Les VM de Magnum (Quest, Waw)

lalar a écrit:

Citation :

Zenedavtri, il a une cuve de 4000 litres pour récupérer l’eau de pluie

: petit joueur Denis, j'en suis dorénavant à 22000 l de stockage.

Pourquoi surdimensionner la cuve puisqu'en 11 années de service elle n'a été vide qu'environ 5 fois (et encore pas très longtemps), la taille est juste adaptée au climat océanique comme le dit Magnum.

A 66 ans ont n' a pas besoin d' épargner les VM...

Profites de tout !

A quasi 67 ans, en épargnant les VM, je m'épargne de la réparation, de l'entretien et du nettoyage.
C'est justement pour profiter de tout que je vais varier les plaisirs.
Le VM redeviendra une gourmandise, plus qu'une manie...

Pour un premier décrassage au retour d'une sortie salissante, un pulvérisateur de jardin dans un coin du garage, ça dépanne et ça fonctionne pas mal. Il faut juste penser a le remplir, lors d'une sortie lorsqu’il est vide où au fur et a mesure en apportant le complément.

Le pulvérisateur de jardin, c'est ce que j'utilise mais c'est vraiment limite.
Je suis bien décidé dorénavant à éviter autant que faire se peut les sorties salissantes.

Salut Magnum ,

De mémoire sur l'ancien site de CyclesJV sur la liste de commandes qu'il n'y a plus actuellement , tu avais commandé le Mulsanne en février 2017 il me semble ? Théoriquement tu aurais dû l'avoir à la fin de l'année dernière non ?

En tant que VM utilitaire il pourrait me tenter parce que je ne souhaite pas d'AE et que même si le Quattro est plus intéressant je ne pense pas qu'il soit envisageable sans AE. La capacité d'emport du Mulsanne est normalement supérieure au DF XL. Il faudrait juste que je le réessaie de nouveau.

Un jour il m'en faudra un de VM utilitaire mais avec un délai pareil ça risque de me refroidir. Pourquoi un tel délai ? C'est pas comme ce constructeur dont tu avais l'écusson sur ton précédent Waw , eux c'est parce qu'ils entretiennent la rareté

Oui je l'attends mais il s'améliore de plus en plus. J'ai ouïe dire que le circuit électrique était une tuerie...

Mais avez-vous vraiment besoin de nettoyer les machines à chaque sortie ?

Le but du Vm, n' est-il pas de faire par tous les temps...?

Ça te plairait de voir ton Waw tout boueux ? Et de perdre du temps à nettoyer à chaque fois ?

Fabien67 a écrit:

Mais avez-vous vraiment besoin de nettoyer les machines à chaque sortie ?

Le but du Vm, n' est-il pas de faire par tous les temps...?

Nettoyer à chaque sortie pour ceux qui peuvent, ça empêche la crasse de s'accrocher et de s'accumuler.

N'ayant plus d'obligations, je ne suis pas obligé de sortir par mauvais temps, ce qui même en VM n'est pas agréable, ne serait-ce qu'au niveau visibilité.

Quand il fait mauvais, dorénavant je fais un petit tour à pied de 9 ou 10 km.

@ Magnum : se ballader, pourquoi pas, cela fait également travailler la pompe.

@ Missilecarbone : Cela ne me gêne pas...

Salut Magnum ,

J'ai démonté hier ma 559 et moi qui m'attendais à du crépi comme ton Waw et bah je constate avec joie que j'en suis très très loin. J'ai pourtant pas toujours réussi d'éviter de rouler par temps humide sur des routes terreuses. Quand c'est sec , une voiture à 50 soulève pas mal de poussière. J'ai bien du mal d'imaginer les routes Bretonnes...

Oui mais il y avait 21400 km de merde entassée!
Aujourd'hui j'ai fini le nettoyage extérieur:


Plus qu'à reprendre la route...

Ah ben si tu nettoies que tous les 21400kms on comprend...que cela ressemble à ...    autre chose qu' un Waw...

Magnifique ! Je retiens l'idée, garder une couche de poussière permet de protéger la carrosserie du Velomobile !
Par contre tout le monde va penser que tu a changé de Waw !

Alors le premier nettoyage, c'était pour l'intérieur.
L'extérieur a eu droit à un ou deux nettoyages intermédiaires et des coups de balayette derrière les roues avant sinon on se retrouve avec un stratifié de fumier qui s'épaissi infiniment sur les bas de caisse.

Bonjour Magnum,

Le nettoyage complet est fait aux équinoxes?

@+Willy.

Non willy, les équinoxes reviennent trop souvent!

Bon et ben maintenant tu ne roules plus que par route sèche.
Et le reste du temps tu mets tes bottes de marche.

C'est un peu comme ça que je vois les choses...
J'ai repéré une fenêtre météo dimanche.

Aujourd'hui petit tour de 150 bornes par les Monts d'Arrée pour retrouver l'antenne (perdue de vue depuis septembre 2017), la forêt d'Huelgoat et les Amis de La-Cabane Bleue Thomas et Maya.

La Rade de Brest toujours aussi belle depuis le pont Albert Louppe! Le point de départ de la sortie.

Belle rencontre au café du Centre à Sizun: Sophie et ses deux pitchounes (Eliot et Madeleine) qui m'ont affirmé préférer le triporteur à la bagnole!
A noter la petite assistance posée sur le porte bagages par le compagnon de Sophie, pas un luxe vu les dénivelées et le poids total roulant.


Celle là commençait à me manquer depuis septembre dernier!

L'Hôtel Restaurant du Lac à Huelgoat où Marie Lester avait élu domicile durant une enquête dans un des romans de Jean Failler.

Le Lac d'Huelgoat.

L'enfer de la pause avec la pizza végane ...

Paul un anglais attristé par le Brexit est tombé littéralement sous le charme de KaWa. Il faut dire pour les connaisseurs qu'il possède un Tandem Pino Hase pour rouler avec son épouse. Très heureux de retrouver Maya et Thomas à la La Cabane Bleue!

Ah bon te revoilà sur la route, ça fait plaisir.

Même pas un petit steak à cheval à la cabane bleue?

Ça fait un moment qu'on n'a pas pris notre pied en le lisant faire beaucoup de bornes pour une pizza

Magnum a écrit:

Belle rencontre au café du Centre à Sizun: Sophie et ses deux pitchounes (Eliot et Madeleine) qui m'ont affirmé préférer le triporteur à la bagnole!

Tu m'étonnes !

Zenedavtri a écrit:

Ah bon te revoilà sur la route, ça fait plaisir.

+1

Zenedavtri a écrit:

Même pas un petit steak à cheval à la cabane bleue?

rhoooohh

C'est reparti ! J'avoue être tombé dans le piège quand tu disais ne plus vouloir rouler quand il pleut ! Je n'avais pas réaliser que tu nous dis ça juste avant le retour des beau jours pour être sure de pouvoir rouler tous les jours !!!!