Une carrosserie pour mon tricycle ( PATMOBILE 00)

Comme beaucoup ici je suis tenté par un vélomobile. J'avais émis l'idée  de me lancer dans une construction ici, mais voila difficulté de trouver certaines pièces, travailler la résine est pour moi l’inconnu. et vu l'argent à engager je  risquai  de me louper grave. qui plus est en partant d'une page blanche ça m'est apparu plus compliquer que prévu.

Bref comme je ne suis pas patient  et plutôt têtu. Je me décide donc de caréner mon tricycle, histoire de voir ce don je suis capable,t surtout de valider certaines cotes et d’apprendre à manipuler la résine.

Ceci dit, le projet n'est pas abandonner pour autant, je vais pouvoir prendre mon temps pour faire quelque chose de bien (enfin peut être)

Je vais vous faire partager mon bricolage, afin de vous encourager : a) vous lancer dans l'aventure. b) de foncer chez Joël pour vous commander un vélomobile digne de ce nom.

J'ai construit ce carénage avec un minimum de moyen, vous allez bien vous marrer car les matériaux employer sont assez inattendus, parfois tout a foiré et j'ai du reprendre tout à zéro ou presque. Je déconseille les pros de la résine et du carbone de lire ce post car ils risquent la crise cardiaque.

C'est parti

Tracer de l'encombrement de mon 42 fillette


Le fond


Renfort de fixation sur la vis des roulettes


Mise en place des longeron et garde boue.

Vous avez compris le matériau de base est le carton ondulé


les formes se dessinent


Là j'ai le sourire. pourvu que ça dure...


recouvrir de journal


En séchant le journal creuse entre les nervures


Pour compenser je rempli avec de la sciure de bois  mélanger avec de la colle à papier peint

Super  tout vas bien

Le lendemain  


rien ne sèche et toute la structure se ramolli.


J'arrache tout et redresse la structure

Bon le papier et la sciure = mauvaise idée

Pas grave on vas trouver autre chose


Insertion de bloc de polystyrène puis découpe au fil chaud le long des cartons


Cette foi je recouvre de bande toile de jute tremper dans du plâtre





Ponçage et mise en forme


Un bonne couche de cire, le baume des antiquaires qui traîne au fond du garage vas très bien
(appliquer au pinceau une foi fondu dans un vieux chauffe biberon )

Bien sur c'est le moment d'appliquer la résine (2 couches de tissus de 200g)


Découpe pour pouvoir remettre le vélo facilement.

Démoulage


Les morceaux sèchent au soleil après un coup de karcher pour tenter de virer la cire, comme on peu le voir c'est un échec
On ferra avec.


Remise en place sur la base carton


Comme il n'est pas évident de passer les mains pour visser les éléments ensemble; Je me suis bricolé vite fait un pont avec un vieux chariot qui traîne dans l'atelier ( faut avouer qu'il en traîne un max de cochonnerie, genre "çà peu servir")

Et la c'est le moment d'aller faire un petit teste
Une petite côte près de la maison.
avec et sans le carénage, pour vérifier s'il y as un effet aérodynamique, le but est de se laisser descendre sans donner un coup de pédale

Résultat : Pas de différence. Je suis un peu déçu. Je ressent beaucoup de turbulence au niveau du buste. Il faut dire que la caisse est largement ouverte, que la surface frontale est bien augmentée. Il est donc urgent de se mettre au boulot pour confectionner le toit


Empilage de polystyrène


Découpe au fil chaud et ponçage.


Recouvert de scotch papier


Puis résine


Voila çà se présise






Voila ou j'en suis


Près pour un essai avec le toit

Résultat: Malgré le poids supplémentaire la côte se monte pratiquement à la même vitesse 10/11 km/h.
La descente : de 45 km/h je passe à plus de 67km/h le tout sous une bonne averse et je suis tout sec
Elle est pas belle la vie?

Une petite pesée nous indique 30kg

Il me reste maintenant à faire une fermeture sérieuse du toit pour éviter les vibrations, à mettre quelques renfort sur le toit, à enduire les quelques carton qui sont encore à nu , à poncer tout ce gros machin et lui faire une peinture qui j’espère ne serra pas trop moche.
Acheter les rétros l'éclairage et les clignotant

Ce carénage ne fait pas un super vélomobile mais peu faire illusion.
Avec une méthode un peu plus sérieuse que la mienne, je pense qu'on peu se faire une boite pour son tricycle à peu de frais

Pour le moment  j'ai dépensé 377€ pour la résine et 2 ou 3 bricoles

A suivre

Toutes les photos

pypat a écrit:

J'ai construit ce carénage avec un minimum de moyen, vous allez bien vous marrer car les matériaux employés sont assez inattendus, parfois tout a foiré et j'ai du reprendre tout à zéro ou presque. Je déconseille les pros de la résine et du carbone de lire ce post car ils risquent la crise cardiaque.

Ce préambule me met l'eau à la bouche!
Des matériaux atypiques sont parfois d'excellentes solutions.
Chacun venant avec sa propre expérience,il y a toujours des bénéfices à en faire profiter les autres.

BRAVO!!!++++

u pourrais contacter Vieux Clou qui a réalisé un carénage
voir photos sur reunion de Montricoux
Papy volant

Pypat
La carton ondulé c'est tendance il y en a qui font des meubles avec, j'ai eu l'occasion de m'assoir dans un fauteuil en carton et ben c'est costaud!!!

Bonne continuation

'fectivement, le materiau est original... pour le froid ca doit super bien le faire, par contre attention a la pluie et l'humidite produite par le cycliste une fois enferme la-dedans.

Le carton ondulé est un trés bon choix, facile à obtenir, trés résitant, facile à travailler. Pour la durabilité, une bonne couche de résine devrait faire l'affaire. J'aime bien ta structure

,il est super beau.
Bravo pour cette réalisation,le poids final est tout a fait honorable

Le me trote dans la tête depuis quelques temps déjà et comme je suis sur les derniers bricolages pour ENFIN avoir mon trike, un post comme cela, c'est le rêve
Merci d'avoir partagé cette réalisation.
Pour les vitres, c'est du plexi, du verre synthétique ou bien ?

Voila pour les vitres


C'est du polycarbonate en 1mm d'épaisseur, c'est très souple, peut être un peu trop. (j'ai pas choisi ce sont des chutes récupérées à mon boulot)

C'est ultra transparent mais très sensible aux rayures

félicitations! mais tu es de toute évidence un constructeur qualifié (meme si pas un grand résineur)!
au final c'est du polyester classique (ou époxy?)

Très belle réalisation au niveau des courbes, ça change des coques à pans coupés du fait de matériaux trop rigides.
Pour la structure de support, j'aurais préféré du coroplast (plastique ondulé) qui a des propriétés proche du carton ondulé, la résistance à l'humidité en plus. Je crois que les supermarchés en jettent des quantités, ça sert de planchers intermédiaires sur les palettes d'eau en bouteille.

Bonjour
Trop fort ce Patrick , bravo pour ta réalisation, ça ne m'étonne pas du tout j'aimerais bien aussi protéger mon "tricou" (Veltop, Wildcat ), mais maintenant que je commence à tracer je ne voudrais pas le freiner plutôt, l'inverse.
Bravo Pat.
Pat.

Citation :

ça sert de planchers intermédiaires sur les palettes d'eau en bouteille.

oui et aussi en grande longueur en protection des paquets de lambris PVC (sous-toits) (en 6Mx1m).
Les marchands de matériaux s'en débarrassent.
Pat.

Alors là, c'est superbe la réalisation
Ca va me donner des idées............

@ Tigouille
J'ai employer de la résine époxy

Citation :

hbourj
Très belle réalisation au niveau des courbes

En fait c'est quand même plus beau en photo que de près

Pour le coroplast j’aurai préférer Mais je me suis lancer dans la construction de la structure sur un coup de tête pendant les vacances et j'ai utilisé ce que j'avais sous la main.

@ Pat16
Salut Patrick

Je comprend que tu ne veux pas te freiner, au vu de la dépense je croie que çà vaux le coup d'essayer Dans la descente test je gagne +22 km/h sans donner un sel coup de pédale et il reste encore quelques détail aéro à corriger.
Et puis il y en a qui on plus de temps que d'autres

vibi a écrit:

Alors là, c'est superbe la réalisation
Ca va me donner des idées............

Allez il faut croire à ses idée : Même les mauvaises

Bravo Pypat
A peu de temps près, je le voyais rouler en ma compagnie

Est-il possible d'avoir des photos détaillant les points de fixations ?
Histoire que dans ma réalisation, je les prévois avant de finir

Sinon, les roues ne semblent pas avoir de protections en interne, c'est pour prévoir la douche

superbe boulot !!!!!!

juste pour etre sur... le carton reste dedans ou c'est juste pour faire le moule?

très belle réalisation , bravos d'avoir été jusqu'au bout !! ( il ne manquera plus qu'un peut de peinture ^^)

Chapeau, c'est excellent !

@Casimir

c'est vrai qu'il était un peu tôt lors de notre rencontre, cette journée était super, la partie supérieur n'était pas encore faite , et puis tant que la finition n'est pas terminée j'ai pas trop envie de le mettre en service car je me connais je le terminerai jamais.


@Asocat

Je vais faire te faire des phots des fixations mais chaque tricycle étant différent il faut s'adapter.

Citation :

Sinon, les roues ne semblent pas avoir de protections en interne, c'est pour prévoir la douche

Effectivement c'est le gros problème car avec des passage de roue fermer , le rayon de braquage aurai et quasi nul.
Je vais tout de même essayer de refermer au maximum.

@Tigouille

Toute la structure carton qui à servie a faire la carrosserie est enlevée.

Reste en place le fond, le passage de roue AR, l'AR du siège et le" tableau de bord" qui vas recevoir le compteur et les inter de commande lumière etc..

Peut-être pas super résineur mais habile de tes doigts , ça ne fait aucun doute !
ça donne des idées tout ça !
Merci et Bravo

LL