Modification d'une tente avec garage pour trikes

Avec les années , nous cumulons du matériel de camping et deux tentes :
Décat :2 places plis absides 3,6kg
Décat:4 places , tient debout, 10 kg ( à l époque en voiture)
En vue d'un trajet itinérant de 2300 km en 35 jours

Cahier des charges :  
usage intensif ,Montage quotidien,répartir le poids ,
Hauteur suffisante pour entrer sans ramper ==>dôme
l'installer à l'intérieur ==> auto-portant
Cuisiner en cas de mauvais temps ==>Abside  
Pouvoir traverser la tente intérieur ==> portes sorties opposées  
mettre les vélos et les remorques à l'intérieur  ==> garage  

Hélas ,le budget est aussi le critère déterminant  ,
Le poids nous est apparu secondaire ( mais 10 kg , c'est trop!)

Dilemme de choix d'une tente dôme ou  tunnel    

Vu sur le net La kira 3 dôme, abside , 1,30 intérieur , verte, 4,3 kg ,75 €


Acheter 2 tentes identiques dont la 2 ème servira pour  fourniture
Le projet de modifier une tente existante s'est révélé dans nos possibilités
Le plan , Réaliser une tente dôme avec une extension tunnel  

Suite
couleur bi-ton verte  

vue sur extension  

vue sur garage  


Monter à l'intérieur




Résultat en test réel :  
Correspond aux attentes : 1 sac tissu , 1 sac piquet et mats Environ 3 kg chacun
Tenue au vent , encombrement réduit malgré sa taille, poids et prix raisonnables


Les regrets , Le double toit étant d'un seul tenant, le montage exige 2 personnes,
La surprise de la porte garage qui fuit (couture d'origine non modifier)


Amélioration prévue  
Forte condensation côté garage ( météo juillet 2014)  tapis de sol  ( récupérer dans tente  fourniture)

MERCI A BEA POUR SA PATIENCE ET LE TEMPS DE COUTURE

Intéressant tout ça!
En particulier le cahier des charges ,fort bien cogité.

C'est sûr que comparé à moi, c'est plus nikel!  

Salut,

En fait,quels  sont les critères qui déterminent de placer ses vélos DANS la tente????

-que le vol??
-le fait d'y laisser accrocher ses sacoches pour les avoir en position verticale,et donc d'en avoir leurs contenus à portée de main????
-????
-protection pour un futur voyage "humide" en....Irlande par exemple???

vu ce week-end (et dormi dedans):

une VASTE tente-tunnel (là aussi c'est plus pratique d'être à 2 pour la monter bien rectiligne).
On s'y tient debout,2 petites chambres au bout (au fond) côte à côte,juste pour un matelas 2 places dans chacune,
mais une seule était montée,on peut donc y placer très largement (plus d' 1.4m de large restant disponible ) un premier trike juste à côté.
Grande place devant pour placer un autre trike et pouvoir dîner au sec,se changer,....
Pas de tapis de sol (sauf pour la partie couchage): ce qui allège le tout considérablement (tout comme le prix de vente?! que je ne connais pas).
Dans cette configuration,il est facile de ne pas utiliser la partie couchage (= toile intérieure),pour n'utiliser que le tunnel,
et pour y placer à la place une mini-tente autoporteuse (mono-toile,sans sardines,sans drisses car pas de problème de tenue au vent) pour répondre au cahier des charges.
Mais c'est pas fait pour des endroits très exposés au vent! (bord de mer,plage,....).

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Remarque négative:
Je n'ai pas pesé la tente,mais c'est léger et compact (comparable à une tente 3 personnes?) ,
d'autant qu'à partir de la deuxième année d'usage (3 mois/an),
les longues épines de pin des landes venaient se planter dans le tissu (= bâche de recouvrement complémentaire nécessaire).
Mais bon,le même modèle,avec un tissu certes un peu plus lourd mais plus solide,ça donne des idées,à moi en particulier.
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En résumé:
Pouvoir tenir et circuler dans la tente debout est un luxe de tous les jours.
Le tunnel avec arceaux extérieurs:habitabilité maximale.
Tapis de sol limité au couchage: grande économie en poids,prix,volume (confère le TARP).
Pour un couple avec enfant(s);c'est probablement une excellente idée?!+++