Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

Lud'O a écrit:

The CCF a écrit:

Bonjour Lud'O,

Lorsque les marques (quelles qu'elles soient) déposent un nom de modèles, elles le déposent dans tous les domaines afin de garantir une exclusivité de propriété intellectuelle et de droit d'exploitation. Aussi il est impossible de déposer les noms des marques et/ou modèles déjà déposés quand bien même les deux véhicules seraient d'usage et de conception différente que ce soit sur un même marché ou un marché différent.

L'utilisation des noms de marques déposés par une autre entreprise est frauduleuses et expose le ou les fraudeurs à des poursuites et des sanctions pénales lourdes.

Nous espérons avoir répondu à vos intérrogations...


The CCF

Mouais mais les constructeurs de VM auraient pu (dû ?) y penser avant quand même.

Nous sommes entièrement d'accord, c'est la raison pour laquelle nous anticipons cela en y pensant..

speed67190 a écrit:

ok le nom changera .....mais le joujou   il changera .. ça sera toujours  ça  ??

Nous avons Conçu avec l'aide et la participation de notre ami Joël Vincent gérant de Cycles JV&Fenioux.
Nous sommes attachés à ce design et nous resterons fidèles à ce que nous avons conçu, naturellement..

PP11 a écrit:

En fait, honnêtement, je l'en fou de son nom, même si j'aimais bien "Mulsanne"

Par contre j'ai toujours trouvé que ce (pas 'cette', svp  ) vélomobile est exceptionnellement beau.
Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, et je le regrette bien.

Je souhaite une belle réussite à CARL et son Yxelon.
Et si vous cherchez un Beta testeur en Belgique, "prem's " comme on disait quand j'étais petit

Nous lancerons des préventes lors de notre lancement commercial courant 2023 !
Nous serons ravi de vous voir circuler dans notre machine exceptionnelle !

Julequem a écrit:

J'ai eu le privilége de rouler un peut avec le modéle noir de J.V Fénioux ! Le prototype ou l'un des tout premier en tout cas, un vrais bonheur ! J'imagine que le nouveau serait tout aussi agréable !
Quelque remarques :
-la fourche double à l'arriére fais perdre un coté en rangement donc il faut au moins prévoir des plateaux de support pour pouvoir ranger du matériel au dessus !
-Quid du toit course ? Il rend super bien sur les images de syntése mais toujours pas vue en vrais....
-Il est devenus indispensable de prévoir des trappes de réglages pour les vitesses et le plateaux avant !

Sinon je le trouve aussi magnifique ! L'intégration des feux est juste parfaite ! L'ouverture super pratique, M'enfin encore un vélomobile qui me fais rêver !
Heu vous n'avez vraiment pas besoin d'un pilote pour les championnat du monde ? Je veut bien me sacrifier pour vous rendre service.......

Nous vous remercions pour votre contribution et vos remarques, nous en prenons bonne note !
Nos équipes travaillent dur pour rapprocher au mieux notre vélomobile de la perfection, vos commentaires encouragent nous confortent...

Lud'O a écrit:

The CCF il faut cliquer sur répondre en haut ou en bas mais pas nécessairement sur citer. Juste pour information.

Yxelon je trouve ça très bien quand même.

Par contre le QuattroVélo je trouve que ce sont de vraies mijaurées chez Audi !! Hallucinant !! Quelle étroitesse d'esprit !! QuattroVélo c'est un nom entier (OK j'ai cette manie de mettre une majuscule au V parce que c'est plus stylé ) , il n'y a aucun tiret entre quattro et vélo. Donc oui ils se moquent du monde quand même !! En d'autres termes ils vont chipoter sur tous les mots qui comportent "quattro" que ce soit au début , à la fin ou en plein milieu d'un même mot , si on raisonne comme eux ! Ils voient juste "quattro" devant "vélo" , c'est trop facile...

Navrés Ludo, nous sommes novices dans l'usage de Blogs...
Nous n'avons pas trouvé de boutons "répondre" aux lieux indiqués...

cavallo pazzo a écrit:

Si cette machine atypique trouve son public, cela va permettre de diversifier un peu l'offre et ouvrir d'autres portes. D'ailleurs, et la transition est facile, c'est une question récurrente des non-initiés. Pourquoi n'y a-t-il pas de porte ?
Automobile avec porte, vélomobile sans porte ?
Il y a bon nombre de personnes qui ne viendront à ce format de véhicule que lorsque l'ergonomie sera plus proche de ce que l'on connaît dans le grand public. Et au passage, beaucoup de ces personnes parlent tout naturellement d'une vélomobile, au féminin donc. Par analogie avec ce que l'on utilise depuis des décennies, et c'est logique en plus.

Nous sommes parfaitement d'accord avec vous !
Rendez-vous sur thecycleconceptfactory.com où vous pourrez obtenir des réponses à vos questions...
Bonne visite sur notre site internet !

The CCF a écrit:

Navrés Ludo, nous sommes novices dans l'usage de Blogs...
Nous n'avons pas trouvé de boutons "répondre" aux lieux indiqués...

Il faut faire défiler la page : tout en haut ou tout en bas de la page , il y a un bouton répondre.

Birouette a écrit:

En voilà une bonne idée : un rassemblement chez CARL composite (sur invitation ou inscription) pour tester, parler, échanger sur le Yxelon (ex Mulsanne) lors de son lancement officiel. Cela permettrait à tous et toutes de se revoir et de rouler un peu avec ou autour de lui lors d'une balade. Chacun se fera son idée (précise ou pas) comme ça.

Moi je dis ça je dis rien

Nous serions ravi de vous recevoir dans nos locaux, lorsque l'occasion s'y prêtera !
Nous vous convierons dans un premier temps à notre conférence de presse de lancement Officiel de la marque, à l'occasion de laquelle nous ouvrirons les préventes !

arnaud14 a écrit:

Alors bienvenue CCF
Il y a une rubrique présentation où il est habituel de laisser un message de présentation lorsqu'on vient de s'inscrire.

Bonjour @arnaud14, merci pour votre accueil et votre solicitude !

Nous vous invitons à visiter notre site internet thecycleconceptfatory.com pour mieux nous connaître...

Dans les grandes lignes, Le groupe CARL a conçu et développé le Mulsanne avec l'aide et le soutien de notre ami Joël Vincent.
Ne pouvant apporter des ressources financières, industriels, intellectuelle ingénierique et humaine, monsieur Vincent, avec lequel nous avons conclut un accord confidentiel faisant de nous les uniques propriétaires des modèles conçus et développés avec Cycles JV&Fenioux, s'est désolidarisé du projet, donnant naissance à la nouvelle filiale de CARL : The Cycle Concept Factory.

Pour la suite de notre aventure, rendez-vous sur notre site internet...

The CCF

Laurent69 a écrit:

concernant le genre du mot vélomobile, je ne sais pas qui ni quand ce mot est apparu mais l'usage le plus courant semble bien être masculin ; si on veut refaire l'histoire, il va falloir réécrire pas mal de titres de sujets sur ce forum (le VM dans les média, le VM vu par.., peut-être un VM pour 2022...) d'autant que su l'on dit "une" VM, il va falloir dire une Milan, une DF, une snoeck...si nos engin deviennent transgenres, ça va être   compliqué

Il n'a pourtant jamais été un problème de dire une automobile mais UN Renault Koléos ou UN X5 BMW ou UN SUV/BREAK/4X4...

Le genre du terme vélomobile n'a aucune importance, d'autant plus qu'il n'est pas statué en France, donc chacun est libre de le définir selon sa sensibilité.

Nous avons fait le choix du féminin d'une part car la vélomobile est une mobilité alternive, mais aussi car à notre sens c'est une belle machine qui rapproche l'Homme de mère nature et permet potentiellement de donner à chacune des civilisations la possibilité de respecter la planète en cohésion avec la transition énergétique/écologique.

Nous sommes ravi néanmoins de l'engouement d'une majorité d'entre vous face à notre démarche de démocratiser l'utilisation de mobilité alternative active.

The CCF

Lud'O a écrit:

En même temps si je ne me trompe pas , c'est du carbone de compèt' automobile le Yxelon.

En effet nous nous appuyons sur les compétences du Groupe CARL dans l'industrie du Luxe, de l'aéronautique et de l'automobile pour concevoir et développer nos véhicules.

Nous tenons à vous alerter sur un point : YXELON n'est pas le nom du modèle, mais le non de notre marque dédiée à la Vélomobile. Le nom du modèle sera révélé lors de notre conférence de presse de lancement.
Toujours attaché à l'aventure initiée avec Cycle JV&Fenioux, Mulsanne reste le nom de code en interne pour désigner notre prototype.

The CCF

Avez-vous l'intention de présenter le modèle de pre-série aux championnats du monde à Orgelet en Juillet? A priori JV sera présent, ce serait une bonne opportunité de l'exposer...voire de participer avec un pilote d'usine à bord (les inscriptions sont toujours ouvertes) Orgelet 2022

Ben moi je leur ai déjà envoyé un mail pour leur demander si ils venaient au salon et me proposer en pilote d'essai, mais je n'ai jamais reçut de réponse

vipere noire a écrit:

Avez-vous l'intention de présenter le modèle de pre-série aux championnats du monde à Orgelet en Juillet? A priori JV sera présent, ce serait une bonne opportunité de l'exposer...voire de participer avec un pilote d'usine à bord (les inscriptions sont toujours ouvertes) Orgelet 2022

Bonjour,

Malheureusement nous ne participons pas à cet évènement car nous profitons de l'été pour poursuivre notre Recherche et Développement dans l'objectif d'attendre nos objectifs définis sur notre rétroplanning...

The CCF

Julequem a écrit:

Ben moi je leur ai déjà envoyé un mail pour leur demander si ils venaient au salon et me proposer en pilote d'essai, mais je n'ai jamais reçut de réponse

Bonjour, nous regrettons que vous soyez sans réponse à votre question..
Quelle adresse mail avez-vous contacté?

Nous vous invitons à nous contacter depuis notre site internet thecycleconceptfactory.com

The CCF

The CCF a écrit:

Nous avons fait le choix du féminin d'une part car la vélomobile est une mobilité alternive, mais aussi car à notre sens c'est une belle machine qui rapproche l'Homme de mère nature et permet potentiellement de donner à chacune des civilisations la possibilité de respecter la planète en cohésion avec la transition énergétique/écologique.

Entièrement d'accord !

The CCF a écrit:

Nous tenons à vous alerter sur un point : YXELON n'est pas le nom du modèle, mais le non de notre marque dédiée à la Vélomobile. Le nom du modèle sera révélé lors de notre conférence de presse de lancement.

Comme beaucoup j'étais donc dans l'erreur.

Bonsoir,

Nom + adjectif, adjectif + nom: si le nom fonctionne comme tête du groupe nominal composé, celui-ci aura en principe le même genre que la tête:

une auto => une automobile
un vélo => un vélomobile

Il vous faut quoi de plus comme explication pour éviter de commettre une stupidité ? (outre le fait que ce choix est validé par l'usage)
Pulsar33

Comme on est très loin de la technologie je me permets :

à sa naissance le VM "aura en principe le même genre que la tête"

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Mobile peut être nom ou adjectif mais immobile n'est qu'adjectif

La snoekette de Ludo (il vient de virer vers la VM) est un VI ... velo-immobile

Ouais, alors que mon VD est un "vélo" "mobile", puisque c'est un vélo qui déplace, bien qu'il ne soit pas à trois roues et carrossé
Je pense donc que je devrais pouvoir prendre une adhésion au VCF!

Excellent exercice intellectuel cette discussion, cà fait penser au sexe des anges

Ma dernière, ... la velomobile yxelon (It's a long way to pipperary) et ... le velomobiel snoek

" un "vélo" "mobile", puisque c'est un vélo qui se déplace "

idem si le papa se déplace
venia

Kuryo a écrit:

Lud'O a écrit:

The CCF a écrit:

The CCF a écrit:
   Nous avons fait le choix du féminin d'une part car la vélomobile est une mobilité alternive, mais aussi car à notre sens c'est une belle machine qui rapproche l'Homme de mère nature et permet potentiellement de donner à chacune des civilisations la possibilité de respecter la planète en cohésion avec la transition énergétique/écologique.

Entièrement d'accord !

Sieur Lud'O n'est pas à une contradiction près: se dire d'accord avec l'usage du féminin pour vélomobile, mais pour en parler sur son site web n'utiliser que le masculin ! Dire une chose et faire son contraire.

Alors en fait j'ai jugé bon de laisser toute la citation mais je n'aurais peut-être pas dû.
Mon plussoiement faisait allusion à tout ce qui est écrit après vélomobile.

Sinon pour le reste tu as tout à fait raison comme Pulsar33 d'ailleurs.

Didier33 a écrit:

Je pense donc que je devrais pouvoir prendre une adhésion au VCF!

N'oublie pas Laurence hein ! C'est moins cher à deux !

Ludo aime bien la vélomobile et a mémorisé le prénom de toutes nos épouses ... warning