METABIKES 2014

C'est un chouette vélo !
Merci pour l'essai de samedi Serge, je suis très tenté ! Je te tiendrai au courant prochainement.

Salut Serge,

Après notre passage a Buis, ma compagne cogite maintenant sur le fait de rouler couché!!! Tu as eu une bonne idée, il va falloir que je sorte la carte bleue!!!      

Petite optimisation du chemin de gaine du dérailleur arrière:



750 km à ce jour et ça fonctionne très bien, voire mieux.

Optimisation réalisée par mes soins sur un Méta 2014 , ça va bien aussi .

Ok, tu gagnes ;-)

T'as le droit de faire pareil   2 coups de perceuse et le tour est joué .

Cycloutil a écrit:

Optimisation réalisée par mes soins sur un Méta 2014 , ça va bien aussi .

Superbe travail.

La question est : pourquoi Metabike ne le fait-il pas lui-meme ce qui aurait en plus l'avantage de supprimer la butée de cable de dérailleur soudée sur la base droite qui semble etre, au moins partielement, responsable des casses de cette base dont sont victime sur de nombreux exemplaires de Metabike ?

La réponse est sans doute que si tous les problèmes étaient envisageables, la conception d'un vélo serait sans doute plus simple.

C'est sûr que cette solution évite la soudure, à noter que comme lu dans le sujet fissure, le positionnement de la butée à l'endroit "sensible" ne concerne que quelques cadres.

discoveur700 a écrit:

La réponse est sans doute que si tous les problèmes étaient envisageables, la conception d'un vélo serait sans doute plus simple.

C'est sûr que cette solution évite la soudure, à noter que comme lu dans le sujet fissure, le positionnement de la butée à l'endroit "sensible" ne concerne que quelques cadres.

Oui, on ne peut pas penser a tout lors de la conception d'un cadre, mais Metabike a des problemes de casse de la base droite depuis des années et a modifié son cadre plusieurs fois avec toujours des problemes résiduels de casse, alors si Cycloutil a pensé et fait cette modification, Metabike aurait aussi pu y penser et la faire, elle n'est pas bien compliquée, pas chere et tres esthétique.

Hier montage de nouveaux plateaux sur mon pédalier ultegra et une nouvelle cassette.
Je suis passé de 30-39-52 et 11-28 à 26-39-52 et 12-30.
Pour tester je suis monté sur la croisette (6,5 km et 11%) la nuit passée après le boulot et il n'y a rien à dire, c'est mieux ;-)
Malheureusement j'ai perdu l'aimant de mon capteur de cadence donc je ne peux pas comparer de façon chiffré mesuré mais ça viendra.

J'ai fait le choix de garder la chaîne assez longue de façon à pouvoir passer toutes le vitesses sur le grand et le moyen plateau. Je n'ai plus vraiment la possibilité de passer les vitesses les plus élevées (il m'en manque environs quatre car le dérailleur n'est plus du tout en tension) sur le petit plateau mais je n'utilisais de toute façon pas cette possibilité avant (je crois que point de vue efficacité de transmission il faut mieux avoir quelques dents de plus que du moins sur l'ensemble, à vitesse égale.)