

Un besoin d'intendance pour le départ (et sans nul doute l'arrivée) à Dunkerque, une seule solution, zapilon

Sur ton tracé entre Arles et Palavas, tu comptes passer par la D62, très mauvaise idée, elle est interdite aux vélos ! Il te faudra obligatoirement passer par le littoral (D59) sous réserve que la piste cyclable soit ré-ouverte (en travaux depuis fin janvier)

  Salut cyclaudax

Tu penseras à moi dans la fameuse montée de Montrejeau où j'y ai laissé des plumes à tirer tous mon bardas.
Et pour couronner le tout, le camping est en hauteur   mais on y a une belle vue.  
A moins que tu ne prennes la voie à camion qui contourne le village.
ce qui évite ce gros raidillon.

J'ai vu que tu passes par Tarbes c'est dommage car c'est bien plus joli par Lourdes sur la petite route de Pau D937 qui longe la rivière.
Superbe paysage bien roulant car en descente.

Mes parcours sont terminés, mais je peux les modifier surtout si c'est pour des rasions bien motivées comme "ne pas emprunter une route interdite".
La seule obligation est de passer par les contrôles que l'on s'est posé sur notre parcours.
Vu de la Sarthe, pas facile de tout voir ni d'évaluer la fréquentation des routes. D'une manière générale j'évite les grandes circulations, mais dans certains cas ce n'est pas bien facile.

@ Moulinette : j'évite les voies cyclables en diagonales car elles sont trop souvent mal adaptées à autre chose que du tourisme
@ Armandos : je ne sais pas à quelle heure je passerai car j'ai beaucoup d'incertitude sur ma vitesse de croisière. Ma feuille de route dit 18h50 à Annecy, et j'espère bien t'y voir, quelque soit l'heure, de préférence plus tôt dans la journée (Oui, je sais, il y en a qui travaillent pendant que les autres sont en vacances)
@ Zapilon : je ne t'ai pas vu lors de ma 1° diagonale au départ de Dunkerque, j'espère bien avoir le temps d'aller te saluer le 14 juin, veille de mon départ; et je cherche un lieu de garage pour mon véhicule motorisé pendant mon absence
@ Grand Pierre : je n'enrhume personne, je roule seulement bien plus longtemps que toi par jour    Quand à la route D62 interdite, je te remercie pour l'info. C equi est étonnant, c'est que la D59 est à sens unique et pas dans le bon du coté du Mistral. Tu me proposeras surement une bonne option.
@ Mille-pattes : rendez vous sur la route des Grandes Alpes ? Tarbes ou pas, ce fut difficile de faire mon choix cet hiver.

En tout cas, merci pour vos observations indispensables

tu peux prendre la D62 jusqu'à La Grande Motte où elle devient interdite pour nous et c'est là que tu est obligé de te débrouiller avec la D59 en travaux actuellement (ce qui n'a pas empêché "Abraracoursix" de l'emprunter il y a moins d'une quinzaine de jours), un conseil, téléphoner à la mairie de La Grande Motte ou à celle de Carnon pour savoir où en sont les travaux.

C'est un chantier destiné à déplacer cette voie du bord de mer où elle était jusqu'à présent pour la rapprocher de la 2x2 voies (D62) avec création d'une piste cyclable plus intéressante. Durée prévue 2 ans avec une grosse pause pour les vacances d'été.
Voila, je n'en sais pas plus.

ps: c'est un peu normal que les locaux indiquent les pièges !

Après revue du parcours d'Arles à Béziers, j'ai tracé et noté la D62 car Openrunner de permet pas de tracer à coté, mais j'envisage bien de prendre la piste cyclable, comme après Sète. Ce tracé m'a été transmis l'an passé par un sariste du coin.
L'an passé avec Serge (qui roule quelque part en Bretagne vers le même lieu d'arrivée), nous avions emprunté la voie cyclable après Sète.
Les bons ou moins bons souvenirs : crevaison dès la sortie de Sète et 20 mn données à Serge pour dormir.
1/2h plus trad, il m'invite à m'installer dans un cabanon pour dormir, lui surveille les vélos. Je vais m'endormir rapidement (étonné) et lorsque je me réveille, je le trouve dans les bras de Morphée auprès des vélos sur la piste.

Bon, pendant que quelques uns sont sur les routes, moi je poursuis mes préparations.
ma check list s'allonge tous les jours mais pas les points réglés sont traités moins vite.

Concernant le parcours, j'ai pris contact avec des saristes et le passage s'annonce bien.
Ce week-end j'ai pris quelques contacts pour trouver un peu de réconfort en cours de route et éventuellement me reposer un peu.

La pression monte, les    aussi mais le moral et le forme sont bonnes.

Bonsoir Cyclaudax,

Superbe projet que cette triple diagonale!
Pour le secteur que je connais, ta route entre Pau et Peyrehorade peut être améliorée contre 1km de plus, en économisant pas mal de dénivelée.

Avant Orthez, en changeant de rive tu seras plus tranquille que sur la RD 817 qui prend la circulation principale du secteur;
Entre Orthez et Peyrehorade, la RD 817 est dangereuse et pénible : forte circulation, poids lourds dont beaucoup de bennes pressées, et fortes dénivellations avec pourcentages avant et après Baigts de Béarn (c'est l'ancienne voie romaine toute droite, qui prend les collines pleine face), sans compter de nombreuses ondulations et des ombres de platanes qui transforment souvent les cyclistes en surprises pour automobilistes.
Tu as sur l'autre rive une petite route touristique toute jolie avec de beaux village et pratiquement pas de circulation, quasiment plate, qui sert de terrain de jeu à tous les cyclistes de la région

Je te l'ai tracé, tu peux regarder ce que ça donne avec ça ou avec streetview.
http://www.openrunner.com/index.php?id=3148333

Bonne route et félicitations pour le projet!

voila la traversée d'Annecy (provisoire)
http://www.openrunner.com/index.php?id=3662509
mais normalement nous serons ensemble.
Des que ma santé est meilleure.
je releverai le parcours sur le terrain avec mon gps pour plus de justesse.

@ Moulinette
tes conseils pour éviter une route à forte circulation sont très intéressants, surtout pour un km équivalent mais la trace que tu m'indiques est celle que j'ai élaborée. Sans doute une erreur dans ton message ?
je me rappelle de mes réflexions lors de mon tracé, mais j'avais bien du mal à trouver une autre voir que la route principale, d'ou mon arrivée sur la voie romaine. Je regarderai ta trace par le Sud qui ne doit pas être loin de : 3665368.

@ Armandos
Je suis souvent septique sur les pistes cyclables car beaucoup de contournements, chicanes, obstacles divers qui ne font pas bon ménage avec quelqu'un qui veut avancer sans perdre de temps, sauf si c'est pour être sûr d'arriver. L'itinéraire semble intéressant pour le cas ou mon passage se fait aux heures à éviter la voie principale.

Et ben j'ai bien bugué en te proposant ta propre route    ... Bon je suis pas le seul, la route que tu renvoies mène vers Lens...  

Ma suggestion est celle-ci: 3661854

A partir d'Orthez tu y seras vraiment tranquille et sans bosses.


Et selon tes horaires de passage, j'espère pouvoir faire le guide ou t'accompagner un bout.

cyclaudax a écrit:

@ Armandos
Je suis souvent septique sur les pistes cyclables car beaucoup de contournements, chicanes, obstacles divers qui ne font pas bon ménage avec quelqu'un qui veut avancer sans perdre de temps, sauf si c'est pour être sûr d'arriver. L'itinéraire semble intéressant pour le cas ou mon passage se fait aux heures à éviter la voie principale.

Amateur de sensations fortes???
je te refais un trajet suicidaire mais  plus rapide prochainement
c'est tout droit pas la peine de trace


par contre il est rapide ,élégant et plaisant de faire Annecy/ Albertville par la voie verte, les obstacles ne sont pas trop nombreux .
Tu peux y tenir une moyenne de 35 km/h si tu as les jambes.donc passage impératif par la voie verte.

mais je devrais etre là..

@ Moulinette : tu as bien voyagé dans le Nord ?
Il suffit de ne pas faire d'erreur de frappe et j'obtiens 3665378 pour se retrouver dans le Sud Ouest. Nous pourrons presque faire tout notre parcours ensemble si l'on suit chacun notre trace. J'opte pour ton option.

@ Armandos : tenir une moyenne de 35 km/h, c'est pas pour moi. 25 c'est déjà beaucoup.
OK pour la si belle voie verte si la sortie vers Frontenex est aussi agréable.

C'est tout bon.
Encore un petit plus: Au km 31, tu seras plus tranquille et plus plat en changeant de rive: à gauche D275 puis après le pont à droite "Quartier Larue"- Chemin de capdevieille puis D9. En plus Biron est un joli village qu'ils erait dommage de manquer

Quand ton passage est-il prévu dans ce secteur?