trike semi-caréné type urbain

C'est un trike tout suspendu à carénage partiel type Drymer, il nous vient de Slovaquie, voici le Bee :

http://trytrike.weebly.com/

merci à P.L. de l'IUT de Nice pour avoir porté à ma connaissance ce modèle.

Un siège, un guidon "chopper" pourquoi pas (j'aimerais bien tester ce que ça donne, on a quand même l'impression que le guidon gêne un peu dans les virages serrés). On peut mettre des bagages à l'avant, ça fait pare-chocs... Position très relax et accessible avec pédalier plus bas que l'assise.

La présentation de la toute dernière version figure sur la page KissKissBank :
http://www.kisskissbankbank.com/en/projects/the-bee-universal-urban-tricycle

On peut pré-commander la bête pour moins de 3000 €.

Et voici la version précédente avec son arceau de sécurité, nommée Dadamobile :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FoPc1ezMHmM

3000 euros comprennent ??
l'ours aussi est inclus?
Papy volant

Vraiment très sympa pour un petit vélo utilitaire

L'ours est conservé par son papa comme crash-testeur.

voici un copié-collé de la page kisskissbank (il faut descendre pour voir, dans la colonne tout à droite)

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For €2,700 and more
Non motorized BEE tricycle fully equipped with all the racks, front bag, rear box and foldable child seat . Free installation of the electric motorization kit and solar panel of your choice for internet delivery prices . Example of the motorization extra cost : EVbike central motor kit 582.41€ 36V10Ah LiFePo Battery 291,20€ Delivery 12,00€ Reward exclude tricycle delivery. Shipment size - 700 x 800 x 2000 mm. Delivery from August to December 2015 each month one trike. Money back guaranteed if not happy with (before delivery) test drive in our site. Our goal price is 2000€ when in mass production. The first 17 pioneer customers will get special benefit in money reimburse each time the price go down for 100€, so your final price will be also 2000€.
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Enfin un projet réaliste

C'est sympa mais je le trouve un peu haut.

Il y a un risque de soulever une roue avant dans un virage sans trop abuser

C'est un tricycle urbain, il est pas conçu pour la vitesse. Compare le avec un vélo cargo

Super intéressant !
Est ce qu il pourrait etre assiste électriquement ?
Car je suppose qu il pese le poids d un âne mort non?😊

C'est précisément un âne mort de 45 kg, autrement dit assistance électrique obligatoire. A priori un véhicule pour les grandes villes de plaines. En montagne faut trouver un autre engin
Ou bien une législation qui évolue pour laisser un petit coup de boost dans les puissances d'assistances électriques pour ne pas pénaliser les montagnards, des idées ici http://www.montveloelectrique.fr/Legislation.html

https://www.youtube.com/watch?v=mXdx2vhzyLc

Concept intéressant.
Beaucoup d'astuces, on sent le truc pensé par les usages.
Il y a juste un truc qui me chiffonne, je ne suis pas sûr que le siège enfant puisse être homologué (pas de repose-pied). Un point de détail à corriger.

On en parle déjà là :

https://velorizontal.1fr1.net/t20493-trike-semi-carene-type-urbain

Hop du boulot pour les modos/admins

J'ai rien compris au nom exact du project, mais y a de l'idée : http://trytrike.weebly.com/

On peut aussi participer à la campagne de financement : http://www.kisskissbankbank.com/the-bee-universal-urban-tricycle

On en a déjà parlé ICI.

Bonjour.
Message aux modos : il me semble qu'il y a un souci de cohérence du forum. Cet engin se trouve dans la catégorie trike, le fil consacré au Drymer dans la catégorie vélomobile. Quelle différence entre ces 2 véhicules ? Quelle est la définition de "vélomobile" exactement ?

Pour ma part, ce fil devrait être aussi dans "vélomobile".

Ça reste un trike semi-coucher avec un "velo top" rigide

Oui et ? Parce que le Drymer aussi.

Exactement oui, c'est lui qui n'est pas à ça place

romu a écrit:

Quelle est la définition de "vélomobile" exactement ?

En général , un vélo entièrement caréné , carénage qui , le plus souvent est une coque auto-porteuse aérodynamique protégeant aussi des intempéries et du vent.

Ici ce n'est clairement pas le cas.

Ce trike caréné a vraiment un look sympa le concept d'un trike electro-solaire autonome pour la ville est aussi intéressant.
Le tout à un prix "chinois" si on se réfère à l'objectif de 2000€ espéré au stade industriel.

je veux bien le même en version sportive avec 15 kgs de moins ...