Lampe arrière Moon Comet sur mât de fanion

Bonne idée, quant est il de l'étanchéitée de cette girlande?

Moi, L'hiver, je remplace mon mat par un support plus court de 50cm. c'est un simple morceau de tuyau PVC qui entre juste dans le tube du siège de mon Tricon.
Et j'ai fixé un Gyrophare orange dessus. C'est visible à 360°, 10cm au dessus de ma tête et ça attire l'oeil des automobilistes.
En plus, un gyrophare orange, ç'est forcément un danger, un véhicule lent....
Un petit lien sur l'appareil que l'on trouve en vente sur pas mal de sites. 30-50€. C'est rechargeable et ça tient 3H30 en mode Gyrophare.
Gyrophare Led

Tien, ça semble le même que le mien, j'en avais parlé là, mais le mien n'est pas rechargeable.
https://velorizontal.1fr1.net/t17882-gyrophare-lidl?highlight=gyrophare. .
Pat.

Petit aparté, pour plus de visibilité j'ai monté sur mon vélo des garde boue lumineux Topeak

Pour répondre à Tétras, je n'ai pas encore testé la guirlande sous la pluie, donc difficile à dire. Au niveau du connecteur USB, il vaut mieux le protéger et le mettre dans un sac. Pour la guirlande je pense que ça devrait aller. Par contre j'ai un collègue qui a acheté la même et lui, il a eut une soudure qui a lacher, au niveau d'une diode.

Christian

hello Booktin
ton idee est géniale, mais je ne vois pas trop comment tient ce gyrophare ??

Bonjour
Je n'ai toujours pas eu le temps de monter la lampe sur le mat mais j'ai tout de même pu la tester quelques dizaines d'heures.

La comet moon a un puissance suffisante pour envisager un usage diurne surtout en mode over drive (le plus puissant). Bref ça crache pas mal au regard des dimensions très raisonnables du boitier. L'étanchéité et la finition sont bonnes. L'angle d'éclairage est réellement proche des 180 degrés.

Je l'utilise toujours en mode intermédiaire constant, généralement de nuit.

Son inconvénient majeur est qu'elle s'éteint subitement quand la tension de la batterie descend sous un seuil.
Il faut donc éviter le mode over drive, sauf sur trajet très court avec une marge de sécurité (je n'ai pas fait le test d'autonomie over drive)

Il faut être très rigoureux avec les recharges, je recharge tous les jours pour être sur, directement sur mon pc de bureau.

Depuis peu, j'ai ajouté 2 lampes comet pulsar (l'équivalent à peine moins puissant avec piles AAA), j'en suis content. La pulsar est deux fois moins cher que la moon pour une autonomie supérieure. Il est par contre moins facile de la recharger, le démontage est obligatoire. La pulsar ne semble pas s'éteindre brusquement pour l'instant.

a+ pour d'autres essais ou compléments

Chez D4, ils ont une petite lampe led rechargeable par USB avec une autonomie annoncée de 9h en mode flash. Elle est super légère (32 g) et devrait se fixer sans trop de problème sur un mat. Elle est munie d'une led blanche et d'une rouge et peut donc éclairer vers l'avant ou vers l'arrière. En plus à moins de 10 Eur, c'est une affaire.


J'en ai une que je fixe sur mon sac à dos lorsque je roule en vélo pliant, en complément du feu arrière. J'en suis très content.

La moon comet me tente bien pour le speed ultra bas, j'attends de voir une photo de montage pour me décider.

Je viens de faire un test d'autonomie en mode max "over drive" avec 35 lumens dans des conditions optimales (température 20 degrés, charge récente, utilisation continue, la batterie a un an)

J'obtiens 1h14 pour 1h45 annoncé sur le site http://www.moon-sport.com/product-detail.php?id=72
La lampe a chauffé (posée sur mon bureau)

Je crains que la lampe D4 soit moins puissante.

Voici enfin un montage sur mat de fanion. J'ai fait au plus simple, un perçage dans un bouchon liège puis montage en force.
J'ai utilisé l'attache livrée avec la lampe (réglage angulaire possible !)

L'inconvénient c'est que ça peut tourner un peu du fait de la jonction entre les 2 parties du mât



Je ferais peut être mieux plus tard...

Souhaitant capter l'attention à hauteur des yeux des conducteurs par un éclairage clignotant tant vers l'avant que vers l'arrière, j'ai monté 2 petites lampes VIOO Clip 100 de chez D4 au sommet de mon mat. Elles sont fixées sur un bouchon de liège.
L'ensemble ne bouge pas, même après avoir roulé sur une portion de 500 m de mauvais pavés.




L'autonomie annoncée est de 9h en mode clignotant.

Le bouchon est un peu trop court pour fixer proprement les 2 lampes,  je vais rajouter un demi-bouchon.

Il m'a semblé que les véhicules s'écartaient encore plus en me dépassant.