Vélomobile Pypat (PATMOBILE 1-02 )

salut pat

" tes omégas ils sont collés à l'intérieur et ils servent à quoi"

Sugétion de réponse



Lit ton post avec passion l'évolution mais depuis l'infusion .....  j'rame pour suivre !Avec les omégas  MERCI POUR LES PHOTOS

Merci pour vos réponses, j'ai regardé sur le net pour de la colle époxy, à part les petites seringues que l'on trouve partout, il y a que chez sicomin qu'il y a des conditionnements plus gros mais la colle +le pistolet 100€,    




Voila le prépositionnement des omégas.
Le but:
Supporter les efforts de la roue AR
Renforcer le fond
Supporter les passages de roue qui vont recevoir l'ancrage des amortisseurs
Supporter le siège
Recevoir le mat alu (morceau de bois) support de pédalier
Donner de la rigidité à l'ensemble car la caisse est plutôt maigrichonne par rapport au n°1

Le rouleau de scotch positionne la roulette de chaine.

Une fois tout assemblé ce sera bien assez raide Patrick.
Il y a aussi de la colle epoxy en pot chez Sicomin, en plus elle est plutôt blanche ça ne va pas déparer dans le Patmobile 2. Le prix est raisonnable si je me rappelle bien.

Tu parle de celle ci?
Pour les autres une post cuisson à 40° semble nécessaire.
Pas facile pour l'amateur

Non j'avais utilisé la SR5700, mais celle que tu as vu me semble pas mal.

Elle finira de polymériser quand tu laisseras Patmobile2 au soleil.
C'est de la pure théorie et puis tu ne fabriques pas un avion.

cafouille a écrit:

salut pat

 j'rame pour suivre !Avec les omégas  MERCI POUR LES PHOTOS

oméga, c'est pour la forme du profil, qui a la forme de la lettre oméga.




super les photos, bravo pour le boulot encore une fois, et merci pour le partage technique!
courage et persévérance!

Reçu au courrier les nouveaux rayons à la bonne cote. Merci Joël pour la réactivité  

Pour changer du ponçage : Rayonnage ( un vrai plaisir en 1h15 c'était monté, réglé, vérifié, pour une première je suis contant de moi , c'est pour les fois ou ça mer.e )

Même si je ne dis rien, j'observe avec curiosité et admiration!

Bon courage Pypat!

+1

Ce matin encore un arrivage
Pas de bol il manque les entretoises intérieur ( entre roue et flasque de frein) soit j'ai oublié de commander, soit c'est un oubli de leur part ?
Il faut dire le site en Allemand/Anglais pour moi c'est pas facile facile
Les roues
Les freins
je vais bien trouver un vieux bout ferraille dans mon foutoir , un petit coup de tour et ce sera réglé

Allez au boulot ce n'est pas en racontant sa vie que le chantier avance

Les entretoises c'est Là Patrick.

Histoire de te faire perdre un peu de temps, tu as quoi comme tour?

[quote="pypat"
Les roues
[/quote]

Je n'ai pas bien compris l'annonce :


Pourquoi y-a-t'il deux moyeux à tambour, un seul kit rayons/écrous et un seul cerceau ?

29 mm pour la longueur des entretoises, si je ne m'abuse ;-)

bon week-end, encore bravo et profite bien!

" soit j'ai oublié de commander, soit c'est un oubli de leur part ? "

Price per set (=2 pcs.)! Without Spacers!

Merci les copains. Et oui c'est tout plein ma faute

merci Denis pour le lien je n'avais pas fait attention, dommage . pour le tour c'est un vieux machin.



Olivier, la photo n'est pas très parlante il manque effectivement un cercle de roue, mais on reçois bien les deux roues montées avec fond de jante.

Et oui M. Zapilon c'est bien écrit, mais les langues et moi

29mm ça me parai un peu long, je vais vérifier sur vm1

Diagonale a écrit:

29 mm pour la longueur des entretoises, si je ne m'abuse ;-)

10.5 mm de long

Le tour, une belle bête ! un coup de polissage, il aurait de la gueule ! c'est tellement pratique !

pypat a écrit:

pypat a écrit:

Petite devinette : A quoi va servir cette pièce ?

( réponse demain si j'arrive à démouler )

aire de repos des pieds et passage de chaine!?

au fait, 29 mm ou bien?

C'est vrai qu'il est plutôt crados le tour, il sert très peu et je ne suis pas la fée du logis

Mauvaise réponse

pas vérifier la cote de l'entretoise, je te tiens au courant dès que je m'y colle.

Réponse à la devinette

Ah oui !!! Bien 👍😉.

Le ventilateur c'est pour rafraîchir l'air du compartiment avant?

Validé sur le N°1 le ventilo sert  à rafraichir le haut du buste du pilote en surchauffe dans les côtes trop forte pour lui

Inutile au dessus de 15 km/h les prises d'air latéral ventilent les jambes à la même vitesse