Quand je pédale sous la pluie...

Bonjour

Un petit post pour raconter quand vous pédalez sous la pluie et rentrez trempé

Ah les VM sont presque au sec

D'habitude je sort que s'il fait beau mais aujourd'hui il commençait une toute petite pluie fine de rien du tout

Et puis ras le bol du mauvais temps alors j'y vais quand même parce que c'est 3 fois rien , pas de quoi être trempé

20 kms plus tard je vois qu'il y a du brouillard au loin , si ça se trouve c'est de la vraie pluie cette fois

Mais je suis à 15 kms de mon objectif , allez je continue quand même parce qu'ici c'est pas grand chose.

C'que j'peux être borné

Objectif en vue mais avant il y a une descente de 2 kms.

Eh ben Qu'est ce qu'elle envoie la roue arrière sur une route trempée

Chu trempé derrière la nuque

En plus j'allais pas trop vite parce qu'il faut régulièrement assécher les freins.

J'me demande où j'me suis fait 57,7 km/h  

Objectif atteint , hop retour à la maison

Les solaires de vélo sont trop trempées j'vois plus rien

Je les coinces sur le haut du casque hop

Ah ça y est il flotte pour de bon cette fois  

Juste à 15 kms de la maison      

Encore 10 kms , j'en peux pluuuus

Petite descente de 500 m et au moment de donner un petit coup de frein , j'me rends compte que j'arrive pas à savoir si j'ai les doigts sur le frein

Ah j'suis tellement engourdi par le froid que j'sens plus mes doigts et mes pieds , dur de bouger les orteils sur une chaussure clipsée

Je regarde mes doigts et...sont violets

D'accord on est fin mars mais tout de même il ne fait pas moins 20

Ah j'avais zappé , c'est les gants qui déteignent à cause de la pluie    

N'empêche chu frigorifié et trempé    

Vraiment pressé de rentrer  

Enfin la maison , hop à la douche  

Encore de la flotte    mais chaude  

Eh bien 70 bornes sous une pluie plus ou moins importante ça réveille

c'est le moment de penser à acheter un vm

J'y travaille , j'y travaille

ce serait bête d'attendre les beaux jours....

bonne recherche

Tu viens d'expérimenter la Vérité première du vélocouchiste : "jamais de VC par temps de pluie".
Et même en VM si j'en avais un un je sortirais même pas : la pluie ça bouzille le matos.

bof, à un vm, je vois pas ce que ça lui fait la pluie... à part le laver

La flotte ça s'infiltre partout, dans la chaîne, les roulements, les freins, etc . Ah mais je me pose une question : la coque d'un VM ferme t-elle aussi le bas de sorte que seule une partie des roues est découverte ?

Tout dépend du modèle...

Sur beaucoup de VM la chaine est totalement isolée de l'extérieur (en particulier chez Vélomobiel) et souffre 10 fois moins que sur un autre type de vélo.
La chaîne d'Enzo est nickel chrome avec déjà 16439 bornes par tous les temps parce que je roule quasiment tous les jours (un nettoyage tous les 2000 bornes).

En VD, j'étais obligé de la changer tous les 10 000 malgré un entretien constant.

bon, en même temps, même si c'est pas un vm, un vélo c'est un moyen de déplacement, alors quant il faut y aller, faut y aller

... mais c'est vrai qu'en vm, c'est plus agréable parfois

Il n'y a pas de mauvais temps, seulement de mauvais vêtements.
Pantalon Vaude et veste de pluie cycliste + chaussettes étanches. Ça tient pendant des heures quand tu ne les a pas laissés à la maison.

En VM, ce n'est pas la pluie qui me dérange, du moins pas celle qui tombe directement du ciel sur mon visage.... C'est de croiser ou me faire doubler par un camion qui soulève un nuage de "pluie usagée qui traînait sur la route" et de prendre une douche de cette cochonnerie.

D'ailleurs la pluie (ou plutôt le fait d'être dans la circulation sur route mouillée) ne lave pas du tout le VM, au contraire, il en ressort sali, et pas que lui.

Ah!

Parfois j'avais abusé avec la pluie. Ça tourne presque à l'addiction d'eau appliquée en infusion trans-cutanée

Un jour, avec le baron. Il allait pleuvoir. Je me décide à partir pour 42 bornes. Il se met à pleuvoir. Il fait froid, j'ai rien d'autre qu'un short, une chemise, un t-shirt en-dessous.
Je sors, je me prend une pluie qui me mouille à une vitesse phénoménale. J'atteins donc le mouillage maximum en une minute…!!!

Bon.
J'hésite, parce que là je suis un peu limite. J'avais un RDV, tant pis. J'avais pas non plus assez mangé pour avoir le maximum d'énergie…

Je pars, en me disant qu'il va falloir que je roule bien vite…!!
Je roule bien vite à une main, l'autre essaye de chauffer le corps. Alors les doigts qui serrent le cou et le bras qui chauffe en-dessous c'est pas mal comme technique…

C'est très dur… j'hésite en voyant une gare. J'ai même pas d'argent pour le train… oh je continue. Les gens sur le quai hallucinent à me voir sous cette pluie torrentielle.

Je serre les abdos exprès pour me chauffer plus, je respire bien fort, essaye de trembler exprès un peu plus, de pédaler vite…

J'arrive chez moi…
Je me change et met plein d'habits, et un bien étanche en dernière couche (moi qui déteste les vêtements étanches, the only thing that is totally waterproof is a frog's ear!!) et arrive chez mon pote comme si de rien n'était.

Je lui dit juste que bon c'était pas évident de rouler sous cette pluie…!


A chaque fois que je nettoie mon baron, après je le crade sous la pluie.
Bon maintenant je vais mettre le paquet niveau garde-boues!!

Je comprends pas un truc, remarque.

Il existe des vélos de "dirt", des vélos de "street", de "beach", de "road", de "mud" (ça s'appelle les cyclo-cross), mais ça existe pas les vélos de "rain".
Ça reste à inventer!!!! Un vélo spécialement conçu pour être "cool" sous la pluie. Par exemple éclabousser d'une certaine manière sans salir le vélo, freiner fort et déraper de l'arrière, etc…

@booktin: perso, dans les vêtement étanche, je suis trempé de l'intérieur bien plus que dans mon vm

@hube 68: avec le waw, suis rarement mouillé, faut déjà une grosse vague pour que de l'eau passe par la fine ouverture du toit. Et bien-sûr c'est sale l'eau de la route, mais je la préfère sur le kevlar de 153 que sur moi... .

J'ai pris un vm pour pouvoir l'utiliser toute l'année en utilitaire et aussi un peu pour aller se promener, voilà 2 ans que je roule sans plus me soucier de la météo ... et en Suisse, y fait pas vraiment beau...

Ce n'est pas la pluie qui est vraiment entêtante ,
mais plutôt la pluie + le froid.
il y aussi le vent où on a l'impression de ne plus avancer.

beno a écrit:

bof, à un vm, je vois pas ce que ça lui fait la pluie...   à part le laver

Ça diminue probablement la visibilité non?

booktin a écrit:

Il n'y a pas de mauvais temps, seulement de mauvais vêtements.
Pantalon Vaude et veste de pluie cycliste + chaussettes étanches. Ça tient pendant des heures quand tu ne les a pas laissés à la maison.

Je confire... la tenue de scaphandrier à roulette offerte par serge,
a parfaitement rempli sa fonction.  

Beh, ça diminue la visibilité de l'engin, la qualité de la vision du conducteur, surtout à cause de la buée (là, j'ai un gros soucis, je roule toujours visière relevée, sinon, je ne vois rien). Mais le corps reste au sec, et au chaud, seule la figure se fait brumiser, ce qui n'est guère gênant.
Le plus emmerdatoire, c'est le risque plus élevé de crever quand il pleut, quand les petits bouts d'automobiles et de silex collent au pneus et y pénètrent.
Disons que pédaler en VM sous la pluie est moins agréable.
Edition :
– vin'diou, il ne te manque que les bouteilles et tu as une combinaison de plongée sèche.

Kapello a écrit:

Beh, ça diminue la visibilité de l'engin, la qualité de la vision du conducteur, surtout à cause de la buée (là, j'ai un gros soucis, je roule toujours visière relevée, sinon, je ne vois rien). Mais le corps reste au sec, et au chaud, seule la figure se fait brumiser, ce qui n'est guère gênant.
Le plus emmerdatoire, c'est le risque plus élevé de crever quand il pleut, quand les petits bouts d'automobiles et de silex collent au pneus et y pénètrent.
Disons que pédaler en VM sous la pluie est moins agréable.
Edition :
– vin'diou, il ne te manque que les bouteilles et tu as une combinaison de plongée sèche.

C'est ce que je pense aussi !
VM ou pas VM , la pluie ce n'est pas le top pour rouler .
En plus quand tu te retrouves par force des choses sur une route fréquentée sous la pluie,
Ce n'est même pas de la pluie que tu te prends mais, mais une baignoire de flotte a chaque camion qui te double.
et la visibilité réduite a 3 m .

rico a écrit:

Tu viens d'expérimenter la Vérité première du vélocouchiste : "jamais de VC par temps de pluie".

+1

Mille-pattes a écrit:

Que des petites natures je vous le dis!

+1 aussi  

Booktin
tu peux nous donner les références exactes de ta veste cycliste
efficace contre la pluie
qui ne condense pas a l'interieur
merci
Papy volant

rico a écrit:

Tu viens d'expérimenter la Vérité première du vélocouchiste : "jamais de VC par temps de pluie".

Ca ne m'a jamais posé problème, ou en tout cas pas plus qu'en vélo droit.
Après c'est une question de matériel: je me suis fabriqué un vd 'ip67', qui ne nécessite pas de nettoyage spécial après une sortie sale, et à moins d'avoir un flevo greenmachine, un vc demandera que l'on s'en occupe au moins un petit moment après une sortie mouillée.

P'tites natures
Un bon équipement et ça roule.

Le seul inconvénient : la mauvaise visibilité au travers de la visière du casque et les automobilistes qui ne changent rien à leurs habitudes.
Ha si : un vélo qui toujours sale...

+1 à Mille Pattes : petites natures.
Quand on me demande mon avis sur le sujet je réponds que en fait, ce sont les 500 premiers mètres qui sont ..... .A près, on commence a etre mouillé mais aussi a avoir les muscles chauds et donc on pédale, point barre ....
Je suis aussi tout a fait d'accord que les vetements font le tout : on aime ou pas (ou un peu) la pluie fonction de vetements. Si ils ne sont pas efficaces c'est pas rigolo je vous l'accorde.
Et il reste la spécialité du VC : la mare sur le bide, dans le pli de la veste A cela rien ne résiste, même une veste de marin

Citation :

Et il reste la spécialité du VC : la mare sur le bide, dans le pli de la veste Smile A cela rien ne résiste, même une veste de marin

Peut-être qu'un jour je m'essayerai à la pro-éminence abdominale afin de favoriser l'écoulement.