cassettes 9v

Bonjour

Peut-on trouver une cassette 9 vitesses supérieure à 36D ?

Merci pour vos conseils

ICI

https://www.probikeshop.fr/cassette-9v-msc-bikes-1-spider/148706.html

Merci Daniel80
Une question : est-elle compatible avec ma roue libre Shimano ?

Caractéristiques
Compatibilité Marque : SHIMANO, SRAM
Corps de Roue Libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)
Denture : 11/42, 11/46
Vitesses : 9
Poids (Fabricant) : NC
Informations Techniques
- Conception : 1 étoile en acier ;
- 2 dentures au choix : 11-42 et 11-46.

Re

Je viens de contacter le site qui me conseille de vérifier si cette cassette est compatible avec mon dérailleur Schimano DEORE XT

Maintenant il faut que je trouve les caractéristiques de ce dérailleur afin de connaître jusqu'à quelle denture il peut passer

Si trouve merci de m'informer

A+
Cadero

Je peut pas, avec ce dérailleur en grande chape, dépasser les 36 dents

Descriptif chez "materielvelo.com

Notre avis : ce dérailleur arrière VTT Shimano Deore XT 9 vitesses est une véritable valeur sûre ! Largement diffusé, in constitue le compromis idéal entre agrément, précision et fiabilité.

Souplesse et précision des changements de vitesses pour ce dérailleur qui s'inspire des technologies du modèle XTR.

- 9 vitesses
- Pour cassettes 32 à 36 dents
- Chape moyenne ou grande
- Poids : 228 g

Sur mon trike c'est une cassette de 34 dents. Je sais pas si ça vaut le coup de la changer pour 2 dents de plus

A ton avis ?

Cadero

Il faut au moins un dérailleur à chappe longue.

Mais cela ne suffit pas, il faut un dérailleur conçu pour ces énormes pignons pour que cela fonctionne bien (le mouvement de la chappe est différent).

Et puis, il faut un dérailleur capable d'absorber un grand nombre de dents = 31 (42-11) ou 35 (46-11) + la différence de nombre de dents entre ton plus grand et plus petit plateau. C'est spécifié dans la documentation des dérailleurs.

Oui je pense que mon dérailleur n'est pas adapté

Je viens de changer ma chaine qui c'était cassée dans le col de la Croix de Fer il y a 20 jours aussi je pense que de remplacer aussi la cassette serait certainement conseillé. Donc je vais commander une cassette 9v avec 36 dents

Merci pour tes conseils

Cadero

Si en plus il faut obligatoirement se référer aux prescriptions du constructeur .... Je suis en 10v avec du 11-42 et ça fonctionne très bien ! Sur la photo je suis encore en 13-40 il faut juste jouer sur la vis de butée du dérailleur (à condition d'avoir une chape longue) d'ailleurs Armandos l'explique clairement sur son post au sujet de son Grand Blanc.



Juste au passage ça fait près de 10000 km que c'est comme ça

moi je voudrais faire le contraire : monter une 9-32

Plutôt que de jouer sur la roue libre tu pourrais diminuer le nombre de dents de ton petit plateau

Dans le même genre d'idée, c'est plus simple, et ça offre plus de possibilités, de monter un double plateau. Je crois que ça se fait sur ton assistance

voir dans "regions"
cols Basques et developpements
la cassette maxi 42 ..super!!
Papy volant

Cadero a écrit:

Je viens de changer ma chaine qui c'était cassée dans le col de la Croix de Fer

Bonjour Cadero. Un petit hors sujet en passant : ta chaine cassée, penses-tu que l'assistance pédalier y est pour quelque chose ?

Pour me faire pardonner, un lien vers un vendeur de double plateaux pour BBS
http://www.cycloboost.com/adaptateur-double-plateau.html

Ca m'étonnerait que Déclic eco n'en ait pas

Bonjour JPL83

Lorsque j'ai ouvert ce fil c'était uniquement pour savoir si je pouvais augmenter mes dentures sur ma cassette 9v actuelle qui va jusqu'à seulement 34D

Faut dire que je passe partout avec ce braquet; La preuve la semaine dernière en 5 sorties dans les Pyrénées, j'ais monté plusieurs cols dont le Soulor 3 fois, l'Aubisque, ainsi que d'autres autour d'Argeles Gazeau pour un total de plus de 7500 d+ sur 240kms

Je pense qu'avec quelque dents en plus je pourrais resté seulement en position 2 ou 3 sur mon assistance et économiser ma batterie tout en gardant la même moyenne c'et à dire passer les bosses au dessus de 10km/h

Concernant ma chaine cassée, je ne pense pas que le moteur en soit responsable. Elle a cassée dans un virage à 15% et ,surpris, je crois avoir surement trop forcé sur les pédales

Merci pour l'adresse du site qui fourni le kit pédalier mais pour l'instant j'attend de recevoir ma nouvelle cassette 36d
(2 dents de plus c'est peu mais ça augmentera toujours un peu plus la "moulinette" des jambes)

Sur la roue non assistée, j'ai 11x34
Sur la roue assistée, j'ai 11x26
L'étagement est plus agréable

Avec l'assistance, je ne passe jamais le petit plateau (de mon triple ) ; le moyen me permet de monter à 8-9 km/h, vitesses en dessous desquelles j'essaie de ne pas descendre pour que mon moteur marche encore bien


Le petit plateau, c'est pour quand je ne mets pas l'assistance


Ca fait rêver un ancien cycliste non ?

" Sur la roue assistée, j'ai 11x26
L'étagement est plus agréable "

sur ma roue assistée j'ai maintenant 11-28 avec dent par dent sur le 4 premières dentures, d'accord c'est plus agréable, çà passe mieux aussi
j'en avais assez de l'écart trop grand de 2 dents sur les grands rapports

si je veux tirer moins je "schlumpfe" et mon plateau de 60 devient un 24

Il y a encore une chose - la longueur du crochet du cadre sur lequel est attaché le le dérailleur. Selon shimanoviki, cette longueur n'est pas fixe mais variable +/- 2mm et en plus variable route/vtt

Donc avec un crochet court, même un dérailleur en théorie adapter pour grands pignons peut avoir des problèmes et le contraire - un dérailleur en théorie adapter pour petits pignons peut marcher avec gros pignons a condition d'avoir un crochet "long".

bonjour,
je cherche à acheter une cassette 9v en 9-32 pour remplacer celle de mon Trike ICE sprint.
je ne trouve pas sur les sites de fournisseur, les fabricants ne donnent pas de référence tant SRAM que Shimano dans cette taille.

vous avez idée où je peux m' approvisionner ?

ou alors juste changer des pignons intermédiaires,

En fait j'avais du mal à changer de vitesse sur les intermédiaires : 4-5-6 et je n'arrivais pas à régler.
je suis allé cher un vélociste qui à mesuré et m'a indiqué que la chaîne était très usée (8 000 kms) et que ça devait venir de la, les réglages étaient bons.
j'ai changé la chaîne, bonne amélioration mais pas totale.
je cherche donc à remplacer la cassette mais pas moyen de trouver un fournisseur.


@+
Richard

PS : urgent , je me prépare mon Nandax...

Du 9-32 tu es sur ? C'est très petit 9 dents .... En 11-32 tu as chez Alltricks ( https://www.alltricks.fr/C-40672-cassettes/N-71314-vitesse~9~v )

Une cassette shimano capreo?
https://www.sheldonbrown.com/capreo.html

9x32 reference ICE Capreo!
catalogue ICE 2015 tri Sprint ...
Papy volant

Quelle utilité un pignon de 9 ? La chaine s'enroule plus que sur un 11 donc plus de frottements ...

Sur le papier on peut calculer un développement avec un pignon de 9 dents
mais 9 dents c'est loin de ce que je considère comme une transmission mécanique

c'est bien du 9-32
c'est le choix que j'avais fait lors de l'achat pour donner un peu plus de développement compte tenu des plateaux 48/36/26 pour affûter un peu en plat et descente.

je ne savais pas que c'était un mouton à 5 pattes...
le moyeu est spécifique, il ne permet pas de passer en 11-32.

@Papy volant, tu as le lien pour le catalogue ICE 2015 ?

@Rufian , info inintéressante mais pas trouvé le fournisseur;

@suivre