eurovelo6,arrivé à Constanza, comment rentrer avec 2 kettwiesel+1remorque?

notre projet de l'été : l'eurovélo 6, de l'atlantique à la mer noire par la Loire et Le Danube. il parait que, sauf en Roumanie, c'est bien aménagé ! mais je n'arrive pas à trouver comment assurer notre retour et celui de nos 2 Kettwiesel et de la remorque depuis Constanza. Qui a des retours d'expériences ?

J'ai ça dans mes favoris mais jamais fait l'essai :
http://www.bagagesdumonde.com/fr/transport-effets-personnels/transport-bagages-avion-bateau

Vous louez une camionnette qui puisse contenir les vélos et la remorque, comme ça vous revenez et les vélos aussi sans risque de dommages.
Pour ça il faut pouvoir la prendre ici et la rendre là.
Problème supplémentaire : il y a plusieurs pays à traverser.
Contactez Avis ou Hertz ou Europcar pour demander comment ça se passe.
Au pire vous louez plusieurs camionnettes à la suite, une pour traverser chaque pays.

Ou vous avez un ami avec une camionnette qui vient vous chercher.

Ou vous rentrez en laissant les vélos etc sur place chez un particulier ou fermier sympathique et l'année d'après vous allez là-bas pour faire le voyage à vélo en sens inverse

Ou vous vendez vélos et remorque sur place, vous prenez le train ou l'avion pour le retour et vous rachetez des vélos une fois arrivés à la maison.

Faut juste comparer les coûts de chacune de ces solutions.

Contactez donc la Fameuhly, ils ont voyagé durant en an avec 4 trikes (dont 2 Kett) et ont donc une certaine expérience de ce genre de manips.

Euh, vu qu'ils sont rentrés à vélo je vois pas comment ils pourraient vous orienter...

Je pense que le plus simple/sûr est un démontage quasi complet des vélos à l'arrivée au but et choix du moyen de retour en fonctions des dispos et du tarif.

Donc soit bus/train/avion

discoveur700 a écrit:

Euh, vu qu'ils sont rentrés à vélo je vois pas comment ils pourraient vous orienter...

Certes, mais ils ont une expérience appréciable du transport des 4 trikes et de la remorque autrement que sur leurs 14 roues.
Mais bon, ce n'est en effet peut-être pas intéressant...

A condition d'avoir du temps libre le mieux est de revenit en vélo, en passant
par la Grèce , bateau jusqu'en Italie......etc...
ça fait voir du pays

Les grandes compagnies de location de voitures sont essentiellement installées à Bucarest. De toute façon, je ne crois pas que le retour en fourgon de loc soit possible. Je sais que le car aussi, ce n'est pas terrible pour le tronçon jusqu'à Vienne.
Puisque vous avez du temps devant vous, vous pouvez peut-être voir avec les compagnies fluviales qui naviguent sur le Danube (fret mais aussi croisières). En Roumanie, il vous sera facile de trouver quelqu'un qui vous fabrique des caisses sur mesure pour accueillir votre matériel que vous démonterez. Soyez fermes sur les délais et prévoyez 2 à 3 jours de plus. Soyez fermes aussi sur le prix, il faudra peut-être payer le bois à la commande.
Il y a en Roumanie, 2 ou 3 assembleurs de VTT qui diffusent dans le reste de l'Europe. Il est peut-être intéressant de voir avec eux comment ils expédient. Essayez aussi de vous renseigner sur les formalités douanières de sortie bien que nous soyons en Europe.
Il est dommage de suivre le Danube pour arriver à Constantsa qui n'est pas au bord du Danube. Je vous conseillerais plutôt de rouler jusqu'à Tulcea et de vous offrir une petite virée en bateau dans le delta, ça vaut vraiment le coup.

d'aller creuser plus, mais il me semble que ceux-là http://le-tandem-les-staleurs.grimaud.me/?page_id=18 se sont rapatriés de là-bas avec leur Pino et une énorme remorque. Il faut avoir la patience d'écouter les différents extraits audio pour reconstituer leur périple.
Sinon, je peux leur poser la question en direct

Il est possible de rentrer en car par Eurolines, il y a des cars depuis Constanza, autour de 120-130€ selon les destinations en France. Faut compter environ 48h de voyage.
Franchise bagages pour la Roumanie : 2 bagages en soute, 35 kg max, 1,5€/kg suppl (http://www.eurolines.fr/fr/voyage-en-car/preparer-voyage-car/franchises-bagages), donc en emballant le tricycle dans un carton, ça devrait le faire quitte à payer un peu d'excédent (je ne sais pas pour les vôtres, mais l'Adventure FS de ICE démonté rentre dans un petit carton à vélo, mais ça pèse 25kg).
Bon voyage à vous !

Coucou Saramaca, Comment ça va bien ?

Et bien ça va bien ;-)

Tant mieux :-)
Es-tu certaine que ça fonctionne bien avec Euroline entre Contantsa et Vienne ? Ma belle-fille qui est roumaine n'a pas que des bons souvenirs (mais il est vrai que ça date).

Pourquoi Vienne ? Mes derniers voyages Eurolines commencent à dater, mais dans mes souvenirs (de jeunesse ), c'était plutôt correct. A une époque, il me semble qu'ils ne prenaient plus les vélos, mais là, je ne vois pas de restriction dans leur conditions générales. A étudier de plus près peut-être ?

Hé, les gars, vos avatars me donnent le tournis ! Vous pourriez au moins rouler dans le même sens !

T'as rien compris ! Si on va dans le même sens, on ne pourra pas se croiser donc on ne pourra pas se parler. Là, je vais vers le nord et Saramaca vers le sud, c'est impeccable.

@Saramaca : je parle de Vienne car à un moment, il fallait remonter jusqu'à Vienne (Autriche) pour pouvoir trouver une ligne Est-Ouest vers la France.

Démontage, Emballage en caisse et Expédition une fois arrivé à destination.
ou
Les trikes seules peuvent peut-être passer dans l'avion s'il rentre dans le format requis. (175 x 21,5 x 86 cm) Air France