68km/jour (90km auparavant) en vélomobile véloTAF - eORCA

Fleur a écrit:

Pourquoi ?

32 est beaucoup plus courant, il y a aussi 28.

Parce que j'en compte 36 sur la photo.

Perso je déconseille en-dessous de 36. Au vu des contraintes latérales que subissent les trike et les VM , et sûrement davantage pour ces derniers vu le poids supérieur , c'est le prix de la tranquillité. Comme Magnum je n'en ai jamais cassé.

c'est en effet 36 ;-)

le nombre de 36 a été retenu à l'époque où les rayons étaient en acier doux

aujourd'hui les rayonnages en 32 ou 28, bien faits, sont très résistants même en rayonnage radial
c'est vrai que le nombre 36 est plus rassurant

sur les VM les roues motrices de 20" avec moteur direct drive ont un rayonnage radial ... qui survit aux efforts transversaux et au couple moteur pourtant plus fort que le pédalage

merci à tous pour vos retours.

J'ai commandé 2 jantes chez Fietser. Comme ça je vais prendre le temps pour faire refaire mes 2 jantes actuelles. Faut juste pas que j'attende trop longtemps ;-)

Un super fabricant de roues pour VM : Ginkgo-veloteile

Ah oui en effet il y a du choix... je regarde à ça ce weekend. Je vais mettre ma commande chez fietser en attente 😋

Ginkgo est un spécialiste et donne volontiers de très bon conseils.Toutes les roues que je lui ai achetées étaient parfaites.

Pareil quand j'ai commandé trois jantes TL à mon dealer de VM , c'étaient des Ginkgo. J'avais pas demandé de marque particulière , c'était automatique.

Demande des Ginkgo à Fietser.

Il y a aussi les roues en polyamide renforcé de fibre de verre développées par Alligt. On les retrouve sur les Velove et les futurs Podbike. De l'aveu d'Alligt elles sont moins rigides que les jantes classiques mais cela les rendrait plus robustes.

Prix d'une jante: 130 Eur, prix du tambour 90mm avec adaptateur: 110 Eur

Au départ les Orca avaient des jantes similaires à cinq branches et depuis ils sont passés à des jantes à rayons.

oui en effet. Quand je l'ai commandé c'était en effet un de mes critères. Me dire que je suis tranquille avec des roues sans rayon...

Et puis ils ont changé et je l'ai découvert à la livraison.

Pas mal aussi les jantes Alligt. 400€ le kit de 2 avec tambours en 90mm.

Mais visuellement si je remplace par ce genre de jantes, il faudrait que je change l'arrière aussi ... Ca fait des €€€ tout ça

Faudrait que je fasse un photoshop pour voir ce que ça donne...  

Peut-être que tu perdrais quand-même en précision de conduite dans les virages avec de telles jantes....

A toi de voir si c'est plus ou moins important que la robustesse...

je viens d'avoir Brecht au téléphone. Il a un orca en entretien. Celui ci a les anciennes roues et il dit que le comportement est completement différent. Les roues a rayons apportent beaucoup plus de précision et de stabilité.

Je commande donc les Ginkgo ;-)

Seb

Bonjour.
J'ai contacté Ginkgo. Pour le eOrca il m'a conseillé des jantes 26x406 et 32 rayons. Il m'a dit qu'une 25x406 était trop light pour l'orca. C'est commandé mais j'en ai pour 2 semaines d'attente. Argh.

A l'époque Fiestser m'avait refait complètement mes 2 roues avant pour éviter que les rayons se touchent

salut Stef,

Et bien apparemment il ne le fait plus ;-) Sa proposition était d'acheter une roue complète (une roue de WAW en fait) ou de faire faire celle que j'ai plutôt chez un artisant local. Mais bon, quand je viens avec ma machine le gars me dit qu'il n'a pas de rayons comme ça et tralala... Même le spécialiste jante à Leuven m'ont dit de privilégier quelqu'un de spécialisé dans les vélomobiles.

Du coup finalement, après la réponse d'Olive je suis allé sur le site de Ginkgo et voilà...

On verra ce que ça donne.

Du coup, qu'est-ce que je fais de ma jante qui a les rayons petés... Ou je la répare pas et je garde l'autre comme réserve. Ou je la répare en me disans que j'ai 2 jantes de réserve mais qui sont faibles....

Pour l'instant je pense que je vais pas la réparer et après je verrai bien....

Répares-les , ça peut toujours dépanner.

cousin_hub a écrit:

Bonjour.
J'ai contacté Ginkgo.  Pour le eOrca il m'a conseillé des jantes 26x406 et 32 rayons.   Il m'a dit qu'une 25x406 était trop light pour l'orca.  C'est commandé mais j'en ai pour 2 semaines d'attente.   Argh.

Elle a des sièges de rayon incliné cette jante ?

Ce qui est aussi important pour ne pas avoir de casses de rayions, c'est le type de rayons, leur longueur et bien sur le montage de la roue.

Un vendeur pour commander des rayons DTswiss en longueurs non standard : https://whizz-wheels.de/shop/speichen/speichen-in-sonderlaenge/

SI tu veux du costaud (et que tes moyeux acceptent des rayons de 2.34mm) les DT Alpine spezial.

La question, combien je vais payer pour réparer une jante avec les bons rayons, etc ?

Comparé au prix neuf d'un e-Orca tu vas pas chipoter.

Ah ben evidemment si on compare comme ça ;-)

J'ai trouvé une adresse à Bxl pour rerayonner. Je dois aussi refaire celle de mon brompton. Je vais faire faire les 2 en même temps...

Seb

Il y a aussi Fietslab à Leuven qui vend (entre autre) des VC et des trike et des VM (pas beaucoup).

roulcouché m'a rayonné une jante .... rapide et efficace ... 4 jours la roue etait a la maison