liste de revendeur

Bonjour à tous.
J' ai beau faire des recherches, mais ne trouve aucune liste des revendeurs de vélo couché restant en France, surtout que beaucoup on fermé (Airodin, Atout vélo, Cycle zen). Il reste quoi ?
Je serai intéressé par un raptobike low racer, mais ne trouve pas de revendeur.
Merci

Je dis peut-être des bêtises, mais le cycles zen de la flèche n'a pas l'air fermé ?

LowTech a écrit:

Je dis peut-être des bêtises, mais le cycles zen de la flèche n'a pas l'air fermé ?

Sur Google c'est inscrit fermeture définitive, puis impossible de les contacter, il me semblait pourtant pas fermer non plus à les lire.

Le "définitivement fermé" de google a l'air de concerner une autre adresse, c'est peut-être consécutif à un ancien déménagement ? En tout cas j'ai réussi à les avoir au téléphone début juin, mais peut-être que les choses ont changé depuis.

toun a écrit:

Je serai intéressé par un raptobike low racer, mais ne trouve pas de revendeur.

Il reste quelques low racers chez Elan aux Pays-bas qui a racheté la marque, j'ai déjà échangé quelques mails avec eux, temps de réponse 12 minutes environ, càd vitesse hyper-space par rapport à Arnold. La production devrait reprendre en 2018 et un nouveau site devrait être fonctionnel dans quelques semaines. Il y a aussi des modèles disponibles en Grande Bretagne chez un revendeur.

Attention, il y a pas mal de vélo SANS mat pour dérailleur avant. Pas trop gênant avec le low qui a une bôme, compliqué sur le mid-racer si on veut utiliser autre chose qu'un pédalier schtroumph ou un moyeu à vitesses.

Chez Elan : le stock
, mais ne bouge pas donc méfiance...

Comment règle t' on la longueur du pédalier sur le mid si pas de bôme réglable ?

ce site est il toujours d' actualitée ? http://webshop.raptobike.nl/

Le site n'est plus d'actualité. De même, si tu envoies un mail @raptobike.nl ou .eu c'est elan qui te répondra.

Le mid-racer est "coupé" en deux. Le siège est fixé sur la partie arrière, pour régler on "allonge" ou "raccourcit" le cadre. Avantage, la partie avant est très rigide et les petites jambes ne sont pas pénalisées.

Ok, merci pour toutes ces info

Pour compléter les informations sur le Raptobile Midracer, ce vélo a souffert d'un défaut chronique de support de roulette de renvoi de chaine qui casse et qui n'a jamais été corrigé par Raptobike -> bien réfléchir avant de dépenser plus de 2000€ pour ce vélo !

Le problème de la roulette qui s'arrache vient du fait qu'Arnold a livré des vélos avec la vis de la roulette trop courte, elle doit entrer dans le cadre. Quand la vis ne rentre que dans le début du filetage, le risque d'arrachement est bien présent.

Le mien ne donne aucun signe inquiétant depuis près de 5 ans, je vérifie régulièrement. Ma chance doit avoir été de commander la roulette terracycle avec le cadre et d'avoir utilisé la vis fournie avec.

J'espère pouvoir confirmer à mon retour du Sun Trip 2018.

Lors de ces casses multiples, nous avons comparé avec la solution utilisée par Tpxy sur le Toxy ZR puisque ces deux vélo sont des traction avant indirecte et aussi l'implémentation de Toxy (résultat de plusieurs années d'améliorations) est considérée comme la plus aboutie

En fait, sur le Toxy l'axe de la roulette est de plus grand diamètre. Je me rappelle très bien que sur certains Raptobike cet axe a cassé au rax du cadre.

Cette "maladie" ne touche que le mid racer, pas le low racer.

Pour rappel, cette roulette sur un traction indirecte supporte de très garnd efforts puisque qu'ell est située sur le brin tendu et qu'elle fait faire à la chaine un virage a 90 degré de plus ou moins la vertical en sortie de cassette à plus ou moins l'horizontal vers le plateau.

L'effort sur la roulette dépend aussi de la manière de pédaler, il sera plus faible si on moulinne et plus important si on pédale en force.

Il se peut aussi que le matériaux de l'axe d'origine était de médiocre qualité contrairement à celui de Terracycle ?

Enfin, il est peu probable qu'Elan ai changé quoi que ce soit sur les résidus de stock hérité d'Arnold.