quelle transmission pour la montagne ?

Bonsoir. Je possède un optima Falcon, je viens de faire une itinérance de 1200 km en 10 jours en autonomie complète en Normandie et Bretagne. Je la transmission d' origine, en 3x9 (48/36/26 pour l' avant et 11x32 pour l' arrière) j' ai traversé la suisse Normande, mais je cache pas que c' était pas évident avec mon chargement. J'aimerai pour mon prochain voyage faire la Dordogne et le massif central. J' aimerai savoir si ma transmission est suffisante pour les cote de là bas, ou si vous changeriez la transmission ? Par quoi ? Merci

Le plus simple et le moins est de remplacer à l'avant le 26 par un 24, ça passe et ça devrait largement suffire

Tu pourrais déjà trouver des éléments de réponse ICI par exemple...


Edit: On m'a averti que mon lien ne fonctionnait pas!
J'ai refait un noeud à ce lien; normalement ça devrait fonctionner maintenant...

Tu vois Grand Pierre
on a besoin de tes interventions...

Même si parfois on se masturbe bocou les neurones

Bonjour,

Et si ça passe voir un 22 dents à l'avant. Il y a aussi la K7 qui monte jusqu'a 36, perso avant d'avoir l'AE, j'utilisais sur le trike une transmission 24x36 soit 1,4 m mini (26") et à l'époque (60 ans) en cyclo camping cela m'a permis de passer partout.

A+

@ Gassie,

alors là,    c pas normal ça !

Tu as écrit : "j'utilisais sur le trike une transmission 24x36 soit 1,4 m mini (26") et à l'époque (60 ans) en cyclo camping cela m'a permis de passer partout."

Ben !!!

Et les fotos ??? Les faux tôt ??? Les images quoi !!!
Sont où ?

Depouis tes 60...    il y a du temps qui est passé, si j' ose dire...

toun
as tu été lire avec la fonction "rechercher"
et en tapant developpements..??
j'ai déjà du expliquer mais comme tu es sympa..je recommence
*il s'agit de Ma methode qui Me convient
à vous de mettre Vos chiffres
-pour calculer les developpements convenables en montagne il faut connaitre sa puissance
-je pars de la formule connue pour les VD
W = % du col x(poids du cycliste + poids du velo)x vitesse en m/s
et moi j'ajoute 20 % de puissance necessaire en plus pour un bent a cause de differentes pertes ..position etc
-si j'ai vraiment 150 watts de dispo seuls 120 seront "utilisés"
-je suppose la pente a 10 %
-et le poids du bent:25 kgs et du cycliste 75 kgs
120=10/100 x (75+25) x v
on obtient v =4,3 km/h
aie aie ..donc pas possible (ou acheter un tri )
je suppose que je veuille monter a 8,6 km donc le double
il me faut 240 watts
si je les ai (?!!)
j'aurais
240=10/100x(75+25)xv
et v =8,6 km/h
*en supposant que je grimpe a 80 cps/minute
je vais developper 179 cm a chaque tour de roue
qui sont obtenus avec roue de 559 (196cm) et
22x24 comme
plateau
pignon
à vous de modifier tout celà selon VOS critères
mais elle correspond a mes expériences bent et tri ...
Papy volant

toun a écrit:

(48/36/26 pour l' avant et 11x32 pour l' arrière) j' ai traversé la suisse Normande, mais je cache pas que c' était pas évident

Donc faut mettre plus petit. 22 à l'avant et 34 à l'AR comme déjà dit doivent pouvoir s'installer sans aiutre changement


La diminution des développements ne peut pas tout résoudre


Si la vitesse baisse trop, il y a un problème d'équilibre, il faut passer au trike !

Merci à tous.

Didier 3, je onfirme que ton lien ne fontionne toujours pas.

Papy volant, en tapant développements dans la recherche je suis tombé sur une page de dictons de ce que les gens disent en voyant nos vélos couché.

toun a écrit:

Didier 3, je onfirme que ton lien ne fontionne toujours pas.

Bizarre-curieux
Je l'avais refait, j'avais vérifié que ça fonctionnait bien.
Là, j'essaie à nouveau et rien

Il doit y avoir un lutin des liens qui rôde et qui défait tous les noeuds

Je complète Papy Volant en introduisant la contrainte de la vitesse mini pour tenir l'équilibre

Avec 26/32 à 70 t/mn tu roules à près de 7 km/h
Tu dois pouvoir encore tenir l'équilibre facilement en roulant chargé à 6 km/h
Toujours à 70 t/mn pour rouler à 6 km/h il te faut un développement de 6000/(60*70) = 1,42m

Il existe de RL 11-34
en 26" pour avoir 1,2 m avec 34 à l'arrière il te faut un plateau de 24 dents

Solution : monter une RL 11-34 et un petit plateau de 24 dts

Vérification: 2 m * (24/34) * (70*60) = 5,929 km/h

Il faut aussi travailler l'amplitude de sa cadence.

Fréquemment je fais des cols en LD à une cadence comprise entre 55 et 60.

Lors de ma dernière LD ma cadence mini était de 55 et la maxi de 132.

Et ça ne coûte rien ;-)