Une piste cyclable dans la cîme des arbres

Dès le milieu de l'année 2018, il sera possible d'emprunter à Hechtel-Eksel (B) une piste cyclable longue de 700 m, perchée à 10 m de haut et qui tournera au milieu de la cime des arbres. La pente n'excédera pas 4%. Le défi pour les architectes est de limiter le nombre d'arbres à couper et de ne pas endommager les arbres existants.
C'est un projet élaboré par la province de Limbourg (B) connue comme étant le paradis du cycliste grâce à son important réseau de pistes cyclables.




Une vidéo à ce sujet ici

Depuis avril 2016 il est aussi possible d'emprunter à Bokrijk, toujours dans la province de Limbourg, une piste cyclable de 212 m qui traverse un étang avec l'eau à hauteur des yeux!

Ils sont fou ces Belges

Wahou,   ca va être génial cette piste dans les arbres !
Pour ce qui est de celle qui traverse l'étang... à hauteur des yeux oui... mais en VD ! Parce que passer sur cette piste couché   , ne va pas permettre de beaucoup profiter du paysage... (à moins qu'à certains endroits la paroi soit vitrée comme dans les aquariums !!)

La piste en travers de l'étang . Outre le prix que ça a du coûter (équivalent combien de dizaines de km de PC "normale"?), cela a un côté "biblique" avec l'histoire de la traversée de la mer rouge. Et accessoirement l'étang se trouve coupé en deux sans possibilité pour les poissons de passer d'un côté à l'autre. A moins que l'étang soit plus profond que la piste, et qu'elle soit montée sur pilotis?

Mais c'est rigolo quand même! A quand une piste aérienne qui passerait au travers de l'Atomium?

Pour les non Belge qui ne connaissent pas Bokrijk et éviter tout malentendu : ce n'est pas une piste cyclable utilitaire mais une attraction touristique, Bokrijk est une sorte de parc d'attraction.

Fleur, la piste traverse le domaine de Bokrijk, mais ne ne permet pas d'entrer dans la partie musée de plein air. Elle fait partie du réseau de pistes cyclables et relie les points-noeuds 91 et 98.
Bokrijk est un domaine provincial comprenant un musée de plein-air dans lequel on retrouve des anciennes maisons, fermes, villages qui ont été sauvés de la destruction, provenant de toute la Flandre et reconstruits dans ce domaine afin de conserver ce patrimoine rural.

L'investissement dans la piste à travers les étangs est rentable. Depuis avril 2016, elle a attiré 150 000 cyclistes! Cela n'a pas été fait au détriment d'autres pistes cyclables, puisque le province est déjà très bien pourvue à ce niveau là.

Pour ce qui est de l'aspect écologique, je ne me fais pas trop de soucis car en Flandre, les réglementations dans ce domaine sont assez strictes. De plus c'est un étang de 3 ha qui a été coupé en 2.

La province de Limbourg ne compte pas s'arrêter là, car elle projette d'aménager une piste cyclable dans les Grottes de Kanne qui sont en réalité des carrières souterraines desquelles on extrayait la marne.

Samural a écrit:

Fleur, la piste traverse le domaine de Bokrijk, mais ne ne permet pas d'entrer dans la partie musée de plein air. Elle fait partie du réseau de pistes cyclables et relie les points-noeuds 91 et 98.
Bokrijk est un domaine provincial comprenant un musée de plein-air dans lequel on retrouve des anciennes maisons, fermes, villages qui ont été sauvés de la destruction, provenant de toute la Flandre et reconstruits dans ce domaine afin de conserver ce patrimoine rural.

Oui, c'est ce que j'ai écrit, Bokrijk est une sorte de parc d'attraction.  Avec une partie payante et une partie en libre accès.

Et cette piste cyclable "spéciale" est une attraction touristique.  Ce qui est un but tout à fait louable aussi.

Mais a ne pas confondre donc avec des infrastructures cyclables à usage purement utilitaire et donc il ne faut pas comparer le prix de sa construction avec celui d'une piste cyclable ordinaire et utilitaire.

Le Limbourg Flamand a toute une politique de développement du tourisme à vélo et se nomme lui-même le Fietsparadijs = Paradis du Vélo.

d'accord d'accord d'accord

Pour les carrières, c'est osé! Il y a donc assez de hauteur de plafond? Si c'est pas assez haut, il reste la solution idéale, le VC

hube68 a écrit:

Pour les carrières, c'est osé! Il y a donc assez de hauteur de plafond? Si c'est pas assez haut, il reste la solution idéale, le VC  

Port du casque obligatoire

Quand on voit les tros cyclistes en arrière plan sur la photo, il ne semble pas rester beaucoup de marge entre le sommet de leur casques et le plafond

pour le lac...heu...je ne serai pas tranquille sauf peut être avec un VC amphibie (un pédalo ? )
Quant aux grottes ma foi c'est une solution pour un loueur de VC à l'entrée ^^