Casques à visière et écrans

@ claude

attention pour le meteor , il me semble qu'il n'est plus homologué pour le cyclisme . même s'il te convient, je pense que l'assurance ne sera pas de cet avis en cas de problème
renseignes toi avant d'investir

pour ma part, je préfère mettre un peu plus dans la protection de mon crâne et tout ce qui s'y trouve à l'intérieur
que de me retrouver tétraplégique  pour 100€ d'économie ça serait " ballot " non ?

on est capable de mettre des sommes énormes dans du matos : 600€ dans une paire de roue par exemple et regarder à l'économie pour notre propre intégrité physique , notre sécurité !!!

le casque n’étant pas obligatoire en France , je ne vois pas pourquoi une assurance pénaliserait un sociétaire sous le prétexte fallacieux du port d'une casserole sur le crane!!
arrêtons d’être parano!

Je suis d'accord avec vous la sécurité n'a pas de prix , enfin si quand même en fonction de son ou sa banquière

Et puis on peut aussi se faire un p'tit plaisir

Le casque n'étant pas obligatoire en France , je ne sais pas comment les assurances réagissent en cas de gros problème ???.......

le prix des casques (homologués) n'a rien a voir avec leur degré de sécurité.

Dis nous en plus Armandos

Le prix serait donc fonction des matériaux , de la technologie de ventilation et avec ou sans visière

Armandos a écrit:

le prix des casques (homologués) n'a rien a voir avec leur degré de sécurité.

+1 !

D'ailleurs dans les descriptions et les publicités des casques vélo, on vante toutes sortes de qualités du casque genre son (faible) poids, sa ventilation, son aérodynamisme, son confort, les (super) matériaux utilisés pour sa fabrication... mais on ne parle presque jamais du niveau de sécurité du casque !

ma théorie
pour la securité , un casque doit répondre a la norme NF EN 1078 ,point barre!

pour le reste..
vu que la technologie (molding, serrage ,boucles )et les materiaux (polystyrène )sont a quelques pouillèmes semblable sur tous les modèles de toutes les marques , seul le positionnement et l'image de la marque et du distributeur influence  le prix.
ne me dites pas que ce sont les trous d’aération ou la couleur qui augmentent le tarif  d'un casque!!

j'ai actuellement (entre autre) un casque BERN ultra bienfait , avec un maxi de coussins,une visière tissus amovible .
son prix neuf actuel ne dépasse pas les 50€  (je revend le mien car trop grand).
Biensur une visiere polycarbonate revient un peu plus cher mais pas a 100€ pièce, soyons serieux.
Ni 2 pivots plastiques sans jeu pour la manœuvrer..
Une bonne partie du prix de votre  casque sert (apres impots)  à alimenter la famille de votre velociste,de l'importateur,et a financer la pub au Tour de France..
je ne vous apprends rien :
en sport , plus on dépense des € ,plus on va vite!
Et tant qu'il y aura des clients pour porter des boites a chaussures de luxe sur le crane , les prix ne baisseront pas!
pour les baskets ,c'est pareil mais on fait du vélo ,pas du running..
faites vous une idée du prix (a peu près réel) d'un casque moyen sorti d'usine avant le sticker de la marque:
http://www.lightinthebox.com/fr/c/casques-de-cyclisme_4930

beaucoup de lecture (a mi page) sur la norme et sa critique.
http://www.securiteconso.org/avis-relatif-a-la-prevention-des-traumatismes-craniens-dans-la-pratique-de-la-bicyclette/

Armandos a écrit:

pour la securité , un casque doit répondre a la norme NF EN 1078 ,point barre!

Et cette norme c'est obligatoirement précisé sur le casque genre les étiquettes à l'intérieur

Je regarde sur les sites de vente internet mais ils précisent pas de norme , ou je suis passé à côté

Le prix du casque n'a rien à voir dans le niveau de sécurité.
Comme l'a indiqué Armandos , il y a une norme point barre.
La différence de prix entre un casque à 50€ et un à 300€ c'est la finition ,
le matériel employé : carbone ou autres....., la déco, ......etc.....et le benèf.. supplémentaire pour le fabricant, vendeur...

C'est pourquoi avant d'acheter mon casque , je veux le voir et l'essayer ,
car si je peux mettre le moins chère possible c'est autant de petit resto en plus
pour le plus j'aimerai bien avoir une visière (pas en or massif)

çà c'est quand je commence a m'exciter !!!
certain se reconnaitra...
**pour les normes des casques
il faut aller lire sur GOOOg
et taper
"normes casque velo"
et pour connaitre les références
par exemple
"probikes shop"..marque GIRO
je suis pas payé..
*je réponds quand même car il est question de SECURITE...
Papy volant

Armandos a écrit:

pour le reste..
vu que la technologie (molding, serrage ,boucles )et les materiaux (polystyrène )sont a quelques pouillèmes semblable sur tous les modèles de toutes les marques , seul le positionnement et l'image de la marque et du distributeur influence  le prix.
ne me dites pas que ce sont les trous d’aération ou la couleur qui augmentent le tarif  d'un casque!!

Ce que tu dis est vrai pour la plupart des casques mais puisque le sujet de ce post est es casques a visières, le Casco SpeedAiro a une construction tres différentes des autres casques, non seulement pour sa visière mais surtout pour sa coque et son systeme de suspension sur la tete.
Au lieu d'avoir comme presque tous les casques une coque en une pièce composée de mousse ressemblant a du polystyrène (frigolite) recouverte d'une coque a l'extérieur avec des mousses (amovbile ou pas) a l'intérieur, le SpeedAiro a une coque en deux parties séparées et une sorte de filet suspendu a l'intéireur du casque qui repose sur la tete, la tete me repose pas sur la coque via des mousses comme sur les autres casques.  Sa sangle jugulaire est aussi assez différente de celle des autres casques.

Je donne ces infos pas pour justifier le prix de ce casque mais simplement pour montrer qu'il y a certains casques qui ont une construction différentes de la construction classique.  Pour ce qui est de l'effet sur la sécurité de cette construction différente (meileure, moins bonne ??), aucune idée, comme tous les casques, il se contente d'etre conforme a la norme minimaliste existante pour les casques de sport. Commercialement, Casco a l'air, comme presque tous les fabricants, de se foutre éperdument de la sécurité, il y a tout une argumentation sur l'aérodynamisme, la ventilation etc. mais rien sur la sécurité (la seule securité évoquée est celle contre les piqures d'insectes).

@Fleur : il doit bien y avoir écrit quelque part au fond du casque , peut être sur une étiquette , cette fameuse norme dont parle Armandos

Merci Fleur pour cette explication avec en plus des photos

fonceurcouché a écrit:

@Fleur : il doit bien y avoir écrit quelque part au fond du casque , peut être sur une étiquette , cette fameuse norme dont parle Armandos

L'étiquette CE de la norme y est bien sur (comme elle se trouve aussi dans tous les casques fabriqués en Chine, comme tous le monde le sais, CE = China Export) mais cette norme, contrairement a celle des casques motos, ne garantis pas grand chose car elle ne mesure pas grand chose non plus.

Non CE ça veut dire Conforme aux Exigences

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Le-marquage-CE

Le casque homologué parait obligatoire en compétition IHPVA quelque soit le véhicule...
Qu'est-ce qui peut entrer dans un toit de Milan SL ?

Edité : HS, déplacé dans sujet propre sur France-HPV

si vous tapez "norme EN 1078"
en fouillant un peu on apprend entre autre que pour avoir cette norme il faut que le casque subisse etude et essai
-construction
-champ de vision
-capacié absorption des chocs
-détermination de la resistance et facilité d'ouverture du système de rétention
-notice et marquage
etc
Papy volant

pour revenir au sujet
il est étonnant d'avoir si peu de choix dans ce type de casque
Pour avoir eu un Ekoi ,c'est en période froide ou humide, une bonne solution sans parler des porteurs de lunettes.

pour continuer le sujet!!
*j'ai un Ekoi avec visiere et je suis porteur de lunettes de vue
mais je dois mettre ma monture "fine"
sinon la visiere passe pas entre l'ecran et les verres
donc essayer bien avant achat
*je confirme la protection efficace du visage -du froid
j'ai même ajouté un"morceau" de plexi sur les cotés!
Papy volant

Oui pareil pour le Casco, pour les lunettes .
Pat.

@Claude19 : je suis tombé sur ça , ça peut t'intéresser :

http://www.nutri-cycles.com/test-materiel-velo-casques-velo-casco-speed-airo-et-speedster-3-211.html

J'ai un giro air attack avec visière. Mes lunette passent très bien. La finition est digne du prix payé (le système de visière par aimants est très bien fait).
Reste à voir la sensibilité de la visière aux rayures.

fonceurcouché a écrit:

@Claude19 : je suis tombé sur ça , ça peut t'intéresser :

http://www.nutri-cycles.com/test-materiel-velo-casques-velo-casco-speed-airo-et-speedster-3-211.html

Merci pour le lien, très intéressant.

zapols a écrit:

J'ai un giro air attack avec visière. Mes lunette passent très bien. La finition est digne du prix payé (le système de visière par aimants est très bien fait).
Reste à voir la sensibilité de la visière aux rayures.

Ce que je reproche à ce casque c'est le peu d'ouverture, l été ça doit chauffer ??

c'est vrai qu'il est beau ce casque.
pour notre sport "tête haute" ,la visière descend.t.elle suffisamment bas pour ne pas servir d’écope a courant d'air?