Moteur arrière 8fun

J'ai récupéré à la benne un moteur 8fun en roue arrière. Dessus est marqué 8fun BPM 37V 250W 26/16 . Mes maigres connaissances en AE me font deviné 36V 250W, après peut-être roue de 26' mais c'est tout.

Ma première réaction je vais voir comment c'est fait ces bestioles que l'on dit miraculeuse.

D'abord démontage de la jante qui est fendue le long de la piste de freinage (utilisation intensive des freins). Pas de rayons cassés. Je me suis mis les mains dans un état, sans doute des restes de graphite.
J'ouvre le moyeu, sniffe un peu, non pas d'odeur caractéristique de vernis cramé. Je sort la partie moteur la regarde dans tous les sens, pas de trace de cramé. J'attrape l'ohmmètre et vérifie les enroulements : 1.6 ohms pour les 3, pas de déséquilibre.

Donc voilà ma question : est-il récupérable? Car mis à part de la graisse un peu partout, enfin pas trop quand même, il me parait bon. Les pignons et roulements sont bons aussi.

A vot' bon cœur.

tout est recuperable....d'ailleurs, tu peux mettre un variateur infineon dessus, mais il faudra limiter la puissance....

Merci Arnaud. La résistance mesurée te semble correcte?

Au départ je ne pensais pas l'utiliser mais l'occasion faisant le larron je vais peut-être le monter sur le vélo de mon épouse.

Qu'a de particulier ce variateur? Je suis allé vite fait sur le site mais c'est en anglais. Par contre j'ai un distributeur à Brive, ça c'est bien. De plus je voudrai être sûr que ce moteur est bon pour ne pas engager des frais pour rien.

Faut p'tet quand même lui mettre une jante neuve.

Les moteurs, en général, c'est indestructible. Si au bout du câble il n'y a que 3 fils, il te faut un contrôleur sensorless. Si en plus des 3 gros fils (enfin, moyens pas très gros), il y a 5 fils fins, c'est pour les capteurs et tu peux (pas obligé) mettre un contrôleur sensored, en espérant que les 3 capteurs fonctionnent et que les 5 fils soient branchés de la bonne façon....

Merci hub. Je n'ai que 3 fils et comme je savais que le couplage est étoile j'en ai fait les déductions.

Donc sensorless. Je chercherai après les fêtes.

le variateur infineon est sensorless

http://shop.crystalyte-europe.com/home.php?cat=296

il y a meme depuis quelques mois le gr_infineon en sinewave
http://www.ebikes.ca/shop/electric-bicycle-parts/controllers.html

il faudra peut etre parametrer le nombre d'aimant...avec le cycle analyst ????

le parametrage du nombre de paire de poles ( nombres d'aimants /2 ) ne sert que pour la vitesse ET que pour les moteurs direct drive ET pour les controleur sensored .... donc rien a voir avec le cas de jagut ....

il semblerait que cela soit un code 16 , soit au alentour de 200RPM/36v

Merci Arnaud, j'ai noté.

Merci gui13, 200 rpm est je suppose le régime max à moins que ce soit la puissance ou le couple max?