Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

et voilà chef  
gully

y aurait il des nouvelles fraiches sur ce fameux VM ?

Patientez donc ! 2015 sera une année chargée, et le Mulsanne en sera responsable

Youpie

Plus qu'à passer faire des essais

Est-ce que la coiffe sera verrouillable ? Y aura t-il un anti-vol d'intégré ?
Je demande cela car comme il s'agit d'un modèle conçu intégralement, il est surement possible d'ajouter les petites améliorations faites de ci de là par les véhémistes...
J'ai hâte de découvrir plus d'information sur le Mulsanne

Amélioration oui, mais le prix final risque de grimpé.
L'accès à bord à l'air d'être assez facile par contre,et le toit bien conçu,est-il possible de le mettre à l'intérieur ?

Oui, il y aura la possibilité de verrouiller le toit, comme sur le waw.
La coifffe devrait pouvoir se loger dans l'habitacle, mais pas le capot ouvrant

sebm a écrit:

Amélioration oui, mais le prix final risque de grimpé.

Si c'est pensé dès le début, cela peut ne pas avoir d'impact sur le prix, surtout si ce sont juste des modifications de forme ou de positionnement.

daweed a écrit:

Patientez donc !  2015 sera une année chargée, et le Mulsanne en sera responsable

On patiente, on patiente

alors!!!!!!!!! notre chroniqueur spécialiste VM il est où
Depuis l'excellent reportage sur le Waw, ça fait bientôt 6 mois, ça fait des longues vacances non
l'actu du Mulsanne ça donne quoi????

Je me demande s'il ne faut pas lui envoyer un MP car les notifications du forum ne sont pas toujours en temps et en heure...
Nous ne demandons pas la lune (quoi que) mais juste un statut du projet et de quoi se mettre sous la dent en attendant les premiers essais

L'année 2015 doit être celle du Mulsanne, et c'est vrai qu'il est attendu.
En plus, il ne vous a pas échappé qu'un petit nouveau italien pourrait venir piétiner ses plates bandes comme VM utilitaire.
Une concurrence amicale certes, mais très sérieuse.

Moi je me suis inscrit à la newsletter de leurs site internet mais je n'ai jamais reçu aucune new

Moi entre un vélomobile  italien et un vélomobile  français ,  pas hésitation je file au mans.

+1

Ce sera sans doute mon 4° (ou 5° dailleurs)

Oui,c'est vrai pour la newsletter, je crois que j'en ai reçu une, la première et unique peut-être.

Ce serait bien de ne pas considérer face de bouc comme seul vecteur d'information. 

Bonjour a toutes et tous.

Les nouvelles du MULSANNE............... Pas plus tard que hier après midi j'étais en rdv avec mon partenaire pour cette construction.

les moules un cout de 29000 euros, ils sont prévu pour pouvoir faire environ 100 coques carbone .

cela n ai pas une petite opération mais un gros risque financier sachant que je ne vis pas de la vente des vélomobiles qui pourtant progresse d une année sur l'autre.
le projet suis sont cours et je cherche a boucler le budget qui ne se limite pas bien sur qu a la conception des moules.
toute la mécanique interne ,l'éclairage ,etc cela a budgétiser aussi.
Et puis vous sortir un beau vm prend du temps meme si la cao (merci patrick)les fraiseuse numerique (merci CARL COMPSITE) mon fait gagner du temps.

Laisser moi un peut de temps pour ce foutu budget que je ne possède pas personnellement et je pourrais vous sortir un beau VM.

En attendant je bosse sur LeMans 2 qui seras présenter sur notre stand CYCLESJV /FENIOUX au SPEZI 2015.

je vous souhaite a toutes et tous une bonne soirée.

joelv cyclesjv/fenioux

Ah oui ça fait cher le moule

On voudrait bien cotiser mais on garde notre tirelire pour le bôjoujou

Juste 100 coques , pourquoi cette limite par moule

Bon les gars faut prendre notre mal en patience

LeMans 2 On va saliver

100 pièces pour un moule non métallique c'est déjà bien.

Pour financer totalement ou partiellement les moules, tu peux lancer une souscription, je ne sais pas sous quelle forme?

C'est bien de donner ces infos, cela met la chose en perspective pour tous ceux dont je lis les évaluations du prix d'un VM ne tenant compte que du prix des matériaux...

Une vraie démarche professionnelle

ouai je comprends pourquoi les VM dépassent 290€ mais pas pourquoi 2900

29000, c'est le prix des moules. Après, chaque coque produite coûte encore un bon paquet. Ensuite, t'as plus qu'à rajouter toute la partie mécanique...

ouai j'suis déçu par ton réalisme Magnum
et combien de paquet de 300€ tu évalues pour atteindre 6000€ ?
Mulsanne : un effet d'annonce mi-2014 qui a bouleversé ma vie
et maintenant attendre que Joel gagne au loto

Magnum a écrit:

29000, c'est le prix des moules. Après, chaque coque produite coûte encore un bon paquet. Ensuite, t'as plus qu'à rajouter toute la partie mécanique...

Et qui la rajoute la partie mécanique ? De la main d'œuvre qui aspire comme tout un chacun à un salaire décent, alourdi de plus par les charges (URSSAF et autres caisses...)

Pas facile dans ces conditions...