dimension d'un vélo

Je suis à la recherche du texte officiel qui règlemente la taille d'un vélo
et notamment la largeur maximum autorisé .
Certain disent 0.80 d'autre....1m
existe-t-il un texte officiel , je n'ai pas trouvé malgré mes recherches

En Belgique elle doit être de 0,75m pour une bicyclette et ne peut dépasser 2,50m pour un tricycle ou un quadricycle. Je n'ai encore rien trouvé pour la France...

https://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/code-de-la-route/272-art82

grand pierre a écrit:

En Belgique elle doit être de 0,75m pour une bicyclette et ne peut dépasser 2,50m pour un tricycle ou un quadricycle. Je n'ai encore rien trouvé pour la France...

https://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/code-de-la-route/272-art82

J'ai aussi trouvé ça.
Mais rien pour la France

Si il n'y a rien de précisé ce doit être la même règle que les autres véhicules à savoir largeur maxi 2,50m

Peut-être trouveras-tu le renseignement auprès d'associations qui militent pour le vélo. Je n'ai pas les noms exacts en tête, mais certains t'aideront sûrement.

claude19 a écrit:

Je suis à la recherche du texte officiel qui règlemente la taille d'un vélo
et notamment la largeur maximum autorisé .
Certain disent 0.80 d'autre....1m
existe-t-il un texte officiel , je n'ai pas trouvé malgré mes recherches

Ah ben alors celle-là, elle est intéressante, on trouve la définition du cycle comme étant un véhicule à au moins deux roues propulsé par l'énergie musculaire (R311.1 § 6.10), mais il n'y a effectivement aucune limite de dimensions, alors que les cyclomoteurs à deux roues sont limités à 1m, à 2m si plus de deux roues et pour les motos, mais a 1.5m pour certains types de quadricycles légers (motorisés).
Les cycles n'ont pas de paragraphe spécifique dans la largeur maximum des véhicules (R312.10) donc effectivement, logiquement la largeur serait limitée à 2.55m, mais il risque d'y avoir un problème pratique...

A noter, les pistes cyclables sont limitées aux cycles à 3 roues au maximum. Les cycles avec side-car ou remorque n'ont pas a respecter l'obligation d'usage de piste cyclable quand il y en a une (Obligation uniquement si un panneau rond bleu l'indique, jamais autrement).

Les recommandations d'accès aux pistes cyclables du CEREMA (fiche 36)  (qui ne sont pas obligatoires, et rarement respectées) demandent un passage de 1.4m de large mais les chicanages empêchent le passages de beaucoup de cycles, notamment des remorques, tricycles, fauteuils poussés, etc.
http://www.vvv-sud.org/CEREMA-fiche36-DAAM_2016.pdf

Merci pour vos réponses.
Je n'ai pas l'intention d'augmenter la largeur de mon cycle

Bonjour,

il y avait un lien reprenant les différentes empreinte au sol des vélos/trike/cargo/VH/ ... mais malgré une recherche sur le fofo, je ne retombe plus sur ce lien d'un site externe d'un des membres.

Ce lien reprenait également un listing des bonnes raisons pour lesquelles un certain nombre de pistes cyclable étaient foireuses et non-utilisées, pour des question d'aménagement et de mauvais dimensionnement.

Serait-il à l'un de vous qui aurait encore le lien, de le reposter ?

Yep, c'est chez moi:
https://rouzeau.net/AmenagementCyclable/EncombrementDesVelos
Cette page m'avait été inspirée par la prolifération locale des barrières 'Semco' qui sont vraiment une horreur, d'autant plus qu'elles sont situées sur une véloroute (la Paris-Londres).
Ça fait partie du groupe 'aménagement cyclable' ou effectivement je commente les aménagements cyclables. Le lien est dans ma signature  
L'un des soucis des associations de promotion du transport à vélo, c'est qu'elles ont tellement de mal a obtenir des résultats qu'elles n'osent pas trop commenter les aménagements même quand ils sont mal réalisés. Je n'ai pas de raison d'avoir cette retenue...

[edit]Quand j'ai publié ce document, j'avais ouvert un fil spécifique ici:
https://velorizontal.1fr1.net/t24465-encombrement-des-velos
Pour le trouver, il faut chercher 'encombrement' et pas 'dimensions'. Je ne sais pas si on peut ajouter des mots clés dans ce forum ?

Super, merci beaucoup!

J'avais bonne souvenance de ton avatar en regard du lien, mais je n'avais pas trouvé ^^ Ce forum est "trop" riche

Merci beaucoup, cela va être utilisé direct ;-)

Pedrodelaluna a écrit:

Super, merci beaucoup!
J'avais bonne souvenance de ton avatar en regard du lien, mais je n'avais pas trouvé ^^ Ce forum est "trop" riche
Merci beaucoup, cela va être utilisé direct ;-)

Et le site de Pierre est une mine d'informations.  J'y ai passé ma soirée d'hier
On peut aussi mettre dans la dimension des vélos, l'encombrement d'un fauteuil roulant. J'avais discuté avec une personne en fauteuil roulant à l'entrée d'une voie cyclable : elle m'avait raconté sa mauvaise aventure survenue quelques jours avant : au passage d'une barrière en quinconce, son fauteuil s'était ensablé, et avait "dérapé" en travers la bloquant sous la barrière.
Il était tard, après 18 h. Heureusement, il y a eu un promeneur ... C'est en campagne, une aberration de mettre de telles barrières quand on traverse juste des chemins de vignes. Mais aussi aberrant dans la majorité des cas !
Je pense que dans les aménagements - voies cyclables, villes, voies vertes - les problèmes (et les solutions) sont les mêmes pour cyclistes, handicapés, poussettes...
(aux modos : ce fil aurait plus sa place dans les aménagements cyclables, qu'au bar )
Manouche