marre des radars !! vive le velo

marre des radars !! 2 fois pour aller a paris et flascher 2x vitesse retenue 54 km au lieu de 50 !!! et 81 au lieu 80 2 solutions prendre l'autoroute on paye celle çi de suite ou payer indirect par route nationale et se faire flascher

Vous vous fêtez flascher pour 4km/h de plus? , Shit, pas drôle. En Pologne c'est plus de 10km/h

Retenu 54km/h pour 50, 81km/h pour 80, donc mesurés 59 et 86, il y a une marge technique de 5km/h jusqu'à 100km/h, de 5% au-dessus.
J'utilise un navigateur sur téléphone qui fait toc-toc dès que je dépasse la vitesse maximale autorisée (Here). Ca me permet de moins souvent regarder mon compteur. Sur nationales, il fait toc-toc toutes les 3 ou 4mn, je lève le pied (très légèrement). Je ne crains pas les radars et mes trajets ne sont pas allongés.

En France aussi il y a une marge, c'est la vitesse retenue qui était de 54 km/h. Peut-être 5 km/h de marge, donc 59 km/h réel, autour de 61 km/h au compteur, non ? Edit:grillé
Même ma plus vielle croûte de 1982 avait le régulateur, et je l'utilisais sans retenue. Aussi pour la sécurité: avec le régulateur, je peux rouler avec le pied devant le frein, tirant quelques mètres plus court un freinage d'urgence si nécessaire. Et au vu des refus de priorité que l'on se mange parfois, c'est bien utile.
Le réseau des nationales se laisse bien rouler à 85 compteur, au régulateur. 82 GPS, risque zéro de photo non souhaitée.
Et le temps de trajet est tellement similaire que c'en est une blague.

ben moi j'ai un gps mais j'ai pas fait les mises a jour ....j'ai soucis connection avec garmin le bip bip se fait encore a 90 km/h !!!!

Oui, le compteur de la voiture aussi a une marge, mais pour être homologué, la vitesse affichée ne peut pas être inférieure à la vitesse réelle, donc vitesse compteur entre 59 et 64, 86 et 90.
Le GPS a aussi une imprécision, qui elle est en plus ou moins, mais sans doute plus faible que le compteur. Donc quand ça fait toc-toc pour 80, j'espère être entre 79 et 81km/h. En tout cas, jamais eu de mauvais courrier.

Tu dis: 2 solutions, prendre l'autoroute ou te faire flasher. J'en vois une troisième: mettre à jour le GPS. L'intérêt du navigateur sur téléphone, c'est que la mise à jour est plus facile. (Bon, il faut un ordiphone).

Vive les radars justement. Je ne parle pas des petits excès malencontreux par inadvertance comme témoigné plus haut mais des guignols qui profitent de l'absence du radar type bunker déplacé ailleurs et roulant à fond en effectuant un dépassement alors qu'on arrive en face et on se fait frôler à quelques centimètres en tant que cycliste !!!

oui  ç'est pas faux...!!! missilecarbone  en plus je croyais marge 10 km/h  mais c'est pour radar mobile  !!

Quand tu rouleras en DF tu les déclencheras encore les radars mais tu t'en fous t'as pas de plaques

ben jeudi dernier y'avait controle vitesse dans un village voisin par la police municipale ...il t'arrete direct !!!! le df avec limitation 30 c'est limite !!! deja flux et a4 j'suis a 30/35

Comme le dit Cavallo, la solution c'est régulateur de vitesse et compteur GPS qui permet de connaitre la vrai vitesse (celle du compteur de la voituer dépend du diamètre des roues c'est à dire aussi du modèle de pneu et de leur degré d'usure).

Les régulateurs actuels intelligents sont couplés à un radar qui réduit automatiquement la vitesse si il y a un véhicule plus lent à courte distance devant la voiture, pas même besoin de freiner.

Reste les limitations de vitesses qui changent tout le temps (genre A3 à Paris) : il existe des voitures avec système de lecture des panneaux de limitation de vitesse.

speed67190 a écrit:

ben  jeudi dernier    y'avait controle vitesse    dans un village voisin   par la police municipale  ...il t'arrete   direct !!!!  le df  avec  limitation 30    c'est limite      !!! deja  flux et a4  j'suis a 30/35

Bof. T'as toujours l'excuse parfaitement valable que tu n'as pas de moteur d'abord ni d'AE et que le compteur n'est qu'un gadget exonéré et pas forcément précis selon l'étalonnage.

Avec le régulateur/limiteur, sur ma voiture, je roule à 4 km/h de plus sur le compteur, ce qui correspond juste à la vitesse légale lue sur le GPS.
Si la vitesse lue par le radar correspond et compte tenu des tolérances, je pense que ça doit bien se passer.
Le régulateur/limiteur apporte beaucoup de zénitude au volant, je trouve  

Ici on a un truc qui doit s'appeler "conduite sportive" ou équivalent, pour les travers de porc dans les giratoires ou la vitesse excessive par rapport à la situation. Pas besoin de flash, c'est une amende de comportement. Le tarif est autour des 500 €, au final beaucoup auraient préféré la prune. Et les vélos peuvent se manger ce truc aussi, logiquement.
Jamais testé, tandis que du "petit" radar à 40 CHF (35 € environ) ça arrive dans les descentes et en zone 30, et il vaut mieux payer que de tenter sa chance vu l'épée de damoclès..

Pour détendre un peu l'atmosphère