pas mal ce velomobile look ferrari [AVENTYbike- vélomobile polonais]

Un vélomobile avec AE qui ressemble à une Lamborghini Aventador:





C'est la création du polonais Kamil Rozanski qui travaille dessus depuis 2 ans!

Plus d'infos ici

vu  sur  le web    j'aime   bien...  look  voiture    !!!!   mais doit  etre  lourd   !!  

Ça s'ouvre comment?

Un peu kitsch et pas super aéro. C'est pour un défilé de carnaval?

m'ouais..., ça sent un peu le complexe d'infériorité ce truc..., le vélo qui voulait se faire aussi...-aussi quoi d'ailleurs ?- que l'auto.

Ferrari ???

Plutôt Lamborghini Aventador.

En plus , je lui trouve un gros popotin

C'est Aventybike et c'est un prototype polonais en cours de finition.

Là par contre :

Czolk a écrit:

C'est Aventybike et c'est un prototype polonais en cours de finition.

...Donc c'est ici messieurs dames :
https://www.facebook.com/aventybike/

Coyote

Merci Gérard, ben moi je ne le trouve pas si mal que ça .

*une bonne âme ..peut traduire?
*il semble que vous pourrez mettre des bagages sur les cotés !
Papy volant

C'est vraiment un VM ?

La page s'appelle AVENTYbike Różański Automobile et je lis "Aventybike- unique hybrid vehicle" ???

Il dispose de trois roues, la carrosserie est alimenté par l'électricité et par le muscle humain - le premier vélomobile polonais est formé dans le. AVENTYbike est l'œuvre d'un jeune ingénieur - Kamila Rozanski avec Skalmierzyce près de Kalisz.

Très beau VM de salon

Pour le poids, l'aéro et le passage sur les gendarmes couchés, je garde mon baril de lessive

Fonceurcouché a écrit:

Là par contre :

Ah oui, c'est pas le même look dis donc!

Ils ont poussé l'allégement jusqu'à supprimer les freins. Il y a des tasseaux pour caler la roue...

Papy volant a écrit:

*une  bonne âme ..peut  traduire?
*il  semble  que  vous  pourrez  mettre  des  bagages sur  les  cotés !
Papy  volant

Quelques infos tirées de l'article de presse de la page facebook:

Il y a 20 fabricants de vélomobile en Europe mais le vélomobile ne représente qu'une goutte d'eau parmi les vélos en circulation.
Ce vélomobile atteint la vitesse de 25km/h à l'énergie électrique. La vitesse est limitée pour des raison règlementaire comme la puissance du moteur électrique limitée à 250w.
Le moteur peut être débrayé et on peut supposer atteindre aux environ de 60km/h à la seule force des jambes et ce grâce à son aérodynamisme.
L'ensemble pèse environ 25kg
La batterie a une autonomie de 50km sans pédaler. En y ajoutant un autre accumulateur, on double la distance.
Il a une longueur de 3 mètres et une largeur de 84cm. Il dispose d'un coffre.
En Pologne il existe déjà un fabriquant qui commercialise ce genre de machine aux alentours de 18800€, nous le notre sera bien moins cher car notre tarif sera entre 2350 et 5700€ selon le type de batterie installée.

Voilà pour les infos les plus intéressantes.
Par expérience, il faut quand même se méfier de certaines infos. Ils aiment bien en rajouter la bas ...
Je me souviens d'un remorque fabriquée en Pologne dont je ne me souviens plus du nom et pour laquelle ils en ont fait tout un plat.
A l'époque je fesais parti d'un forum de voyage à vélo et ceux qui l'avaient achetée pour des raisons de prix très accessible ont été plutôt déçus par rapport aux éloges du fabriquant. Heureusement le SAV avait l'air d'être sérieux mais ça ne solutionnait pas les défaut inh"rent au système et qui étaient bien cachés lors de la présentation du produit.

""""L'ensemble à 25kgs"""" avec une AE j'en doute fort !!!!!

+1 et......3m de long c'est plus que tous les VM existants actuellement

+1 et "le notre sera bien moins cher car notre tarif sera entre 2350 et 5700€ selon le type de batterie installée."

2350€, même sans assistance du tout c'est incroyablement bas surtout pour un VM a 23kg qui pour arriver a un tel poids doit utiliser des matériaux et composants couteux ! Même 5700€ est encore très bon marché.

Fleur a écrit:

+1 et "le notre sera bien moins cher car notre tarif sera entre 2350 et 5700€ selon le type de batterie installée."

+1
Je pourrais éventuellement comprendre 2350 €= kit carrosserie seule et 5700€ = version montée de base sans option ..prix départ fabriquant of course!

Bonjour,

coyote a écrit:

Je pourrais éventuellement comprendre 2350 €= kit carrosserie seule

Non, ce n'est pas parce que quelques fabricants contrôlent depuis des années ce marché de niche et proposent des VM à assistance électrique plus chers qu'une Dacia que cela correspond à un prix objectif. Je m'évertue depuis quelques mois à trouver une solution plus abordable de nature à convaincre plus de monde d'abandonner le gasoil et j'espère bien y arriver. Le Cabbike Hawk sans AE est à moins de 5000 euros et il est même encore en promo jusqu'à jeudi à 3727 euros TTC !

Après, tout dépend aussi de la qualité et des performances proposées. Un VM AE de 25 kg me laisse sceptique sur la solidité de la carrosserie et une autonomie annoncée de 50 km me laisse supposer que la batterie est notablement inférieure à 10 Ah, ce qui ne fait pas partie de mes choix a priori.

Cordialement
Pulsar33

25 kg ???

Il est en carbone ???

Je doute fort que du carbone puisse être à ce prix-là

S'il n'est pas en carbone , 25 kg me semble très frêle.
En fibre de verre , c'est un poids impossible , sinon trop fragile.

Un VM à 18800 E

C'est quoi ?

Fonceurcouché a écrit:

25 kg ???

Il est en carbone ???

Je doute fort que du carbone puisse être à ce prix-là

S'il n'est pas en carbone , 25 kg me semble très frêle.
En fibre de verre , c'est un poids impossible , sinon trop fragile.

Un VM à 18800 E

C'est quoi ?

Comme je l'ai signalé dans mon commentaire suivant ma traduction, j'ai l'impression que le gars se vante quelque peu ...
- Le tarif de la concurrence à 18000€ ????. Aucun avenir pour un tel produit qui plus est pour des Polonais. Il ne précise pas de quel fabriquant il s'agit.
- 25kg tout équipé. Quand on voit la taille de la carrosserie, j'ai également des doutes. Je n'ai pas vu si c'était fait en carbone ou pas.
- Quand il parle d'aérodynamisme, je ne suis pas très convaincu que cette forme le soit tant que ça.

Moi je pense que cette personne a surtout voulu faire un vélomobile ressemblant à une voiture sportive plutôt qu'un vélomobile performant d’ailleurs il est à la recherche de sponsor (ou parrain ?) afin de pouvoir exposer son vélomobile lors d'un salon de l'auto qui se déroulera dans la ville de Poznan.

Chburz a écrit:

pouvoir exposer son vélomobile lors d'un salon de l'auto qui se déroulera dans la ville de Poznan.

Le SPEZI est plus approprié.

Pulsar33 a écrit:

Le Cabbike Hawk sans AE est à moins de 5000 euros et il est même encore en promo jusqu'à jeudi à 3727 euros TTC

Poids du Cabbike Hawk Classic (sans assistance me semble-t-il) : 37kg !!!!  Très, très loin des 25kg avec assistance du Aventybike.

Ce qui semble irréaliste c'est la combinaison poids très bas et prix très bas aussi.

Apparemment, aujourd'hui Kamil a fait rouler son Avantybike devant la presse, pour se faire de la pub. Cella veut dire que son machin roule.
Coter explication: la carrosserie (vide?) fait 25kg, le vélo fera la mécanique en plus, probablement dans les 30~33kg + assistance. Donc du verre+epoxy, pas du carbone+kevlar+sais pas quoi. Le prix: entre 5000Zoros jusqu'au 10000 selon l’équipement mécanique et électrique.