Les VM de Magnum (Quest, Waw)

Merci!
313 en remplacement de 127...

Moi aussi je suis agréablement surpris par cette queue assez discrète.

Superbe. La finition semble effectivement au top.

Bonne route !

Exactement Jean-Bernard,

Le parfait compromis !
Toi, quand tu veux quelques choses, tu n'hésites pas longtemps :
Tu prends tout !  

tu as bon goût, Kawa est magnifique !

Il ou elle fera tourner les têtes  

MAGNIFIQUE SUPERBE

C'est vrai qu'il est superbe ! Et l'intérieur a l'air super propre ! Profite bien !

Le summum pour Magnum.
Tu fais tourner l'économie du monde de la propulsion humaine. Bravo!
Je te souhaite de beaux déplacements avec un tel véhicule.

Félicitations pour ce nouvel achat,

j'ai failli te le piquer l'autre jour chez Joël, mais j'aurai eu du mal à rentrer avec 2 VM

Merci les Amis!

Magnum a écrit:

Moi aussi je suis agréablement surpris par cette queue assez discrète.

ok....mais :
“L'appétit vient en faisant la queue.”...

Félicitation au nouveau papa qui vient d'agrandir sa famille.
Il est vraiment superbe !

Combien à la pesée ? 3.8, 4.0 kg ?... euh... myriagrammes ?

Profites-en bien !

Merci mais la famille ne s'agrandit pas. J'ai dû remplacer un fugueur...

Joël m'a annoncé 37 kg. La queue renforcée, ça pèse!

Et il n'a pas encore l'assistance ?
Si tu rajoutes la remorque...
Tu vas prendre une AE boostée ?

Non, le poids, c'est un faux problème quand on reste dans des limites raisonnables.
Denis va le peser pour vérifier mais avec le pédalier Schlumpf, la carrosserie plus épaisse et les options (ventisit 3 cm, tambours de 90 mm, pneus marathon plus, suspension arrière au top etc...) on monte vite. Mais c'est le prix du confort et de la tranquillité.

Le peu que j'ai roulé dans le lotissement, je l'ai trouvé facile.

127 était un modèle allégé (Waw Raw) 29 kg à la livraison.

Magnum a écrit:

Joël m'a annoncé 37 kg.

37kg, la vache!
Heureusement qu'il est assisté!

c'est Noël avant l'heure
Vivement les premières sorties et les comptes rendus qui vont bien

Bonjour J-B,
oui, le poids de l'engin est un faux problème quand on compare avec le poids du moteur musculaire. C'est ce dernier qu'il vaut mieux parfois alléger.
Et puis avec tout ce qu'on leur met dedans (le VM et le moteur) ...
Le Strada pèse 35kg tout nu et ça ne me gène pas du tout.

Joli ton Kawa et sa remorque, chapeau !

A bientôt Jean-Bernard, amicalement, Christian

bonne route!
127 était motorisé pareil?
finalement c'est waw mieux que quest (et pour quelle utilisation)?
budget avec moteur?
joyeux noel!

Merci Christian!

@ 3tigouille: KaWa est en attente de son équipement de motorisation tout juste commandé.
Presque le même équipement avec les améliorations liées au progrès.
Pour le budget, j'attends la dernière facture...

Je n'ai pas le coeur à souhaiter joyeux Noël mais merci et plein de pensées et d'ondes positives à tout le monde.

Il est superbe , bonne route à toi Jean-Bernard.

Merci Grand! La bise à Marie-Liesse...

magnum a écrit:

@ 3tigouille: KaWa est en attente de son équipement de motorisation tout juste commandé.

Tu va mettre quoi comme motorisation?
Un 750 bicyclindre?


Désolé, pas pu m'empêcher


Je

Bonjour Magnum,

Dans un autre post, tu indiquais que Vélomobiel a baissé en prestations comparativement à Katanga (notamment au niveau des fonctions du faisceau électrique) : tu peux détailler stp? Quels sont les écarts que tu as noté (dans un sens ou dans l'autre)?
Merci.

Je n'ai pas dit ça.
J'ai dit que Katanga avait rattrapé et dépassé vélomobiel.

Batterie 3 fois plus importante (celles de vélomobiel sont indigentes à côté)
Signalisation nettement plus visible et comodo très ergonomique.

Je reviendrai en détail quand je roulerai avec.

Merci Magnum. Désolé d'avoir mal retranscrit tes propos.
Je te lirai avec intérêt.