hampe de drapeau

La hampe qui porte le drapeau et ma signalisation arrière s'est cassée (et perdue en route)
Question:
- avec quoi puis je la remplacer ?

Je n'ai aucune idée ni du matériau utilisable ni du où le trouver ...

Merci d'avance

On en trouve dans beaucoup de magasins de cycles il s'agit de drapeaux pour signaler les enfants ou pour mettre sur une remorque. Il ne faut pas que ce soit monté trop rigide.

Après en avoir perdu un .... j'ai monté plus "souple" en emboitant le bas du mât dans un tube en plastique (tube d'électricien de petit diamètre et d'une longueur d'environ 50 cm) qui lui est solidement fixé sur le vélo. Depuis environ 3000 km, plus aucun soucis, ni en chemins, ni dans les descentes un peu .... vives ! De plus pour l'installer, il me suffit de le mettre dans le tube et roule !!!

Je vais voir là où tu l'indiques. Merci

J'utilise des montants de cerf-volant trouvés chez Décathlon, il y a plusieurs diamètres, pas fragile, tu coupe à la longueur désirée, le tour est joué.
http://www.decathlon.fr/tube-cerf-volant-carbone-6-mm-id_1103582.html
Par exemple

Salut moi j'utilise le fin sillon d'une canne à pèche en carbone "s'il vous plait" 20 centimes chez Emmaüs.

Bonjour Samdisa

Samdisa a écrit:

J'utilise des montants de cerf-volant trouvés chez Décathlon, il y a plusieurs diamètres, pas fragile, tu coupe à la longueur désirée, le tour est joué.

C'est aussi ce que je compte faire, ces barres sont très pratiques et prévues pour résister à une (raisonnable) déformation. Par contre, je manque d'idée pour fixer ça sur mon engin... Comment as-tu fait toi?

Merci d'avance

J'utilise aussi un montant de cerf-volant de chez D4 en carbone , plus rigide que la fibre de verre et donc moins susceptible de fouetter les passants   .

J'ai percé un trou dans la coque et j'ai collé un bloc de bois triangulaire à la colle bi-composants sur le passage de roue arrière. Ce bloc est également percé d'un trou dans lequel se glisse la tige, et une vis pointue vient bloquer celle-ci en rotation et en vertical.

Cette tige de 6mm n'a pas encore cassé, malgré le ruban et les 2 loupiotes montées dessus et portant j'emprunte souvent des routes en piteux état...

J'ai choisi la longueur de tige de sorte que le fanion et les loupiottes soient visibles depuis la vitre latérale d'un SUV me dépassant.

La fibre de verre quand ça casse cela fait deux armes redoutables donc, amha, éviter cette matière sur un VH car en passant des barrières de piste cyclable et en tournant court la tige pase dessous et casse.
Expérience vécue et en prime en démontant le morceau cassé je me suis copieusement transpercé un doigt de part en part.. (bobo)

Personne utilise les cravaches d'équitation?
Je pense utiliser ce genre de matériel.
Corps conique (embase plus grosse que la pointe), hyper souple et très solide mais je n'ai pas encore testé, elle sont doublé d'un manchon en coton mais je l'enlèverai perso...
A+
XDG

Je te préviens gentiment: fouetter la croupe d'un vélomobile avec une cravache est formellement interdit par la loi.

C'est considéré comme de la maltraitance!

En plus, c'est même pas sûr qu'il avancerait plus vite...

JJF a écrit:

La fibre de verre quand ça casse cela fait deux armes redoutables donc, amha, éviter cette matière sur un VH car en passant des barrières de piste cyclable et en tournant court la tige pase dessous et casse.

Je pensais que le carbone était plus dangereux que la fibre de verre une fois cassé

Didier33 a écrit:

Je te préviens gentiment: fouetter la croupe d'un vélomobile avec une cravache est formellement interdit par la loi.

C'est considéré comme de la maltraitance!

En plus, c'est même pas sûr qu'il avancerait plus vite...

J'y ai pensé en plus en postant mais c'était trop tard......

Avec fanion ça change tout...

Ne pas oublier que le carbone est conducteur électrique. Un tel mât est à retirer en cas d'orage...

Philippe

le mien est en bambou ou assimilé (petit tuteur), ça fonctionne bien.
c'est souple (pour passer sous les barrières de parking) et c'est solide

Samural a écrit:

JJF a écrit:

La fibre de verre quand ça casse cela fait deux armes redoutables donc, amha, éviter cette matière sur un VH car en passant des barrières de piste cyclable et en tournant court la tige pase dessous et casse.

Je pensais que le carbone était plus dangereux que la fibre de verre une fois cassé

J'avoue mon ignorance.. Je n'ai qu'une expérience malheureuse avec de la fibre de verre.. comme quoi...

Le mien, c'est une vieille antenne de voiture... donc effectivement (merci Ralevy) à éviter sous l'orage!

Bonjour à tous,

Après avoir fait le tour de la question, j'ai décidé de mettre une antenne de voiture comme mat d'antenne. L'avantage c'est que comme c'est exactement le même filetage que les vis qui permettent de maintenir en place la queue du WAW, il me suffit de remplacer la vis du haut par celle de l'antenne et le tour est joué. La photo ci-dessous.



L'étape d'après c'est le drapeau à faire flotter fièrement au vent sur ce magnifique mat (mais si mais si, n'ayons pas peur de le dire ). Là j'ai sorti les vieux tissus et la machine à coudre de Madame et je me suis mis au coupage, épinglage et couture de l'animal:

• un tissu traité déperlant déniché au fond des malles
  
• un morceau de sangle pour assurer la glissière permettant d'enfiler le drapeau sur l'antenne
  

Le résultat est acceptable mais deux améliorations supplémentaires s'imposent:

• ajouter des bandes réfléchissantes: je ne roule pas toujours de plein jour et tant qu'à être visible avec un drapeau, autant qu'il puissent briller à la lumière ds phares
  
• empêcher qu'il remonte le long du mat et se désenfile tout seul avec la vitesse: le test fait hier m'a montré que ce point à doit être améliorer si je ne veux pas me refabriquer un drapeau à chaque sortie  
  

vraiment.. un fanion sur un VM? Il n'y a jamais eu personne pour calculer la perte aérodynamique de ces trucs? Ca fait 2 ans que je roule sans, zéro différence dans le trafic

Là, c'est de la haute couture, plus question d'esthétique que de visibilité ou d'aérodinamisme ;-)

En effet, je ne vois pas l'intérêt de mettre un fanion bleu-vert-brun qui va se fondre dans le paysage.

Vu le rapport entre la taille du fanion et le diamètre de l'antenne, j'ai l'impression que celle-ci va beaucoup bouger

Velosteph a écrit:

vraiment.. un fanion sur un VM? Il n'y a jamais eu personne pour calculer la perte aérodynamique de ces trucs?

Je pense que Cebd l'a fait, voir ici: https://velorizontal.1fr1.net/t23610-traine-du-fanion.
Pour ma part, pas de fanion mais de petits rubans bien mobiles. Voir pourquoi ici: https://velorizontal.1fr1.net/t663p100-fanion#374517

@samoural ou tout autre personne qui pourrait répondre  : tu as percé la coque du WAW pour y mettre la hampe.

- est-ce que les mouvements de la hampe ne finissent pas par élargir ce trou et l'abîmer ?
- comment as-tu assuré l'étanchéité à la pluie de ce trou, avec la hampe et sans (en cas d'orage) ?
- avec un tube de 6 mm tu arrives à fixer une lampe clignotante dessus ? Tu as du ruser ou certaines lampes peuvent se fixer sur des tubes aussi fins (celles que j'ai actuellement demandent au moins 15 mm je crois)

Merci !

Dans le WAW, la partie de la coque derrière la tête est renforcée puisqu'elle sert d'arceau, donc pas de risque que le trou s'agrandisse avec le temps.
Vu qu'il n'y a que quelques dixièmes de millimètres de jeu entre la tige et le trou, une éventuelle fuite ne risque pas de causer une inondation dans le VM...  Le cas échéant tu peux percer un grand trou et y mettre un passe-fils qui va étanchéifier le passage de la tige.


Inconvénients de cette formule: ça fait un gros trou dans la coque et la tige bougera sans doute un peu plus à cause de la flexibilité du caoutchouc.
Avec un trou de 6mm, il suffit de mettre un bout de tape pour le boucher en l'absence de fanion.

Pour mon montage des lampes clignotantes sur une tige de 6mm j'ai utilisé un bouchon de liège, voir https://velorizontal.1fr1.net/t19863p25-lampe-arriere-moon-comet-sur-mat-de-fanion#574004
Pour les recharger, je retire simplement le bouchon de la tige et laisse les lampes dessus.

Edit: J'y pense maintenant: pour étanchéifier le trou pour la tige, tu pourrais tailler une rondelle dans un bouchon, y percer un trou et la glisser au bas de la tige, en contact avec la coque.

Merci !

Et pour percer la coque, c'est quel type de mèche qu'il faut utiliser ? bois ? métal ?
Je ne sais pas si fibre ou carbone change quelque chose à la réponse ...

Mèche à métaux en ce qui me concerne. Cela se perce facilement. J'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas utiliser une vitesse trop élevée. Ma coque étant en kevlar, il reste malgré tout des fibres autour du trou qu'il est difficile d'éliminer complètement.

Sur les drapeaux du commerce, il existe deux type de hampe, les hampes pleines de 6mm en fibre de verre (c'est ce que j'ai) qui sont assez costaud, je suis presque certain que les jonctions en plastique vont casser avant la hampe (elles sont le point faible, mais apparemment ça peut être utile).
Pour les drapeaux de vélo d'enfant, il existe un autre modèle en tube avec un tendeur à l'intérieur et il semble que ce modèle soit non seulement fragile mais beaucoup trop souple.

C'est  ce genre de mat plein que j'ai monté sur mon vélo.
On trouve ça par exemple ici pour 6,5 Euros:
https://www.maxi-pieces-velo.fr/product/drapeau-securite-150cm-jaune-accessoire-velo-pas-cher-eclairage-avant-velo-eclairage-arriere-velo
Attention, la photo du site est trompeuse, le mat est en deux ou trois segments joints par des jonctions plastiques. J’ai sécurisé la jonction avec du scotch car les jonctions sont un peu glissantes.
Par ailleurs le drapeau n’est pas réfléchissant, à remplacer.

Pour l'attache, j'ai un support de drapeau de remorque Burley, mais il est probablement prévu pour des mats de 6.35mm et il ne serre pas correctement un mat de 6mm, aussi j'ai enroulé du scotch aluminium sur mon mat pour un bon maintien.
L’attache Burley peut se trouver ici:  
https://www.bike24.com/p2171040.html?q=burley+flag
La vis du support Burley n'est pas vraiment suffisante pour maintenir le mat vertical, il a tendance a tourner autour et tu te retrouve avec un mat à l'horizontale. je maintiens le mat avec une sangle du siège ou le sac de dossier. Ceci étant, je pense que ma hampe est trop longue, ça irait mieux avec une hampe de 1m.




JJF, j'ai écrit il y peu sur un autre fil qu'il était beaucoup plus dangereux de bricoler que de rouler à vélo... Ton mat était-il plein ou creux?
Je confirme qu'en principe la fibre de carbone est beaucoup plus dangereuse que la fibre de verre et ça me semble une raison valable pour éviter les mats en fibre de carbone (en plus du fait que c'est un bon paratonnerre).