Question pneu/chambre à réparer/changer pour mon Performer ???

Bonjour à tous,

Longtemps, trop longtemps que je n'étais pas venu sur le forum dire bonjour, et aussi bien trop longtemps que je n'ai pas fait de vélo couché (on ne commande pas la santé comme on commande un flan en boulangerie ).

Alors voilà, malgré mon ancienneté sur ce forum, j'ai besoin d'aide dont même probablement un débutant n'aurait pas besoin.

Je sors de mon garage mon vélo et entreprends de le gonfler à 7 bars à l'arrière.....et au moment de retirer la pompe...ppppppsssshhhhhiiiiiiit...le bout de la valve presta gicle je ne sais où et en une 1/2 seconde je suis à 0 bar

Première question : est-ce que si par le plus grand des hasards je retrouve ce petit bout à visser qui se met au bout de la valve, je peux en faire quelque chose ou alors ma chambre à air est à changer ???

Deuxième question : si ma chambre à air est à changer chez qui puis-je m'en procurer facilement ?.
Mon pneu est un Kenda Kwest 32 559 26*1.25 (donc d'après mes souvenirs un 26"?)

Parce que j'ai cherché chez Decathlon, j'ai trouvé en Shrader https://www.decathlon.fr/chambre-26x12-15-schrader-id_8311080.html mais en presta.....euuh.....Bé non....j'ai peut être mal cherché c'est tout à fait possible;) .......et je ne suis pas sur que du schrader passe dans le trou de ma roue Mavic....

Je n'ai pas beaucoup roulé.... ....Mes pneus sont d'origine mais ils n'ont pas 10.000 kms....et ne présentent pas de craquement/craquelure/fendillements.....Euuuh Troisième question : quand est-ce que ça se change des pneus ?
Y en a t'il qui évitent au max les crevaisons (parce que j'ai eu de la chance pour le moment......pour l'instant pas de crevaison....pas de chambre à air de secours.....juste une bombe anti-crevaison au cas où...d'où mes questions...)

Si vous aviez la gentillesse de répondre à mon post je vous en saurais gré les amis

Bonjour,

pour ta chambre je pense qu'il est plus prudent de la changer (si l'embout est parti tout seul, il faut considérer que ce n'est pas très normal !) je viens de regarder sur le net et chez Go-sport j'en ai vu en valve presta.

Tes pneus sont vieux et alors ? Du moment qu'ils ne présentent pas de craquelures ça devrait le faire. Fais un peu attention sur les premières sorties parfois les craquelures apparaissent au bout de quelques kilomètres (avec mes vieux marathon suprême de 6 ou 7 ans d'age je ne me suis jamais tortillé le neurone, je roulais un point c'est tout)

Pour en revenir à ta chambre à air, par précaution je changerai les 3 (ça te fera toujours 2 de secours )

Ahh une bonne nouvelle pour mes pneus.

Merci grand pierre pour ta réponse : chez Go-Sport je trouve des Schwalbe mais apparemment commercialisés par RueduVelo (donc vente par correspondance). Est-ce ceux-ci que tu aurais vus ? http://www.go-sport.com/sport/cycle/chambre-a-air-schwalbe-sv12a-26x1-00-1-50-presta-3/f-730000106-mbg4026495099141.html?idOffre=373043

Merci

J'ai vu celle ci (c'est pas tout à fait le même tarif ....) http://www.go-sport.com/sport/cycle/chambre-a-air-schwalbe-dv12-26x1-25-1-75-650x32-45/f-730000106-mbg4026495099066.html

Attention la dv12 c'est le même diamètre que les valve auto et en plus c'est des valves de M... et en plus le tarif est dissuasif ( tant mieux ) mieux les sv12 mais avec les frais de port c'est pas cadeau quand même .T'as pas un vrai magasin proche de chez toi ?

Pour les boutiques j'ai tout ce qui est GoSport, Decat', Intersport......peut être si je fouille un magasin pour cycles mais pas de vendeur de vélo couché là où je suis.

Par correspondance j'ai trouvé cette boutique qui me déposerait mes chambres dans ma boîte aux lettres pour 5€

https://www.bikester.fr/destockage/destockage-pieces-detachees/pneu-et-chambre-a-air/367080.html

Est-ce que ça peut être une bonne référence ?
Merci

La 2ème référence que j'ai pu voir c'est cette chambre là encore moins chère et des frais de port à 1€ en relais colis...mais pour le coup j'ai peur de la qualité

: http://www.alltricks.fr/F-32738-chambres-a-air/P-53482-maxxis_chambre_a_air_welter_weight_26_x_1_00_1_25____valve_presta#ectrans=1

Salut pneulisse, ça fait longtemps que je ne t'ai pas vu !

pneulisse a écrit:

. . . . . malgré mon ancienneté sur ce forum, j'ai besoin d'aide dont même probablement un débutant n'aurait pas besoin.

Première question : est-ce que si par le plus grand des hasards je retrouve ce petit bout à visser qui se met au bout de la valve, je peux en faire quelque chose ou alors ma chambre à air est à changer ???

Je te rappelle que j'ai un fils plus âgé que toi donc que je suis "vieux" (et assez expérimenté en mécanique vélo). Et pourtant, j'ai découvert très tardivement l'existence de valves Presta démontables sur les chambres à air Schwalbe de mon Scorpion .
Si tu retrouves la partie éjectée, elle est sans doute revissable (il y a deux méplats pour serrer fortement sans abimer le filetage). Il existe un outil spécial pour cela mais il est facile d'en bricoler un.
Si cette partie reste introuvable, garde quand même la chambre, elle n'est pas foutue. Elle pourra servir plus tard en récupérant le bout de valve sur une chambre vraiment HS.

pneulisse a écrit:

Deuxième question : si ma chambre à air est à changer chez qui puis-je m'en procurer facilement ?.
Mon pneu est un Kenda Kwest 32 559 26*1.25 (donc d'après mes souvenirs un 26"?)

Parce que j'ai cherché chez Decathlon, j'ai trouvé en Shrader https://www.decathlon.fr/chambre-26x12-15-schrader-id_8311080.html mais en presta.....euuh.....Bé non....j'ai peut être mal cherché c'est tout à fait possible;) .......et je ne suis pas sur que du schrader passe dans le trou de ma roue Mavic....

Il me semble que chez D..... à Olivet, il y a le choix en plusieurs dimensions et dans les deux types courants de valves. Au pire, certains membres expérimentés du forum n'hésitent pas à agrandir le trou de jante pour faire passer une valve Schrader.

pneulisse a écrit:

Troisième question : quand est-ce que ça se change des pneus ?
Y en a t'il qui évitent au max les crevaisons (parce que j'ai eu de la chance pour le moment......pour l'instant pas de crevaison....pas de chambre à air de secours.....juste une bombe anti-crevaison au cas où...d'où mes questions...)

Certains de mes pneus ont déjà très largement dépassé 30 000 km (et il y avait encore des traces de sculptures !). Bon, c'était des Marathon Plus, à l'avant du trike.
Dans les cas plus "normaux", il faut surveiller l'usure et l'état de la bande de roulement. Un indice révélateur : les pneus en fin de vie crèvent plus souvent.

Petite info cocorico : sais-tu que la valve Presta a été inventée par une société (nommée aujourd'hui Zéfal) située à Jargeau ?

Les valves démontables sont une vraie plaie.
Elles sont à fuir, c'est le cas .....de le dire.

Mais cela permet au fabriquant d'avoir un seul modèle de chambre
et de monter à la demande "en final" les valves adaptées au marché précis:
-exemple: pour les hollandais: les valves pour les vélos Amsterdammer (munie de leur durite! mieux si on doit re-gonfler sa chambre .....sous la pluie????).

Merci pour vos réponses les amis.....Je suis allé chez Intersport à Gien (en ayant appelé avant...parce que je suis pas tout près) et me voilà chaussé en Michelin spécial roule vite et bien (une série limitée rien que pour moi ).

Pour info il y avait chez Décat mais avec une valve vachement longue et sans pas de vis en bas.....Du coup, j'ai préféré ne pas faire mon original et acheter chez le gars qui m'avait déjà réparé mon vélo quand il avait giclé de mon porte vélo en sectionnant les sangles il y a 2 ans (Heureusement personne derrière moi sur la route) !

Maintenant y a plus qu'à

PS : Y a-t'il un sujet spécial fanion ? Tout le monde me dit qu'on ne me voit pas bien (pourtant le Goal X est assez haut et j'ai 3 bolducs rouge et blanc de chantier qui sont accrochés à 20 cm au dessus de ma tête.......N'y avait-il pas quelqu'un qui avait découpé un gilet de conduite pour en faire un fanion ?

Si il n'y en avait qu'un seul de sujet sur les fanions .... tu vas cliquer sur "rechercher" tu tapes "fanion" et bonne lecture !

Les valves Continental et Schwalbe sont démontables. Souvent elles fuient un peu, voire plus que ça, si elles ne sont pas vissées à fond.
Ces valves sont reconnaissables à 2 petits plats sur un filetage visible sur la tête, de diamètre inférieur au filetage principal.
Si la soupape s'est barrée c'est sans doute qu'elle était bien dévissée : ça arrive qu'en dévissant le capuchon on emmène tout avec.
SI tu récupères la soupape en question et que le joint n'est pas abîmé, aucun souci pour le réinstaller.

Pour ma part, les soucis viennent souvent de la tige de soupape en laiton, particulièrement avec les roues 20 pouces 406 : quand on regonfle il n'y a pas tant de place que ça entre les rayons et la tête de gonflage de la pompe a un peu de mal à passer, du coup ça tire un peu sur le coté. Par suite, la tige de soupape peut facilement se tordre un peu et parfois casser net.
Ben là c'est fichu.

Effectivement, les valves Schrader ne passent pas dans un trou de jante percé pour du Presta.
Tout le monde VTT roule en Schrader, mais on trouve quand même du Presta en 559 dans n'importe quelle boutique un tant sit peu orientée vélo de ville et de rando, voire même à Decathlon (j'évite) et à Intersports. Sur Internet on trouve un bon choix de pneus et chambres à info@cycle-tyres-direct.fr par exemple mais il y en a des tas d'autres. D'ailleurs on trouve à peu près les mêmes produits partout...

Euh, je suis certain qu'on te voit très bien sur ton GoalX. La différence de hauteur avec un cyclo avec mains en bas du guidon est plutôt faible.
Après, si ça te rassure, toi et surtout tes proches, installe un fanion. C'est subjectivement utile, objectivement beaucoup moins : avec le vent relatif, le fanion flotte à peu près dans l'axe du vélo et il est peu visible par une conducteur arrivant derrière toi. En fait quand le conducteur voit le fanion il y a belle lurette qu'il t'a vu toi.

De toutes façons, quand on circule en vélo classique on est quasiment transparent pour les automobilistes. Avec les salons roulants actuels, ça ne s'arrange pas. Ceux qui disent qu'ils ne t'ont pas vu le disent justement parce qu'ils remarquent que ton vélo n'est pas comme les autres, donc ils t'ont vu ...

"si ça te rassure, toi et surtout tes proches, installe un fanion."
raison de plus : cela t'évitera la réflexion classique des automobilistes "vous devriez mettre un fanion"