Construction trike

Bonjour à tous ,
Voilà je me lance. Après pas mal de mois à chercher des idées, j'ai décidé de démarrer la construction de mon trike. Je suis parti du modèle tribolt avec quelques améliorations. Suspension arrière, freins avant à disque.
J'ai trouvé un lot de velo comme donneur d'organe.
A ce jour le châssis est fait, train arrière fait, traverse avant fait. J'ai reçu mes roues avant aujourd'hui. 20 pouces axe 14mm.
Voici quelques photos sur l'avancement du projet.

Bonjour à tous,

Voilà la suite. Une paire de roues 20" posées.



3 marathons plus tard.



Je suis plutôt satisfait du résultat, même si tout n'est pas parfait.

Encore pas mal de travail dessus et principalement le siège. Et là pas trop d'idée pour le moment.

Fabrice

Bienvenue au club le tient en alu doit etre a ce stade plus leger que le mien en acier ? bonne continuation !!

Bonsoir l'etrange,

J'ai pas pesé à ce stade mais châssis nu sans roue j'étais à peu près à 9 kg. La traverse avant me semble assez lourde. J'espère etre sous la barre des 20 kg fini. Pas facile.

Bonne soirée.
Fabrice

ça part plutôt bien cette affaire. C'est propre.
Peut-on connaitre la côte de l'empattement ?
Mais ça va être un trike à deux place , non ?
Merci

Bonjour lolorizon,

Merci pour les compliments.

L'empattement est de 118cm. La largeur de voie est de 77cm.

C'est un trike pour une personne. Les photos déforme la perpective je pense.

Bonjour,

Quelques photos du support arrière du siège.







Ça avance doucement.

bonjour,
tres beau travail
je pense que tu n'a pas respecté l'epure de jeantaud

Bonjour,
Pour l'épure de jeantaud, j'ai pris une ficelle de la rotule basse avant jusqu'au centre du moyeu de la roue arrière. Donc je crois que c'est bon. Mais c'est possible que je me sois tromper. Je reverifirais en tout cas.

Là je suis en train d'installer le passage de chaîne puis le siège. Pour celui-ci j'ai fait une structure alu et J'ai trouvé chez la "reine merlen" des panneaux en fibre composite. 10 mm, rigide, léger, se travaille comme le bois, insensible à l'eau. Pour le dessus un rouleau de tapis de sport D4. J'ai pris le plus épais (14mm).
Ça devrait être pas trop mal je pense.

Allez j'y retourne.

c'est ça

Bon je pense qu'il faut que je revoie l'épure de jeantaud. D'après ton dessin je dois pas être très bon.
À suivre.

Bonsoir,

Suite de la construction.
Le siège est en bonne voie.





Par contre jai refait la traverse avant. L'autre était trop haute et gênait le pédalage.
Donc cette fois en acier soudé. Quasiment identique en poids car beaucoup de renfort dans la précédente.



Support du siège.



Siège posé.





Petite sortie dans ma rue sans pédalage pour le moment. Bonne surprise: ca roule plutôt bien.

Quelques jours d'attente pour la suite.

Bonne soirée.

Juste une question, pourquoi une direction directe ?

La direction directe pour plus de facilité et simplicité de mise en œuvre.

Faga76 a écrit:

La direction directe pour plus de facilité et simplicité de mise en œuvre.

Une direction indirecte, c'est effectivement légèrement plus compliqué à mettre en œuvre, mais..... tellement plus confortable

L'intérêt de l'auto construction c'est de pouvoir facilement faire évoluer le projet, donc peut-être par la suite passer à une direction indirecte si je veux.

Faga76 a écrit:

L'intérêt de l'auto construction c'est de pouvoir facilement faire évoluer le projet,

A qui le dis-tu

La difficulté, c'est justement de savoir arrêter de faire évoluer le projet pour en profiter. Mais là c'est un peu mon problème, j'ai tendance à toujours trouvé un petit "truc" à faire en plus. Jai fabriquer une fraiseuse cnc et depuis un an: démontage, remontage, évolution. Bon là c'est bon, j'arrête. Elle est fonctionnelle pour ce que j'en fait. Faut savoir dire stop😬

Voilà ça roule. Première petite sortie et première cabriole.

Faut pas tourner trop vite. Lol

A revoir rapidement passage de chaîne. Ca craque, ça frotte, ça bloque.

Fixation siège plus rigide(95kg)le gars.

Fixation guidon à renforcer.

Encore un, bravo

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles. Donc après premier essai tout le passage de chaîne était à refaire.

Cest fait et là c'est nickel. Roulette fait maison avec un plateau de 24 dents, 2 roulements.

Plus aucun bruit.





Testé sur une cinquantaine de km sans problème.

Confort super. La direction hyper vive et joueuse. Certainement le défaut de la direction directe.
Je comprends les remarques sur les bénéfices de la direction indirecte.
Je pense que se sera la prochaine évolution.

Il reste les vitesses + les freins avant à installer. Le frein arrière est opérationnel pour les test.

La mise en peinture sera faite après test et essai sur plusieurs sorties.

Je suis vraiment content d'arriver à ce resultat.

Bonne journée à tous.

Fabrice

Bonjour,
Je suis surpris par un phénomène. Quand je braque les roues d'un côté, la roue arrière penche légèrement de l'autre côté.
Est ce normal? Sur les trike du commerce, se passe t'il la même chose?
J'attends vos retours.

Bonjour,

J'ai pas été submergé de réponse ?? Mais j'ai trouvé la raison et la solution.

C'est la chasse des roues avant qui est trop importante.

La chasse provoque le relèvement de la roue intérieure en virage.

Ma traverse avant précédente était droite avec un angle de 15° et la nouvelle est en 2 parties soudées avec un angle qui accentu encore plus l'angle de chasse. Donc mesuré ce matin j'ai 130mm de chasse.

La moyenne des trike vendu, est au alentour de 50 à 60mm

Donc je vais refaire mes platines de fixation des roues en avançant la fixation de l'axe de roue pour réduire cette valeur.

Sinon sortie tous les jours cette semaine( faut dire qu'il fait doux). Quelques petits réglages( principalement les freins avant Avid bb7 qui sont montés en parallèle sur la même poignée) mais dans l'ensemble tout va bien.

Bonne journee

Une petite photo

bonjour,
pour la chasse 15° c'est bien pour l'inclinaison de pivot aussi
je vois sur la photo un pignon intermédiaire
entre la roue libre et le guide de chaine
attention quand tu est sur le petit et le grand pignon
que le flan de la chaine ne touche pas le pignon de la roue libre
combien de vitesses sur la roue libre
bonne journée