Le DFXL Carbone (31) de LaVoixGrave

Il y a sur ce forum un matou réparateur de vélos mais comme il est bizarre il préfère qu'on lui dise "elle"!

Bon ! En plein vélo taf ! La gendarmerie qui m'arrete !

Heuresement que j'ai pas d'assistance ! Aha

Et alors, ils t'ont demandé un certificat de conformité ? C'est ce qu'ils m'ont demandé lorsque j'ai été arrêté.

L'honneur est sauf J'ai toujours le record de deux arrestations en 24 h

j'ai eu mes parents au téléphone ce week end, et ils habitent juste à coté de chez toi, ils m'ont dit "il y en a un qui a un vélo comme toi, ca fait quelques semaines qu'on le voit, mais le vélo est déguisé en petite fusée"

 

ca m'a bien fait rire cette comparaison !
Bon courage avec les gendarmes !

Non en gros premiere question "c'est un véhicule motorisé ?"

Apres y'en àvait un sympa l'autre cherchant la petite faille

Il m'a dit que j'étais pas trop visible et que je devais mettre un fanion ! Mais j'ai dis ce que tu avais dis MC que vu que j'étais assez large, ça me rendais visible aussi ! Il a pas su quoi répondre ensuite

Puis ils ont voulu prendre une photo

Mais au début ils sont passé en sens inverse ! Et c'est genre 5mn après je vois des lumières bleue clignoté dans mon retroviseur

Fin ça me fait bien rire ahaha

Tibeau ! Oui bah c'est fort possible ! Ils habitent vers quel coin ? Je suis dans la commune de Brebieres moi !

Si j'avais su j'aurai bien pris un selfie avec les gendarmes

Prochaine fois je le ferai ahahaha

ils sont à Tortequesne, mais ils vont souvent à Brebieres et Vitry pour trouver des commerces.

Si les gendarmes sont curieux et n'essaie pas trop de trouver un truc qui ne va pas sur nos machines... c'est bien, ca nous fait de la pub je pense.

Ahhh excellent !!! J'adore !

C'etait à Vitry en Artois ! Avec les gendarmes de vitry aha

T'as vu ça marche bien de dire que ce n'est pas la hauteur qui fait la visibilité mais le volume.

J'en ai une autre : "Vous avez idée de la hauteur d'une Caterham Super 7 ? Vous allez lui dire aussi qu'on ne le voit pas et de mettre un fanion ?".

Tout ça pour dire que la hauteur n'est pas une excuse de visibilité.

Pour les gendarmes à propos du fanion je leur avais dit que ce n'est pas mentionné dans l'article R311-1.

N’empêche, si la faible hauteur est relativement bien décelée par les véhicules suiveurs (ils ont le temps d’analyser la situation), je remarque régulièrement que le problème se pose aux croisements: les conducteurs posent leur regard au loin et/ou à 1 m du sol, ce n’est qu’au moment de s’engager qu’ils m’aperçoivent et sautent sur leurs freins, et pourtant je roule moins vite qu'un scooter.

On l’a souvent répété sur ce forum, notre cerveau est formaté par ce que nous avons l’habitude de voir. Un suppositoire géant de couleur vive n’est pas perçu dans l’immédiat comme un véhicule et donc ne déclenche pas le réflexe de freinage ou d’évitement.

C'est donc, à mon avis, cet effet de surprise dû au temps d'analyse du cerveau qui fait dire aux gens, qu'ils ne nous voient pas: en réalité ils se sont fait peur...

C'est pourquoi je crois aux vertus des feux clignotants (de préférence sur un mât) qui, du moins je l'espère, déclenchent plus rapidement le réflexe de vigilance de la part des conducteurs.

Samural a écrit:

N’empêche, si la faible hauteur est relativement bien décelée par les véhicules suiveurs (ils ont le temps d’analyser la situation), je remarque régulièrement que le problème se pose aux croisements: les conducteurs posent leur regard au loin et/ou à 1 m du sol, ce n’est qu’au moment de s’engager qu’ils m’aperçoivent et sautent sur leurs freins, et pourtant je roule moins vite qu'un scooter.

On l’a souvent répété sur ce forum, notre cerveau est formaté par ce que nous avons l’habitude de voir. Un suppositoire géant de couleur vive n’est pas perçu dans l’immédiat comme un véhicule et donc ne déclenche pas le réflexe de freinage ou d’évitement.

C'est donc, à mon avis, cet effet de surprise dû au temps d'analyse du cerveau qui fait dire aux gens, qu'ils ne nous voient pas: en réalité ils se sont fait peur...

C'est pourquoi je crois aux vertus des feux clignotants (de préférence sur un mât) qui, du moins je l'espère, déclenchent plus rapidement le réflexe de vigilance de la part des conducteurs.

salut samurai,

alors là, tu n'aurai pas pu résumer mieux ma pensée. C'est exactement mon point de vu, en tout point (à part le mat pour ma pratique, mais c'est un choix personnel), et ce que j'ai pu expérimenter.
Les feux clignotant, bien visibles font réagir fortement les conducteurs, que j'ai déjà vu des voitures piler par réflexe, au moment ou je devenais visible, avant de s'engager sur un rond point à la visibilité douteuse en général (pas à cause du VM/VC). C'est ce qui me fait me sentir en sécurité dans mon VM

Gully

Petit retour d'expérience après quelque velotaf et grande balade


Bon j'hésite à en parler dans le sujet sécurité et visibilité des velomobile mais vu que ça me concerne personnellement,
Tous le monde n'arrête pas de m'embeter avec le fanion ! J'ai eu une soirée en famille hier soir, il était d'accord avec le volume du VM, il a mais y'avais une situation auquel j'ai pas su rétorquer ! Si un camion voit qu'une voiture avant à 20km/h par exemple et que du coup il se dit pourquoi elle vas si lentement, il vas la doubler et au moment de doubler et de se rabattre il vas me voir au dernier moment, surtout si y'a une voiture en sens inverse ! Parfois les tnes me font un peu flipper à me doubler comme des sagguins alors qu'il y a une voiture qui arrive en sens inverse !
Du coup, ce que je pense faire, c'est que c'est acheter le support pour fanion, mais mettre un baton lumineux clignotant !

Deuxième léger pb ! J'ai pas mal rouler cet semaine, mais je et j'ai remarqué ce matin que mon pneu arrière était redescendu à 3 bar alors que je l'avais gonflé à 8 y'a une semaine et demi ! Est ce que c'est normal ?
J'ai croisé un pleton de cycliste, je les suis à l'aise, les seule moment où il prennent de l'avance c'est quand ils grillent les feux ou les stop ! Un jour il vont se manger une bagnole..


Sinon tjrs autant de plaisir ahah ! Tjrs autant de regard et de bonne discussion ! Les gens commencent à me connaître dans le coin

5 bars en 1 semaine,c'est crevaison lente ou la valve qui perd.

Moi je perds 2 bars par mois environ...

Commence par remettre à la pression initiale. Si ça se trouve, ça ne bougera plus...

76,6 kms pour 347 D+ à 23,7 km/h de moyenne c'est un peu lent depuis le temps que tu l'as. Je pressent au moins du 35 km/h de moyenne.

Déjà un VM c'est pas une voiture

C'est pas correct de dire qu'au moment de doubler et de se rabattre il te verrai au dernier moment. S'il te double c'est qu'il t'as vu. C'est rare mais j'ai déjà eu deux fois des poids lourds qui attendent derrière moi dans une côte et qui profitent pour doubler pendant qu'il n'y a personne en face sauf qu'en côte un camion c'est lent à la relance surtout au vu de la distance courte avant le virage donc ça a été un peu juste lors du rabattement parce que finalement il arrivait quelqu'un en face qui a été obligé de s'arrêter pour qu'il termine sa manoeuvre. Je n'ai pas eu besoin de m'arrêter mais c'était pas loin. Ce n'est pas une question de visibilité mais d'impatience. Il aurait pu doubler après le virage sans inquiétude.

C'est une valve Presta ? Tu l'as resserrée avant de remettre le bouchon ?

Alors pour le fait que je roule lentement, j'ai fait des pauses sans arrêté le temps, et je m'arrete au stop je fais jamais plus de 25 de moyenne ! Et les dos d'âne je les prend à 15-20! Fin y'a plein de choses qui me ralentissent en faite

Non j'ai pas vérifier le serrage de la valve ! Je regarderai ça

Ouais je vois ! Oui les gens sont souvent impatient

LaVoixGrave a écrit:

Petit retour d'expérience après quelque velotaf et grande balade


Bon j'hésite à en parler dans le sujet sécurité et visibilité des velomobile mais vu que ça me concerne personnellement,
Tous le monde n'arrête pas de m'embeter avec le fanion ! J'ai eu une soirée en famille hier soir, il était d'accord avec le volume du VM, il a mais y'avais une situation auquel j'ai pas su rétorquer ! Si un camion voit qu'une voiture avant à 20km/h par exemple et que du coup il se dit pourquoi elle vas si lentement, il vas la doubler et au moment de doubler et de se rabattre il vas me voir au dernier moment, surtout si y'a une voiture en sens inverse ! Parfois les tnes me font un peu flipper à me doubler comme des sagguins alors qu'il y a une voiture qui arrive en sens inverse !
Du coup, ce que je pense faire, c'est que c'est acheter le support pour fanion, mais mettre un baton lumineux clignotant !

c'est un faux problème de gens qui ne sont jamais monté dans un camion:
- le camion verra au dessus de la voiture qui te précède
- il ne doublera pas au dernier moment car il ne peut pas accélérer comme une voiture, ni se rabattre au dernier moment, ne serait ce que à cause de la voiture qui te précède.

si il est amené a doubler un peu juste de manière général, tu le verras se rabattre (la remorque suis avec du délai) et tu auras encore la possibilité de piler pour laisser passer la remorque. Dans ce cas là particulier, la vitesse est ton ami car cela te donne de la marge de manœuvre pour ralentir.

Dans le cas inverse, camion qui te précède, et voiture qui double , et ben le problème est le même que pour un cycliste VD, voir une mobylette. donc faux problème.


Gully

Effectivement Gully. Vu comme il s'exprime je n'avais pas tout à fait saisi

Savez vous où je peux trouver les couvre roue pour le DFXL ?

Sur IntercityBike, y'a rien et velomobile, je vois pas dans la liste des accessoires !

Je trouve qu'il a plus de gueule avec les cache roue !

Surtout que je voudrai faire un beau covering après ! 🙄

Les pantalons ?

Il me semble que ça allonge le diamètre de braquage et que ça ne va pas avec des jantes qui ont des flasques. Il me semble qu'il y a aussi un truc au niveau des rayons mais je ne sais plus quoi , ça ne passe pas avec une jante standard. C'est plutôt pour participer à des courses en améliorant encore un peu l'aéro.

en bas de la page
http://en.velomobiel.nl/onderdelen/

Chez Cabbike, en fibre de verre ou en carbone: http://cabbike.pl/product-category/bike-accessories/

Regardez la photo de son DF dans le message initial. Il les a déjà.

Je pense qu'il voulait dire ça :

C'est exactement ça MC

Vu sur FB: un britannique en a fabriqué en carbone pour son DF (pas DF XL) et qui ont en plus la faculté d'être amovibles car fixés à l'aide d'aimants. Etant plus larges que le modèle racing, ils ne réduisent pas le rayon de braquage, à condition toutefois d'utiliser des jantes et pneus étroits. La vitesse de pointe a augmenté mais la stabilité au vent latéral aussi!




Ici avec les couvre roues racing posés dessus pour montrer la différence:


Mais le gars ne les vends pas

C'est exactement ça que j'ai vu