le mango sport+VAE de X'Xy

Bonjour,

Déjà un mois que je me suis présenté dans les nouveaux membres, et voici maintenant la présentation de mon VM.
Acheté d'occasion chez Joel Vincent début novembre : un Mango Sport avec assistance électrique (aucune idée du numéro - si vous savez où je peux le trouver...)
Après environ 600km (dont 470km de "VéloConsult", plutôt que "VéloTaf", car je suis en arrêt maladie et je vais à tous les RdV médicaux en VM!!), c'est tout simplement génial!!
Une belle crevaison le troisième jour, de nuit, où j'ai pris un joli clou sur le parcours de la Loire à Vélo. J'ai déjanté et le temps que je m'arrête j'ai percé la chambre à 7 endroits... Dépannage en voiture, puis rustine, rustine et encore rustine, le temps que je me fasse expédier des chambres à air en 20"...
Aujourd'hui, petite sortie sous la pluie. Le toit vlévobike et la jupe protègent très bien.
J'utilise l'assistance électrique au max dans les parcours urbains, pour pouvoir m'insérer dans le flot des voitures sans les gêner, et aussi pour lancer l'engin car j'ai pour l'instant une jambe bien faible (sciatique). En fonction des parcours, je fais entre 30 et 40km avec une batterie (24V 9Ah). Mais quand je serai guéri, je pense pouvoir faire beaucoup plus, voire même me passer de l'assistance. Et quand je reprendrai le boulot, je vélotaferai quotidiennement été/hiver (30km AR). C'était le deal avec ma femme pour que je m'achète mon jouet...
Je ne compte pas le nombre de flashs quand je rentre le soir d'Orléans, ni le nombre de rencontres avec des gens de tout âge.
Pour améliorer la visibilité de nuit, j'ai rajouté des bandes réfléchissantes un peu partout, + un fanion jaune que j'ai récupéré sur un vélo de mes gamins, que j'ai équipé d'une rampe à leds rouges fixes que je branche sur la sortie USB. Le premier soir que je suis rentré d'Orléans avec la rampe à led, une voiture de police m'a suivi sur 8km... en prenant la piste cyclable, interdite aux voitures sauf riverains... A la fin, je me demandais qui c'était... Heureusement, je ne roulais pas trop vite, et ils ont arrêté de me suivre quand j'ai poursuivi la piste qui se termine en cul de sac pour les voitures.
Et voici des montages photos avant et après mes petites modifs.
Vue de profil AR : https://i.servimg.com/u/f39/19/08/23/20/vm_man10.jpg
Vue de profil AV : https://i.servimg.com/u/f39/19/08/23/20/vm_man11.jpg
Vue de côté : https://i.servimg.com/u/f39/19/08/23/20/vm_man12.jpg
Vues AV et AR : https://i.servimg.com/u/f39/19/08/23/20/vm_man13.jpg (le VM avait eu un léger choc AV endommageant le gelcoat. Je l'ai acheté ainsi. Les bandes réfléchissantes masquent un peu les défauts...)
De nuit, avec le fanion, sans flash : https://i.servimg.com/u/f39/19/08/23/20/vm_man14.jpg

Au plaisir de vous rencontrer sur la route!

Xavier alias x'xy

Ce n'est que le début!  

Tu n'as pas fini de te régaler...

Bonne route!

+1 avec magnum

+1000 avec les copains

Tu verras, que du bonheur, en plus avec AE . Il est superbe et réflectorisé .
Pat.

Voici un brillant engin ! Je te souhaite beaucoup de plaisir et de km, bien à l’abri à son bord.

super!

bonne route et plein de plaisir

et pour ton voeu de te passer de moteur, ben si le moteur et la batterie restent montés, ça fera pas mal de poids en plus à trainer...

Justement, quand il enlévera moteur et batterie il aura des ailes .
Pat.

Le VM plus on aime, plus on en fait, et plus on en fait, plus on aime,   donc plus on en fait......................         

Pat16 a écrit:

Justement,  quand il enlévera moteur et batterie il aura des ailes     .
Pat.

vu comme ça, évidemment... alors rajoute une enclume, et là, c'est la mise en orbite assurée