Sacoche Radical Challenge Alizé 24

Bonjour,

Je me suis acheté cette sacoche d'occasion pour mon Challenge alizé.

https://www.radicaldesign.fr/sacoches-pour-velos-couches/sacoches-arrieres/sacoche-top-m.html

Par contre lorsque je veux la mettre, je ne peux pas passer la sangle autour du siège. J'ai un siège genre bacquet et non mesh. Il est donc plus étroit. Est ce que ca vient de là ??
Si quelqu'un a un challenge alizé et ce genre de sacoche je suis preneur de conseil.

Merci.

Grég

Il y a deux versions de sacoches de ce type : celle pour siège coque et celle pour siège mesh plus large.

Maintenant, même celle pour le type de siège adéquat n'ont pas nécessairement la bonne largeur de filet d'attache car les largeurs de sièges varient.

Avec un petit travail de couture, il est possible de rétrécir le filet d'attache si celui-ci est trop large, c'est ce que j'ai du faire pour adapter ma sacoche Solo Racer à mon siège carbone Ocean Cycle.

Merci à toi Fleur.

J'essaierai ça.

Grég

Si tu as un siège carbone sur ton trike Challenge, c'est probablement un siège Velokraft qui était assez étroit, similaire a celui d'Ocean Cycle (Challeneg montait des sièges carbone Velokraft, c'est ce que j'avais sur mon Challenge Furai).

Oui je pense que c'est un siège carbone. C'est celui-ci :

Difficile à dire sur une photo avec une faible résolution.

Le miens n'avait pas de gaine en U sur son pourtour, ce genre de gaine est assez lourd et Velokraft qui faisait des siège très léger n'en équipait pas ses siège.

Mais il a pu etre rajouté par la suite pour protéger le bord du siège des coups.

Challenge fabriquait vraiment des beaux vélos avec une conception sophistiquée, dommage que le bonhomme ai arrété.

une petite photo avec la sacoche aiderait à mieux comprendre.
D'après le site c'est une sangle, et pas un filet qui entoure le siège.
Et il faut avoir un porte bagage.
A première vue le porte bagage doit être positionné haut par rapport au siège donc la sangle sera quasi au niveau de l'appui tête donc il ne devrait pas y avoir de pb de longueur de sangle (sauf si elle a été raccourcie)

Bien vu Durbin, je n'avais pas assez fait attention au modèle de sacoche choisis.

Je pensais qu'il s'agissait du modèle qui s'enfile sur le haut du siège et qui est conçu pour etre utilisé sans porte bagage.

J'ai aussi eu ce modèle, en pratique il n'est utilisable sans porte bagage que si il est bien remplis avec des objets pas lourd genre bourré avec des vetements.  Si on y met des objets peu volumineux qui ne remplissent pas la sacoche et relativement lourd, elle pendouille, car son armature en mousse n'est pas assez rigide.  

Avec un mid racer comme mon ex Furai c'était particulièrement gènant car lorsqu'elle se déformait et pendait plus bas, elle touchait la roue arrière.  A mon avis, le même problème existera avec ce trike dont la roue arrière est assez haute par rapport au siège.

Une sacoche Solo Racer pour low racer comme celle que j'utilise avec mon Toxy ZR conviendra mieux car ses deux poches se positionnent des deux cotés de la roue arrière.

+1
Cette sacoche s'utilise sur un porte bagage mais ne se tient pas vraiment bien.
La solution que j'ai choisie est de fabriquer un porte bagage dédié, qui rend cette sacoche très agréable à utiliser,
que ce soit sur mon trike ou sur mon meta.
La seule chose, c'est que j'ai la version plus grosse encore, de 30 litres.

Autre solution: un porte bagage classique et une plate forme en CP de minimum 5mm d'épaisseur, aux dimensions exactes du fond
de la sacoche. Ca va bien aussi, je l'avais fait pour le ICE de Laurence avant de lui fabriquer un porte bagage dédié, bien plus léger...
Une plate forme comme ça ne pèse pas bien lourd.

Attacher un porte bagage sur un vélo comme ce Challenge n'est pas facile.

Soit on le monte sur le bars oscillant mais il ne sera pas suspendu.

Soit on doit le fixer sur le support du siège mais il y a un très long porte à faux et il sera fort haut car il faut laisser un espace suffisant pour le débattement de la suspension.  Il est déconseillé de le fixer sur un siège carbone qui avec le vibrations va finir pas se fendiller ou se fendre.

J'avais adapté (en forant des trous de fixation dans le cadre) un porte bagage M5 titane sur mon Furai dont la partie arrière (suspension, bras et support de siège) est très proche de celle du trike Challenge.  
L'ecart entre le porte nagage et le pneu est tout juste suffisant pour éviter que le pneu ne touche le porte bagage lorsque la suspension est complètement comprimée.