Vélomobile Pypat (PATMOBILE 1-02 )

Fabien.
Je ne suis pas contre le fait de vendre le 01 : 10 000 ça ne paye pas le 1/4 des heures
Mais comme les heures sont gratos il suffit de faire une proposition raisonnable du coût matière.
de toute manière tôt ou tard il va se retrouver en vente sur le bon site.

Diagonale
J'espère que ma théorie du mauvais dosage est plus probable que la tienne parce que si tu as raison je suis vraiment mal parti.

Le porte fusée du 01 est monté un peu différemment mais tout carbone également et malgré le poids important les freins ont dues bien chauffer et rien n'a bouger.
A surveiller?

Si ça monte en température la résine peut fluer mais une fois que la température redescend elle retrouve un état solide.
Sur de petite quantité le dosage du catalyseur polyester est plus délicat que sur une résine epoxy.

ce que je voulais dire c'est qu'une, même légère, montée en température a pu déclencher/mettre à jour le manque de catalyseur et accentuer la viscosité, qui n'était peut-être pas aussi prononcée jusqu'alors et avait permis de faire 200 km... bref, je digresse, je ne peux m'empêcher d'imaginer les 'symptômes' et 'processus', désolé!

Les pièces carbone sont fait à l'époxy ,seul la carrosserie est en tissu de verre / polyester

Donc c’est encore plus bizarre ton problème, une fois polymérisé c’est normalement stable.

Tu n’y as pas mis du décapant peinture?

Non pas de décapant peinture.

Est ce qu'un sous dosage aurai pu faire croire à une polymérisation sans en avoir la capacité mécanique ?

A mon avis non.
Il faut que tu confies ta pièce à un laboratoire d’analyse avec la fiche technique de mise en œuvre comportant les références des produits et la Date de péremption.

De toute manière on s'en moque, on va faire porter la responsabilité au petit personnel , qui avant de se faire virer sera dans l'obligation de réparer son erreur.

Ah le petit personnel n'est plus ce qu'il était. Ait un peu de mansuétude, donne lui une autre chance.

il vaut mieux se méfier, c'est un coup à ce que la grève générale soit déclarée, l'usine bouclée et le directeur retenu

on peut l'enfermer dasn sa caravane d'ailleurs

Bonjour,
Pour la résine , la référence c'est Oryanne.
Soumets lui ton probleme.

@+
Richard

Voila quelques etapes pour le remplacement du pivot de roue

demi coquille pour recevoir les couches de carbone

Maintenu en place par un entourage de fil carbone

Ensuite empilage de tissu pour obtenir de l'épaisseur

Mise en place et collage de la biellette de direction.
Demain renfort et remontage

Le petit bout de voyage de cette année a permis de tester le matériel.
Il y du bon:
La suggestion de Serge(rouedevelo)de mettre un moyeu dynamo à la place du générateur (que je n'ai pas eu le temps de fabriquer )c'est avéré efficace
J'ai pu maintenir ma batterie de 12v en charge (variation de 11.8v à 12.5v) tout en alimentant toute le long de la route mon téléphone avec l'appli gps ouverte.

Inconvénients tout de même : Petite résistance au pédalage, étant fixé au fond du VM l'alternateur génére du bruit (le passage des entrefers résonne avec la caisse)


Du moins bon:
Le tube résine supportant le pédalier est un peu souple (à refaire en plus épais et peut être mieux répartir les fibres)



Et du mauvais:


Casse de la traverse supportant l'amortisseur, le perçage pour le passage du retour de chaîne y est pour beaucoup.
Plus qu'à démonter et refaire (en plus solide bien sûr   )

Tu pourrais intégrer du ruban ud carbone et tu verrais que la rigidité serait bien meilleure.

J'ai de l-UD dans ce tube en fait c'est plus en torsion que ça réagit mal, il faut que je rajoute 45 /45°.

Tu as de L’ud verre, le carbone fait une différence énorme. Pour le +/-45° une chaussette ferait l’affaire.

Oui j'ai travailler uniquement avec du verre. Je tenais à tout faire en verre pour une question de coût et aussi pour repérer les endroits qui seront impérativement en carbone sur le prochain n°

Pour la chaussette ce n'est pas compatible avec ma méthode de fabrication de ce tube (page 6)

Morceau cassé suprimé

Le nouveau est ajusté

Et collé.

Maintenant cha chèche

Ça rigole pas.
Du coup tu repars après-demain.

Bonjour tout le monde.
La PATMOBILE 1-03 version carbonne ne verra pas le jour. l'envie de cette construction disparaît au fil du temps.

Les voyages à vélo ne sont plus possibles pour nous et l'intérêt pour le vm me quitte peu à peu.
C'est vraiment dommage de laisser ça (image ci dessous)

dormir au grenier.
J'envisage donc de me separer des moules. Ce qui pourrait donner une descendance à ce

Le temps que vous pouvez gagner c'est là.

Le mode d'emploi c'est là.

Avant de passer l'annonce, j'aimerais avoir vos avis.