construction de mon Trike

Bonjour, nouveau sur le forum je vous présente ma construction.
Je suis actuellement en train de construire un autre en alu avec suspension avant et arrière











Moyeux en  alu fait sur mesure avec axe de 20mm

Je mettrai des photos de la construction de celui en alu au fur et à mesure de la construction
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PROJET ALU



fixation de roue arrière de mon nouveau trike alu



Barre centrale en attente de soudure, les 2 plaques sont les supports de suspension avant comme sur le modèle ci dessous épaisseur 10mm



J'attends avec impatience mon poste à souder TIG que je recevrai fin de mois de novembre



Fabrication des amortisseurs avant tube extérieure 40mm intérieur 30mm épaisseur 2.5mm



Découpes du siège en alu 18mm, tous mes tubes ont une épaisseur de 2.5mm



Je réalises la fourche arrière sur ce modèle

début de fabrication de la fourche arrière

Tu dois être bien équipé en outillage. Pour les amortisseurs tu n'auras que des ressorts à l'intérieur, pas d'hydraulique ni de pneumatique je suppose?

Bon courage en tout cas. Je pense que la qualité sera au rendez-vous.

En effet, ça devient du travail de pro , félicitations , vivement la suite .
Pat.

j'ai comme outillage, un poste à souder TIG AC/DC une perceuse d'établi, une disqueuse d'établi une perceuse à main et une disqueuse à main.
Pour les amortisseurs il y aura un cylindre élastomère à l'intérieur, le même cylindre qu’il y a sur la fourche arrière rouge de la photo ci-dessous.
Je reçois le poste à souder exactement demain , comme je vie au Maroc et que j'ai commandé le poste en Allemagne c'est un peu la galère mais tout est résolu.
Je mettrai des photos au fur et à mesure



Dans cette photo on voit le cylindre élastomère

Salut Mido66,

Ton premier trike est à vendre sur bentokaz:
http://www.bentokaz.com/detail.php?id_velo=5889

C'est toi qui le vends? Comment as tu fais à l'époque pour le construire sans poste à souder?

Ton prochain trike alu à l'air de promettre, c'est du travail d'orfèvre   . Me tarde de voir la suite. Tu n'as pas de cintreuse, car pas mal de tube cintré sur tes constructions.

PS: Pas eu de dégâts avec les intempéries de ces jours ci?

Cdt
Guillaume

Bonjour guimcdo

Oui, c'est moi qui vend mon premier Trike

Ici au Maroc il y a des "soudeurs" comme on les nomme, des ferronniers, j'ai donc coupé et ajusté toutes les pièces le ferronnier soudait.

J'ai acheté d'occas une cintreuse diamètre 16mm pour cuivre qui m'à permis de cintrer le tube de fourche arrière comme on peut voir sur une photo, pour le tube de 40 mm j'ai fait fabriquer sous ma conduite, un cintre avec l'angle adéquate (je mettrais une photo de ce cintre)


Je vie à Agadir, ici il a plus pendant 4 jours et rebelote à partir de ce jeudi jusqu'à dimanche, à Agadir il n'y a pas eu d'inondation, c'est plutôt vers Ouarzazat

Salut

mido66 a écrit:

Bonjour guimcdo

Oui, c'est moi qui vend mon premier Trike

Ici au Maroc il y a des "soudeurs" comme on les nomme, des ferronniers, j'ai donc coupé et ajusté toutes les pièces le ferronnier soudait.

J'ai acheté d'occas une cintreuse diamètre 16mm pour cuivre qui m'à permis de cintrer le tube de fourche arrière comme on peut voir sur une photo, pour le tube de 40 mm j'ai fait fabriquer sous ma conduite, un cintre avec l'angle adéquate (je mettrais une photo de ce cintre)


Je vie à Agadir, ici il a plus pendant 4 jours et rebelote à partir de ce jeudi jusqu'à dimanche, à Agadir il n'y a pas eu d'inondation, c'est plutôt vers Ouarzazat  

Salut

Salut Mido66, et si tu ouvrais un nouveau post dans la même section, mais pour présenter en détail ton premier trike? Je pense qu'il y a pas mal d'éléments qui pourront intéresser pas mal de monde, notamment moi, qui suis très intrigué par le siège et la partie arrière.

++
Cdt
Guillaume

Bonjour guimcdo,

Je n'ai pas d'autres photos de mon premier Trike et créer un nouveau poste pour simplement en parler ça ne va pas le faire, j'aime bien en parler avec photos à l’appuis comme pour la construction du trike aluminium.
au sujet du siège, il est fait à partir de sangles, genre bretelle de sac à dos, vendu au mètre ici au Maroc, les sangles sont entrelacées, il est  un peu trop haut par rapport à la barre centrale,4 personnes sont intéressées dont un qui vient le prendre dans une semaine.
Pour la fourche arrière je me suis inspiré du trike Scorpion.

D'accord, content que tu es trouvé preneur, j'avoue m'être taté, car il a l'air d'excellente facture.

Pour le siège, ce qui m’intéresse, c'est plutôt le bâti, qui a l'air très fin et léger, quelle est la matière, process d'élaboration...

Cdt
Guillaume

le siège est en tube acier de 18mm pour 1.5 d'épaisseur, il a été fait un peu comme les sièges mesh mais avec une autre forme, ce n'est la peine de le faire avec tu tube plus important, d’ailleurs comme je l'ai déjà dis au vu de la photo du siège alu ci dessus je le fabrique en aluminium avec du tube de 18mm et 2.5 d'épaisseur, ce siège aura la forme du siège mesh et recouvert bien sûre de la toile mesh comme cette photo ci dessous mais avec quelques amélioration car j'ai constaté que ces sièges ont un défaut à l'usage, la toile se plisse et remonte un peu c'est pour cela que sur ma photo ci dessus la forme du siège à l'extrémité basse à une courbure plus prononcée, la toile sera cousue enfermant l'extrémité pour l'empêcher de remonter, la même procédure sera faite pour le haut.



La différence également avec celui que je fabrique c'est que je vais souder une traverse en bas et en haut pour fermer le siège, sur la photo on voit bien la pliure de la toile parce qu'elle n'est pas fixée au extrémités

Voici mon poste à souder TIG AC/DC pour les connaisseurs




Je tardes un peu à commencer mes soudures car ici c'est un peu galère pour les bouteilles d'argon mais ça se solutionne, demain je reçois la bouteille et pourrai débuter, je mettrai des photos au fur et à mesure de l'avancement du projet.

@ bientôt

Hey joli poste. j'ai regardé les caractéristiques, et il a l'air super complet, pour un prix compétitif (pour un AC/DC), et de bonne facture. Sais tu si c'est du matos chinois à l'interieur, rebadgé par une marque allemande, ou une conception et fabrication allemande? Les réglages ont l'air nombreux et complexe.

Rah... je m'étais fais une raison pour sous traiter mes soudures, mais la vue de ton poste me fait réfléchir...

Cdt
Guillaume

Salut,
tout les appareils actuel sont fabriqué en chine, tout les smartphones etc... mais ils sont fait sous la norme CE c'est ce qui import je crois.
L'appareil parait complexe mais assez facile tout de même, j'ai potassé pas mal de vidéos youtube qui explique le fonctionnement et la technique de soudure, de profession bijoutier j'ai des notions de soudure, je sais égalemement souder au MMA (à l'arc)
à plus

Je n'ai pas mis d'autres photos de ma nouvelle construction car je n'ai pas encore résolu le problème de la bouteille d'argon qui m'est indispensable pour souder au TIG l'aluminium.
On m'a promis que dans une dizaine de jours ce sera résolu, espérons Inchalla comme on dit ici

Vous savez que je construit un trike en Alu
https://velorizontal.1fr1.net/t19742-construction-de-mon-trike

j'ai besoin de votre aide au sujet de l'angle de pivot:

je construis le trike avec le système d'amortisseur comme sur la photo ci dessous

Or, comme vous pouvez le constater, ils ont tordu le bas du pivot, (il ne fait donc plus 11°31), car sinon ça touché le frein de disque.
Ma question, comment puis-je faire ce système sans tordre le bas du pivot.
Merci

bonsoir , peut etre mettre une piece qui rempli la partie inferieur du pivot et désaxer la vis du bas

je ne comprends pas ta réponse,
Que veut tu dire par mettre une pièce qui rempli la partie inférieur ?
Si on désaxe la rotule du bas l'angle de pivot change, il ne va plus se trouver sur le milieu bas du pneu, il ne fera donc plus 11°31, c'est exactement ce qu'ils ont fait sur la photo ci dessus, si on essaie de calculer l'angle avec un rapporteur sur la photo (je sais ce sera approximatif) on trouve prêt de 20°,ça doit être proche de la vérité car la roue est bien centrée.

ce n'est pas une illusion d'optique ?

faudrais une autre vue car je pense que ça peut être bien droit sans frotter sur le disque.

La pièce en question est bel et bien cintrée ..

j'ai testé, pour ne pas que le pivot touche le disque il faut obligatoirement éloigner le pivot du disque et à ce moment la l'angle n'est plus au milieu du pneu.

la solution est la, comme vous pouvez le voir sur la photo ci dessous, ils ont raccourci au minimum le bas du pivot de sorte qu'il est assez éloigné du disque et de se fait l'angle reste au milieu du pneu, ils ont changé également le système de fixation du bras sur le pivot comme vous pouvez le constater entre la photo du dessus et celle du dessous



J'avais également un problème au sujet des moyeux avant, j'ai commandé des moyeux avant avec axe traversant de 15mm et 32 trous de rayons, or, j'ai eu beau cherché je n'ai pas trouvé de jante de 20" en 32 trous, les roues complètes ne m'intéressent pas pour la raison suivante, je vie au Maroc et ici la main d’œuvre pour le montage des roues ainsi que le prix des rayons et ridicule par rapport à la France 60 Dh pour le montage complet des rayons, des fonds de jantes et des pneus.
J'ai donc retourné les moyeux et je vais faire faire les moyeux par un tourneur locale comme je l'avais fais à la construction de mon premier trike ci dessus, voici une photo du moyeux que je vais faire faire.
L'axe sera soudé sur le moyeux les roulement seront sur le pivot qui sera carré pour pouvoir les fixer.
Sur les moyeux de mon précédent trike les roulements se trouvé à l'intérieur du moyeux et comme les axes faisaient 20mm de diamètre le moyeux était très gros pour accueillir ces roulements.

mido66 a écrit:

je ne comprends pas ta réponse,
Que veut tu dire par mettre une pièce qui rempli la partie inférieur ?
Si on désaxe la rotule du bas l'angle de pivot change, il ne va plus se trouver sur le milieu bas du pneu, il ne fera donc plus 11°31, c'est exactement ce qu'ils ont fait sur la photo ci dessus, si on essaie de calculer l'angle avec un rapporteur sur la photo (je sais ce sera approximatif) on trouve prêt de 20°,ça doit être proche de la vérité car la roue est bien centrée.

je voyais ça comme ça ,

reste a trouver le bon angle , si c'est faisable ?
bon c'est juste une idée .

en fait la solution est là

Joli usinage,
c'est une anodisation noire en finition?

ce n'est pas moi qui l'ai fait, ça se vend sur recumbentparts.com