Longueur de manivelles: + courtes en trike ?

Quelle longueur de manivelles utilisez vous et vos genoux sont-ils confortables ?

Zut, j'ai souhaité cocher la possibilité d'un choix multiple sur le sondage mais je me suis planté. Qui sait comment modifier ça maintenant ? Merci pour l'aide. C'est l'époque des sondages

alors là Ness si tu vends des manivelles courtes je viens te voir
mes genoux n'aiment plus les 170, j'veux du 160 avec un triple
et pas sur un trike du coup mon vote ne compte pas

il faudrait avoir la possibilité de cocher 3 fois
1 pour la longueur
1 pour confort
1 essai oui ou non


les 66, on te fait plein de PUB en donnant ton adresse mais jsuis pas sûr que ça aille plus loin ...

Ness a écrit:

La possibilité d'un choix multiple sur le sondage [...], qui sait comment [...] ?

Pour autant que je sache, cette possibilité n'existe pas.

J'ai des manivelles (d'origine) de 165. Je n'ai pas assez de longues distances d'une traite pour le moment pour avoir mal aux genoux mais en roulant quasi tous les jour pour aller au boulot je n'ai pas de souci. Je touche du bois car par exemple je ne peux pas marcher longtemps (ou alors lentement) mais je peux faire du roller pendant plus de 4 heures d'affilées. .
Bon d'un côté ça tombe bien je préfère le roller à la marche

ly masse a écrit:

alors là Ness si tu vends des manivelles courtes je viens te voir

ben oui j'ai toujours en stock un triple TA en 155 ... Je peux avoir quasi n'importe quelle taille. Me contacter en direct, je ne lis pas les MP. Merci
Et merci pour la pub que tu nous fais.

Je me suis rendu compte l'autre jour en sprintant que mouliner en trike fait tout de même vachement dévier la trajectoire et je n'ai pas réussi à aller plus que 49kM/h. N'étant pas au limite de mes jambes je me dis qu'avec des manivelles plus longues (ou un plateau plus grand) il en aurait été autrement. Peut être la solution en trike (voir aussi la taille de(s) la roue(s) arrière(s)) serait grand plateau et petites manivelles...

150mm pour moi...plus long et mon talon touche le derailleur

c'est quelle marque tes manivelles en 150 ? chez TA le plus court c'est 155

Salut,

Moi je suis passé de 165 monté en série à 175 et je ne m'en plains pas du tout

par contre, j'ai de très grandes jambes (entrejambe 92 cm)

bientôt, je rajoute les plateaux ellipsoïdes : ça va être le pied complet !

3L

150 de chez VK. dispo chez dussard a Paris.

Plateau 61 sur mon speed, j'aimerais même plus en faux plat descente. La roue de 28-451 limite la vitesse max, il faudrait donner le développement et pas les dents de pignons et couronnes pour comparer; on verrait alors qu'un cat speed tire plutot court d'origine. vers 7m60 je crois, alors qu'en plateau 61 je reviens à 8m88, donc comparable à un vélo de course.

J'ai commencés une petite synthèse ...

http://www.ihpva.org/vph/index.php/Genoux


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Jeff

cavallo pazzo a écrit:

Plateau 61 sur mon speed, j'aimerais même plus en faux plat descente. La roue de 28-451 limite la vitesse max, il faudrait donner le développement et pas les dents de pignons et couronnes pour comparer; on verrait alors qu'un cat speed tire plutot court d'origine. vers 7m60 je crois, alors qu'en plateau 61 je reviens à 8m88, donc comparable à un vélo de course.

Je suis assez d'accord avec toi il tire court d'origine. Sur faux plat descendant un 700 avec le 61 dents doit donner des sensations sympas mais bonjour l'inertie pour envoyer le truc...

Salut,

Cavallo : tu a un 61. Avec le triple d'origine ? Ca passe sur le dérailleur ?

Quels plateaux as-tu exactement, stp ?

ciao
3L

N'y connaissant rien a ce qui concerne les compatibilités chaîne, plateau, K7, je me tourne vers vous pour un petit conseil
en gros sur mon expé, j'ai une K7 Sram 12/36 (10 vitesses) et les plateaux d'origine, hors ceux-ci me paraissent pas adapté à mon utilisation, en effet je navigue entre le 30 et le 39 dents, et parfois les côtes sont un peu costaud à monter par chez moi, je pensais me tourner vers un triple plateau 22/32/44 qui me parait a vu d'oeil plus polyvalent. hors je ne sais pas vers quel modèle/marque me tourner. donc si quelqu'un pouvait m'éclairer.
merci

C'est exactement le choix que j'avais fait, c'est du plateau de VTT classique et le choix est large, la gamme shimano deore est abordable compatible et fiable pour cet usage

Vois aussi chez les pro du vélo couché (en particulier ceux qui vendent des trikes), ils ont des plateaux adaptés avec des manivelles de 165, ce qui est fortement recommandable pour un trike.

un triple 10 v en 165 ,c'est moins courant.

Bonsoir

Citation :

avec des manivelles de 165, ce qui est fortement recommandable pour un trike.

ouais et bien tu vois justement depuis que je suis ici, je lis ça régulièrement, mais malgré tout justement de ce temps je me pose la question
sur mon Speed j'ai des 165 (depuis que je l'ai), et j'ai toujours eu mal aux genoux (malgré avoir tout essayé, sauf mettre des manivelles de 170), mal quand j'en fais trop et après en roulant un peu moins ça passe.
et sur le Leiba j'ai des 170 (qui étaient dessus quand je l'ai acheté), certes je n'ai pas encore des milliers de km, mais malgré ce changement récent, il me semble bien que j'ai moins mal aux genoux .
Pat.

Oups

c'est pas la taille qui compte mais la façon de l'utiliser... le pédalier ;-)

Trike ou deux roues, je ne vois pas trop ce que ça change pour le pédalier.
Sur mon Lynxx, j'étais passé de manivelles de 175 mm, car j'avais les genoux douloureux, à du 155 mm parce que le revendeur n'avait rien d'autre à l'époque.
Puis, j'avais acheté le trike monté avec des manivelles de 165 mm d'origine. Le meta a été d'office équipé de même.

Bilan:
175 mm : plus de couple mais j'avais tendance à forcer dessus, d'où probablement mes problèmes de genoux.
155 mm : moins de couple, mais je devais mouliner d'avantage, mais plus de problème de genoux. Je me sentais un peu limité en vitesse de pointe.
165 mm : finalement un bon compromis pour moi que j'ai gardé sur les deux vélos.

La taille de l'entrejambe est le critère déterminant que l'on retrouve souvent dans la littérature consacrée à ce sujet .
La façon de pédaler est importante aussi. Tout dépend si on préfère mouliner, ce qui est souvent recommandé pour épargner les genoux, ou si on préfère bourriner en emmenant du gros, mais il faut des genoux et des cuissots solides
J'en connais qui ne moulinent visiblement pas assez , notamment dans les côtes (c'est pas faute de leur dire lorsque je les double )
Dans leur cas, les genoux tiennent, pour l'instant, mais les cuissots ne suivent pas...

Slt Didier
Ben effectivement pour moi les 165 seraient théoriquement bonnes pour moi, mais sans le faire exprès (le Leiba étant équipé de 170) je roule donc comme ça, finalement même ""en bourrinant"" un peu je crois que les 170 me conviennent mieux (enfin, à mes genoux, plutôt).
On pourrait donc dire qu'il y a la théorie et le cas de chacun .
Pat.

Sujet très intéressant, j’attends avec impatience mon premier VH un toxy TT et j'ai fais le choix d'installer des manivelles de 155 après conseil de Philippe de Velofasto. Comme Didier je pense que la longueur de l'entrejambe est déterminant, pour ma part étant un petit bonhomme de 1m69 on comprend le choix de cette longueur. Mais je pense que l'important est de mouliner pour éviter le mal de genoux, je ne sais pas si cela est spécifique au VH, mais j'ai remarqué que sur mon VD si je commence à vouloir emmener du braquet les genoux se plaignent.

encore une petite couche concernant les longueurs de manivelles
-*Petitefete
ce n'est pas la hauteur du pilote qui compte mais son entre-jambe
exemple..I69 cm de haut et 76 d'entre jambe
j'ai noté deux calculs
-EJ en inches x 5,48 on a :164
-EJ en cm x par 1/5 on a :152
j'ai des 165 ou 170 sans noter des différences
Greenspeed préconisait et vendait des 155
faut ..essayer
*facteur important:différence de hauteur entre le siège et le pédalier
Papy volant