Entre Bacchetta corsa et Hurricane sl mon coeur balance !

je suis décidée à acheter un vc mais au moment du choix ,impossible de trancher ! J'habite une région montagneuse et je voudrais utiliser ce vélo pour des randos plutôt longues ; je suis lente mais endurante : j'ai peur que le Hurricane ne soit trop "PLan plan " - et que du coup je n'arrive plus du tout à grimper les côtes ; à titre d'exemple je monte le Ventoux entre 7 ou 8 km/h )mais à part cela il me plaît bien même si je préfère le look du Bacchetta qui en plus à un guidon Ubar ; je précise que les deux vélos sont en 24 pouces car je suis petite 1m 58 ;
Donc si vous avez des avis éclairés sur ces deux vélos ils sont les bienvenus! : :

Bonjour

j'attends le Bacchetta (Strada) depuis bientôt 1 mois
Je te dirai comment je grimpe ds quelque temps
Pour le moment, j'ai un traction AV, un Cruzbike avec lequel je grimpe au moins 20 % moins vite, enfin plus lentement
Je me souvient plus à combine je montais le Ventous, mais je pense être "tombé " à 6 à l'heure par moment
Donc tout ça, pour moi, ce n'est que du transitoire vers le trike, avec lequel je pourrais monter encore plus lentement (c mon but), et surtout REDEMARRER si nécessaire

laeti a écrit:

je suis décidée à acheter un vc mais au moment du choix ,impossible de trancher ! J'habite une région montagneuse et je voudrais utiliser ce vélo pour des randos plutôt longues ; je suis lente mais endurante : j'ai peur que le Hurricane ne soit trop "PLan plan " - et que du coup je n'arrive plus du tout à grimper les côtes ; à titre d'exemple je monte le Ventoux entre 7 ou 8 km/h )mais à part cela il me plaît bien même si je préfère le look du Bacchetta qui en plus à un guidon Ubar ; je précise que les deux vélos sont en 24 pouces car je suis petite 1m 58 ;
Donc si vous avez des avis éclairés sur ces deux vélos ils sont les bienvenus! : :

La ligne de chaine du Bachetta semble meilleure. Meilleur rendement lorsque l'on mouline. La baume semble plus courte, donc "a priori" plus rigide.

Pour la montée, c'est mieux d'être un peu relevé a ce qu'on dit. Et j'ai découvert que ce n'est pas inutile de pouvoir tirer sur le guidon pour épargner les genoux.

Pour faire de la montagne, je suis très content de mon LWB (2x26p mais pieds pas trop au ciel, cadre très rigide)

Salut,

il y a aussi le slyway team ou ultra team danss le même style
quelqu'un a-t-il essayé ?

et le VKHI de Velokraft n'est pas si cher par rapport aux versions métalliques des concurrents
le HR carbone de M5 encore à peine plus cher
les 2 sont bien plus légers que les métalliques : ça doit aider en côte, non ?

3L

Laeti va être limitée par ses 1.58 m même le Bachetta

Chabizar sera la conseiller ...
la taille n'est pas tjs un bon indicatif, je mesure 1.65 et sur certains modèles , j'arrive aux pédales sans soucis mais j'ai le guidon ds la vue

Bonjour chère Laeti,
si vous saviez comme ce matin la lecture de votre premier message éclaire mon début de journée d'un rayon de soleil ! (fô dire qu'à Lyon où je vis, il a plus hier toute la journée ).

On va pouvoir former un lobby des "moins d'1m60 qui veulent des vélos de route comme les grands". En effet je mesure 1m56 et je me prends à rêver devant les Bacchetta en 2 fois 26 pouces... que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer mais que j'imagine trop hauts pour moi avec des sièges à plus de 60 cm (casse-gueule à l'arrêt et au démarrage).

laeti a écrit:

je précise que les deux vélos sont en 24 pouces car je suis petite 1m 58

c'est-à-dire ?? que le Bacchetta serait customisé en remplaçant les roues de 26 par des roues de 24 ? quid de la stabilité et de la chasse avec une nouvelle géométrie ?
le hurricane si je ne m'abuse est en 2 fois 20 pouces

à bientôt et bienvenue sur le forum
Chabizar

ly masse a écrit:

mais j'ai le guidon ds la vue

comment ça ly masse le guidon dans la vue c'est ?
moi le guidon dans la vue ça me fait plutôt et que rire

Et si tu prenais simplement celui qui te plait le plus ? (correspondant à ta taille)

biz

pour Laeti
**ce n'est pas que la taille (hauteur) qui compte
mais entre jambe et x -seam ...
tu parles de Bacchetta ..mais quel modèle ??
J'ai un Corsa ..taille M ..
je mesure I,65 ..entre -jambe de 76 cm et X seam de 96 ou 99 cm selon type de mesure (Rans ou Easy racer)
avec la taille M ..et manivelles de I65..je suis presque au maxi du reglage du siege vers l'avant ..
attention a celà ..car la position di siege influence performances en cote ..
-le Bacchetta avec "glide flex"..permet d'ajuster sa position ..avec aussi siege coulissant et dossier réglable ..
-tu choisis ta longueur de poutre en fonction des mesures du debut ..se faire conseiller ..bien mesurer !!
-autres points a mesurer..differences de hauteur entre siege et pedalier
etc etc
l'ergonomie est la chose primordiale pour grimper ..
avec des roues de 650..mes pieds touchent le sol a l'arret ..
(essayer sur un tabouret..)
je t'ai laissé un MP ..pour details ..!!
Papy volant

chabizar a écrit:

Bonjour chère Laeti,
si vous saviez comme ce matin la lecture de votre premier message éclaire mon début de journée d'un rayon de soleil ! (fô dire qu'à Lyon où je vis, il a plus hier toute la journée ).

On va pouvoir former un lobby des "moins d'1m60 qui veulent des vélos de route comme les grands". En effet je mesure 1m56 et je me prends à rêver devant les Bacchetta en 2 fois 26 pouces... que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer mais que j'imagine trop hauts pour moi avec des sièges à plus de 60 cm (casse-gueule à l'arrêt et au démarrage).

laeti a écrit:

je précise que les deux vélos sont en 24 pouces car je suis petite 1m 58

c'est-à-dire ?? que le Bacchetta serait customisé en remplaçant les roues de 26 par des roues de 24 ? quid de la stabilité et de la chasse avec une nouvelle géométrie ?
le hurricane si je ne m'abuse est en 2 fois 20 pouces

à bientôt et bienvenue sur le forum
Chabizar

Merci Chabizar
Moi aussi cela me fait plaisir de rencontrer des gens de ma taille qui rencontrent le même type de problème que moi!
cela dit, jai posé la question des roues au revendeur et je te communique la réponse dès que je l'ai ! Apparemment , d'après le Xseam- je ne suis pas sûre du nom de cette mesure mais je sais comment la prendre !) que je lui ai communiqué , le Bacchetta devrait me convenir..
A suivre!

Papy volant a écrit:

pour Laeti
**ce n'est pas que la taille (hauteur) qui compte
mais entre jambe et x -seam ...
tu parles de Bacchetta ..mais quel modèle ??
J'ai un Corsa ..taille M ..
je mesure I,65 ..entre -jambe de 76 cm et X seam de 96 ou 99 cm selon type de mesure (Rans ou Easy racer)
avec la taille M ..et manivelles de I65..je suis presque au maxi du reglage du siege vers l'avant ..
attention a celà ..car la position di siege influence performances en cote ..
-le Bacchetta avec "glide flex"..permet d'ajuster sa position ..avec aussi siege coulissant et dossier réglable ..
-tu choisis ta longueur de poutre en fonction des mesures du debut ..se faire conseiller ..bien mesurer !!
-autres points a mesurer..differences de hauteur entre siege et pedalier
etc etc
l'ergonomie est la chose primordiale pour grimper ..
avec des roues de 650..mes pieds touchent le sol a l'arret ..
(essayer sur un tabouret..)
je t'ai laissé un MP ..pour details ..!!
Papy volant

Bon, j'avais commencé une réponse mais " magie de l'informatique " tout a disparu
Donc je recommence en espérant que" ce mail ne fera pas doublon!
Merci à toutes et à tous pour toutes vos contributions , c'est très interessant ne vous privez pas d'en rajouter!
En réponse à Papy Volant mon X Seam = 94 et mon entrejambe = 74 cm comme je suis souple j'arrive bien à me mesurer mais par contre avec le mètre de couturière cela donne parfois selon la manière dont on le prends + ou moins 2 cm ..Un vélociste m'a dit recemment que j'avais de longues jambes pour ma taille donc je pense que c'est plausible!
Par ailleurs il s'agit du Corsa.
Mais se faire conseiller n'est guère évident du fait du très faible nombre de revendeurs et de spécialistes ( aucun dans ma région ,le plus proche est à 450 km ) donc les forums et internet sont indispensables
A bientôt!

bonne nouvelle laeti le revendeur le plus prôche de chez toi est à 100 km Serge Coutton (présent sur le forum "coutton") à Buis les baronnies
et M5 à 280 km (sur le forum " jean pierre" )

ok ce n'est pas Bachetta ni Challenge mais ça vaut le coup d'aller voir

as tu vu le M5 city racer titane d'occaz ICI

ly masse a écrit:

bonne nouvelle laeti le revendeur le plus prôche de chez toi est à 100 km Serge Coutton (présent sur le forum "coutton") à Buis les baronnies
et M5 à 280 km (sur le forum " jean pierre" )

ok ce n'est pas Bachetta ni Challenge mais ça vaut le coup d'aller voir

as tu vu le M5 city racer titane d'occaz ICI

Merci Ly Masse je vais étudier l'annonce !

à Laeti
fais quand meme attention ..
si tu veux un Corsa....qui n'existe pas en small ..car comme déjà écrit ..avec le mien et manivelles de I65.. je suis presque au maxi du reglage..du siege vers l'avant (j'ai limé la soudure qui tient la roulette)
et epres on change trop la repartition des masses
*de plus a l'arret ..c'est OK pour toucher le sol ..mais avec 2 cm en moins d'entre jambe ??
si je peux me permettre :essaies !! et compares !!
ceci dit .;comme HR ..le Corsa est un bent super ...
(ergonomie.réglages.stabilité.efficacité.confort.freinage etc etc !!)
Papy volant

et comparés aux carbones HR ?

les prix semblent proches

qu'en est-il du confort ? des perfos ?
la longévité d'un carbone en fatigue est sensée être bien supérieure par rapport à un alu, non ?

3L

ya pas photo a tous les niveaux.

Bonjour Laeti,
voilà un point de vue sur le Corsa Bacchetta ( je ne connais pas le Challenge).
J'ai un entrejambe de 77 et une taille de 1,69 m, j'utilise le modèle M.
Sur les Bacchetta, on peut tout régler vraiment au mm près ( position du siège par rapport aux pédales , inclinaison du dossier) . Sur le dernier brm 600, je n'ai ressenti aucune douleur particulière.
Maintenant c'est un High Racer, et il faut se sentir à l'aise dans les démarrages et les arrêts. Le siège est un modèle Euromesh dont le bord inférieur avant peut gêner. Mais bien calé, le pied gauche touche par terre. Pour m'arrêter, j'ai trouvé une technique à peu près valable qui consiste à enlever les deux pieds des pédales et à me mettre à califourchon.
Conscient du problème pour les personnes de petite taille, Bacchetta propose un modèle Corsa avec roues velocity de 24 pouces et fourche carbone de 24 pouces. En France, on doit pouvoir trouver des jantes de cette dimension et Schwalbe propose les pneus adéquats.
J'ai équipé le Corsa optique randonneur (tout compris sur le dernier brm, j'arrivais à 19 kg). Dans les côtes, il faut prendre son temps mais le vélo est agréable à mener ( on n'a pas l'impression d'avoir une enclume, il suffit juste de trouver le bon rapport puis mouliner).
La ligne de chaîne est saine ( pas trop de déperdition). Les roues sont des 26 pouces. Maintenant, on peut laisser les roues de 650 , monter des pneus plus performants, et on obtiendra un vélo qui pourra répondre sans problème aux sollicitations les plus violentes.
Voilà quelques éléments sur le Corsa. Le plus important reste l'essai du vélo en situation réelle.

laeti, je suppose que tu es à jour ds tes brevets ou en cours.

Si tu achètes du neuf, en espérant que le délais de livraison soient exceptionnellement courts, tu commenceras à rouler en VH au mieux en juillet, deux semaines pour prendre ton vélo en main , il ne te restera alors qu'1 mois pour une adaptation musculaire
Une adaptation musculaire de 1000 km me semble un peu courte pour s'orienter vers un périple du type PBP , mise plus sur 2000 km>>3000 km, rouler 3000 km avant le PBP est un très mauvais plan

Une occas te permettrait de rouler plus tôt à condition que tu trouves le Vh adapté http://www.ligfiets.net/markt/


première chose à faire les essais, tu dis avoir les jambes longues pour ta taille, du coup ton buste peut manquer des 5cm qui te permettront une vue dégagée du guidon et des cables
les freins M5 queue de baleine sous le guidon me semblent un +pour les petites tailles

bonne chance et heureuse de te compter parmi nous
et toc une fille de plus

ly masse a écrit:

bonne nouvelle laeti le revendeur le plus prôche de chez toi est à 100 km Serge Coutton (présent sur le forum "coutton") à Buis les baronnies
et M5 à 280 km (sur le forum " jean pierre" )

ok ce n'est pas Bachetta ni Challenge mais ça vaut le coup d'aller voir

as tu vu le M5 city racer titane d'occaz ICI

Merci Ly Masse ,j'ai vu le vélo mais il me semble trop lourd- 14 Kg contre 10.8 pour le Bacchtta avec roues de 24 et 10.5 pour le Hurricane _ et je ne souhaite pas trop me disperser car j'ai déjà du mal à comparer 2 vc ,avec plus je risque de dijoncter car il ya à chaque fois plein de paramètres à prendre en considération!

dan a écrit:

Bonjour Laeti,
voilà un point de vue sur le Corsa Bacchetta ( je ne connais pas le Challenge).
J'ai un entrejambe de 77 et une taille de 1,69 m, j'utilise le modèle M.
Sur les Bacchetta, on peut tout régler vraiment au mm près ( position du siège par rapport aux pédales , inclinaison du dossier) . Sur le dernier brm 600, je n'ai ressenti aucune douleur particulière.
Maintenant c'est un High Racer, et il faut se sentir à l'aise dans les démarrages et les arrêts. Le siège est un modèle Euromesh dont le bord inférieur avant peut gêner. Mais bien calé, le pied gauche touche par terre. Pour m'arrêter, j'ai trouvé une technique à peu près valable qui consiste à enlever les deux pieds des pédales et à me mettre à califourchon.
d'avoir une enclume, il suffit juste de trouver le bon rapport puis mouliner).

Citation :

Conscient du problème pour les personnes de petite taille, Bacchetta propose un modèle Corsa avec roues velocity de 24 pouces et fourche carbone de 24 pouces. En France, on doit pouvoir trouver des jantes de cette dimension et Schwalbe propose les pneus adéquats.
J'ai équipé le Corsa optique randonneur (tout compris sur le dernier brm, j'arrivais à 19 kg). Dans les côtes, il faut prendre son temps mais le vélo est agréable à mener ( on n'a pas l'impression
La ligne de chaîne est saine ( pas trop de déperdition). Les roues sont des 26 pouces. Maintenant, on peut laisser les roues de 650 , monter des pneus plus performants, et on obtiendra un vélo qui pourra répondre sans problème aux sollicitations les plus violentes.
Voilà quelques éléments sur le Corsa. Le plus important reste l'essai du vélo en situation réelle.

bonjour Dan
En effet le vélociste propose des roues de 24 et des manivelles de 150, de plus , à priori, la hauteur du siège 64 cm me permet de poser ls pieds à terre (j'ai essayé avec une chaise et des bouquins empilés par dessus )
Par contre ce qui me fait peur dans ce que tu dis c'est le Poids de 19 kg :oops : le revendeur m'annonce 10.7 kg avec les pédales!! Même en l'équipant randonneur , je trouve que cela fait une sacrée différence!!

ly masse a écrit:

laeti, je suppose que tu es à jour ds tes brevets ou en cours.

Si tu achètes du neuf, en espérant que le délais de livraison soient exceptionnellement courts, tu commenceras à rouler en VH au mieux en juillet, deux semaines pour prendre ton vélo en main , il ne te restera alors qu'1 mois pour une adaptation musculaire
Une adaptation musculaire de 1000 km me semble un peu courte pour s'orienter vers un périple du type PBP , mise plus sur 2000 km>>3000 km, rouler 3000 km avant le PBP est un très mauvais plan

Une occas te permettrait de rouler plus tôt à condition que tu trouves le Vh adapté http://www.ligfiets.net/markt/


première chose à faire les essais, tu dis avoir les jambes longues pour ta taille, du coup ton buste peut manquer des 5cm qui te permettront une vue dégagée du guidon et des cables
les freins M5 queue de baleine sous le guidon me semblent un +pour les petites tailles

bonne chance et heureuse de te compter parmi nous
et toc une fille de plus

bonjour Ly Masse et merci pour ton accueil!
à en ce qui concerne les brevets , çà y est , je suis à jour et je viens de terminer le 600 ce we , je sais , c'est vrai il faut que je me dépêche mais je ne veux pas non plus acheter n'importe quoi et puis il y a le pb de la distance car les revendeurs sont trop loin de chez moi pour que je puisse aller essayer un vc , donc il faut que je me décide sans essai au préalable
et c'est bien pourquoi vos conseils et expériences sont pour moi une irremplaçable! Paqr contre , pour le moment, je ne souhaite pas me lancer dans l'occas car , soit je ne maîtrise pas la langue soit cela multiplie pour moi ls paramètres à étudier ..Le Hurricane me semble un bon vc et il m'a été conseillé par un vrai connaisseur du vc mais pour moi le hic ,très important , est l'absence de guidon Ubar ainsi que l'éloignement du revendeur - Belge -
Voilà, je vos témoignages et conseils avec attention!

Bienvenue Laeti,

sauf erreur de ma part le guidon U est adaptable sur le Hurricane. J'ai vu un mistral ainsi equipe. Comme ce n'est pas sur catalogue tu dois en parler avec le revendeur, voire Paul de chez Challenge. Pour info, Drouze a un hurricane guidon bas alors que celui ci n'est pas disponible selon la doc! Contacte le par MP pour savoir comment il s'y est pris
https://velorizontal.1fr1.net/msg.forum?mode=post&u=456

En revanche, je ne vois vraiment pas comment tu pourrais avoir le velo neuf d'ici le PBP, sauf stock, mais dans ce cas sans le guidon que tu desires.

Quant au choix entre le corsa et l'hurri, ce sont des velos aux conceptions assez differentes, meme si leur finalite est sensiblement la meme, cad la rando assez sportive. Il te faut absolument les essayer avant de passer 80h dessus!

vipere noire a écrit:

Bienvenue Laeti,

sauf erreur de ma part le guidon U est adaptable sur le Hurricane. J'ai vu un mistral ainsi equipe. Comme ce n'est pas sur catalogue tu dois en parler avec le revendeur, voire Paul de chez Challenge. Pour info, Drouze a un hurricane guidon bas alors que celui ci n'est pas disponible selon la doc! Contacte le par MP pour savoir comment il s'y est pris
https://velorizontal.1fr1.net/msg.forum?mode=post&u=456

En revanche, je ne vois vraiment pas comment tu pourrais avoir le velo neuf d'ici le PBP, sauf stock, mais dans ce cas sans le guidon que tu desires.

Quant au choix entre le corsa et l'hurri, ce sont des velos aux conceptions assez differentes, meme si leur finalite est sensiblement la meme, cad la rando assez sportive. Il te faut absolument les essayer avant de passer 80h dessus!

bonjour Vipere noire!
oui, le pb principal est précisemment
le guidon et oui, également les délais sont serrés , par contre je ne crois pas que je pourrais les essayer et c'est pourquoi je prends le plus de renseignements auprès des utilisateurs comme des revendeurs .Mais même si je vois que l'adaptation pour le PBP demande trop de temps , je ne renoncerais pas pour autant à mon projet d'achat de vc!

laeti a écrit:

Le Hurricane me semble un bon vc et il m'a été conseillé par un vrai connaisseur du vc mais pour moi le hic ,très important , est l'absence de guidon Ubar ainsi que l'éloignement du revendeur - Belge -
Voilà, je vos témoignages et conseils avec attention!

si le connaisseur , belge je suppose, t'a dit Hurri, je ne vais pas casser le marché comme t'a dit la vipère il y a un revendeur Challenge en France et plus proche de chez toi en Suisse (Genève)
http://www.bipbipvph.com/