Lequel choisir ?

J'aimerais acheter un trike, et j'ai regardé pleins de models. Alors la fourchette est de 1500 à 10'000 CHF. c'est assez fou. Je pense effectivement que les sensations et le confort doivent être au rendez-vous. Mon choix n'est pas trop rationnel car voulant l'électrifier, je lorgne sur un kmx (lourd), un scorpion (pas de roue plus de 20'' arrière), un rhino TS (cher), aiolos c'est pas mal (toujours que du 20'' arrière), catrike qui a l'air d'être super bien conçu (mais cher), curve XF-1 on sait pas si c'est toujours un proto magnifique!! (hors de prix), trice a l'air bien mais je nai pas trouvé de liste de prix, windcheetah on un beau design et pleins d'options (mais pas mal cher aussi), M5 les pros du vélo couché (la classe, mais pas ce que je recherche), actionbent là je sais pas, ça a l'air bien et pas bien en même temps, et enfin un trike M-kit chez recumbent.de, joli, léger, prix ok, a monter soi-même.

Dans cette jungle si quelqu'unpeu m'aiguiller avec des avis bons ou mauvais, des vices cachés de qualités sur certains models cités ci-dessus, je suis preneur.
(PS quand je dis que c'est cher, cela n'est pas pour critiquer le prix, je comprends qu'il y a du matos et de la recherche engagé pour la fabrication)

Un trike chez M5? Le seul que je connaisse est le Handbike, et à ce que j'avais compris Bram n'était pas prêt d'adapter une version pour "valides"... donc à moins de pédaler avec les mains...

Sinon, en trike, tu n'as pas mentionné les ICE QNT qui ont l'air pas mal non plus (cf bentrider online) ni le Skorpion HP ou le Hase Kettwiesel. J'avoue que ce dernier à toujours ma préférence (oui, j'en ai un). Et je pense que l'électrification doit être possible voire facile, en utilisant soit la roue avant ou la roue arrière non motrice.

La liste la plus complète que je connaisse est là:
http://home.mindspring.com/~kb7mxu/

Pour terminer, plus que la panoplie de modèles, quel est le but que tu recherches pour ton trike: route uniquement ou route + chemin, distances courtes ou longues, rando, chargement, encombrement/largeur (important pour les pistes)...

Bon choix,

Mathieu

je bats ma coulpe, merci Patum. Je rappelle tout de même que mon lièvre préféré roule bien et laisse tout le monde en plan pour la maniabilité. Pour moi, le tricycle c'est surtout pour le tout chemin pour épater les VTTistes et la ville.
Gguyaz, que veux tu faire avec ton tricycle?

M

Ah oui en effet, j'ai pas donné d'explication au sujet de mon utilisation. J'emmènerai mes enfants quotidiennement à l'école (10km/jour) et en général si il fait beau, je profite d'une ballade avec les 2 autres (environ 30km). Actuellement je possède un vélo électrique est une remorque. Je pense atteler la même remorque au future trike. Donc ce sera majoritairement de la route. Je projette d'y installer un moteur crystalyte de chez bobtec.de (meilleure rapport qualité/prix) et des saccoches de batterie.

Pour ce qui est de l'électrification, nous avons en France VELECTRIS qui a du matériel très correct. http://www.velectris.com/

Je crois bien qu'ils doivent bientot sortir un trike electrique entre 1500 et 2000 Euros si je me souviens bien..

J'ai envoyé un mail de renseignements chez Airodin/Optima pour le Rhino FS tout suspendu car j'y vois pas mal d'avantages. Si quelqu'un a déjà utilisé ou testé ce model, ce serait sympa de m'écrire quelques lignes pour donner son avis. Par exemple l'avantage ou l'inconvénient du tout suspendu.

Tu n'as pas trouvé le prix des Ice dans ton premier mail. C'est 2475 €.
Nous en avons déjà electrifié plusieurs en Bionx. Ca marche tip-top.
Le mieux est de toute façon de toujours essayer plusieurs trikes pour te faire une opinion. Et pas que sur du plat évidemment. Nous allons monter dans les prochains jours un Trice T en électrique qui sera testable ici.

Merci Ness, mais Monpelier est un peu loin. Je me suis aussi renseigné pour les Bionx, mais je regrette de ne pas pouvoir modifier moi-même ma quantité d'énergie (batterie). Chez le fournisseur cité plus haut, une batterie Li-Ion MnO (pour usage militaire) de 37V/18Ah (660Wh) coûte 850 euros environ. Pour le Bionx 500W, il est 2780 CHf, avec le moteur 5304 et batterie
je suis à 2750 CHf.

Patum Catus a écrit:

M a écrit:

Je rappelle tout de même que mon lièvre préféré roule bien et laisse tout le monde en plan pour la maniabilité.

- ça après, c'est une question de feeling, hein... mon chat des bois n'attend que son pilote lui donne son plein potentiel. ;]

Faîtes gaffe, y'a aussi des bêtes qui piquent !!

pour le trike Optima, regarde www.bentrider.ch , c'est a neuch'...
Et velectris fait mieux que du crystalyte, tant niveau rendement que qualite; faudrait qu'on en discute, je connais un peu le sujet...

Finalement je vais plutôt sur la voie du Catrike expedition ou 700. Et sûrement avec un moteur Bionx PL250HT mais là j'hésite encore avec un PL500, mais je change de catégorie et je trouve ça un peu lourd administrativement.

Cavallo Pazzo: n'as-tu pas un Bionx sur ton trike avec remorque ?

A geneve pour les ICE tu as http://www.bipbipvph.com/ et pour les catrike http://www.biketothefuture.ch/
Et genève-neuch c'est pas bien loin..

Youhouhou et bonne journée.

Vous cherchiez des témoignages sur le Rhino ? Parmi nous, Pollux en est possesseur : envoyez-lui donc un petit MP...?

Patum Catus a écrit:

herve a écrit:

Faîtes gaffe, y'a aussi des bêtes qui piquent !!

- m'en fiche, ça n'est pas moi qui suis assis dessus.

Malheureusement, en ce moment, moi non plus !