probleme /soucis roulette sous siege waw

ça fait belle   lurette   que je dis que mon waw  a une transmission bruyante ...j'en ai parlé via les messages  privés   .... j'ai decidé  de demonter  celle -ci    pour voir  son  etat   .....    et qui a entrainé  une bettise  ....  j'ai roulé   dans le quartier   histoire de savoir  si le bruit est présent  ...    ben beaucoup moins de bruit     ....j'ai decidé  d'aller +  loin      c'etait pas une bonne  idée         la chaine  a frotté     et  a abimé  le caisson  protection     donc j'ai decidé   de la remonter ...et là galere     !!! j'ai du regardé la video   de kantaga    de david    pour voir l'astuce de montage     et remarque et j'ai  bague differente   comme sur la vidéo  

moi j'ai juste ça peut a cause de ça j'ai du bruit

pour ceux qui veulent voir la video complete https://www.youtube.com/watch?v=Mgaiq7yEoV4

Bah Speed c'est pas pour faire joli les roulettes , faut pas rouler sans tu flingues ta coque !

c'est pas faux je me suis fait ...... rouler

Illustration de "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"

pour  moi c'etait pas simple  ...    ce bruit  de transmission    ça devenait  "compliqué "   a force de chercher  et mediter     je savais   d'apres des personnes  extérieur  au forum   que  c'etait surement  la roulette     on m'a dit  enleve   là   tu verras  bien... comme certain les gaines     mais   ses gens là ont des  trikes  ou 2 roues couché   mais pas de coques  !!!!      y  parait depuis 2015       ya une modif     roulettes      comme  le mien  est de cette  année    l'a  d'il  eu  ??    a voir     on peut  aussi mettre   des roulette sans dents d'apres le fabricant   .....   proprio de  waw    vous avez 3 trous alligné   pour  mettre  la roulette  sur quelle  trou  passe son    l'axe    ??

salut Speed,
je n'ai pas tout à fait le même montage que toi vu que mon waw est bien plus ancien mais le principe est le même : la roulette avant sur le brin tendu est indispensable, ça tu l'a compris...
ça fera toujours du bruit mais il faut quand même vérifier que la chaîne ne frotte pas quelque part : est-ce que le guide chaîne est bien positionné à plat en bas ( s'il remonte en tournant autour de l'axe, ça peut frotter) ; est-ce que la roulette tourne bien librement une fois serrée (tu n'a pas forcément les mêmes bagues que sur la vidéo mais il ne faut pas qu'en serrant l'axe ça empêche la roulette de tourner)
Sinon, tu peux essayer différent types de roulettes : avec ou sans dents ( sans dent c'est plutôt quand la chaîne fait peu d'angle en passant la roulette, c'est surtout valable pour l'arrière), en métal ou plastique
J'ai roulé un jour avec un énorme craquement que j'ai mis du temps à identifier : une roulette ( en plastique) s'était cassée par usure ; j'en avais une vieille avec laquelle j'ai pu me débrouiller et cette semaine , comme je devais aller à Lyon,je suis passé chez Cyclociel : j'ai pris plusieurs modèle ( avec et sans dents, métal et plastique). Comme ça, j'aurai de quoi changer, y compris sur Zokra qui me semble un peu bruyant avec ses dents métal ; mais je ne sais pas quel est le meilleur choix, il faut tester

hello  laurent69   oui les  modeles  apres 2014   ont  eté  repensé   niveau transmission chaine....sur la video  ça parait simple  le montage   mais j'ai galeré  2heures   !!!    j'ai des grandes mains  !!  j'arrive pas  a accedé  au 1 er trou de gauche !!   j'ai pris 3 eme  le plus pres  de la trappe  !!      en plus j'ai remarqué  au remontage    j'ai pas ou plus  la cale  blanche  faut que j'en fabrique une !   !!!!

et une fois que la roulette est en place tu peus pas voir si la roulette tourne bien librement car la chaine est pris dedans faut lever le velo pedaler a la main ......... je vais acheter plusieurs modeles roulettes

Tu n'écoutes rien! Je t'avais bien dit que sans roulette la chaîne faisait tronçonneuse!

Tu sais, bien sûr, il faut vérifier si l'origine du bruit n'est pas normale, ce qui est souvent difficile dans un VM mais à tout démonter en permanence, tu risques juste d'accumuler les emmerdements.

De plus, vouloir rouler en silence dans un VM est illusoire...

je connais 2 personnes qui  ont un df  et un strada carbone  quasi   pas de bruit    ....et le waw que j'ai essayé au spezi tres peut de bruit

Ils doivent être sourds😁

" à tout démonter en permanence, tu risques juste d'accumuler les emmerdements."

L'entretien crée l'entretien, c'est une loi de base en maintenance

Sans le toit je ne fais pas gaffe mais avec on entend le carbone craquer de partout.

speed67190 a écrit:

hello  laurent69   oui les  modeles  apres 2014   ont  eté  repensé   niveau transmission chaine....sur la video  ça parait simple  le montage   mais j'ai galeré  2heures   !!!    j'ai des grandes mains  !!  j'arrive pas  a accedé  au 1 er trou de gauche !!   j'ai pris 3 eme  le plus pres  de la trappe  !!      en plus j'ai remarqué  au remontage    j'ai pas ou plus  la cale  blanche  faut  que j'en fabrique  une  !    !!!!

Tiens un inconvénient du waw après 2014 Sur les velomobiel ces poulies sont bien plus accessibles.

Je n'ai jamais eu de problème de roulette sur mes waw ni perdu de roue contrairement à ce qui s'est passé avec mes deux Quest...

Bonjour !
Je me suis pas encore tellement présenté depuis que j'ai mon vélomobile mais j'essayerai de le faire sans trop tarder
J'ai aussi des problèmes de roulette, un jour je me suis arrêté dans l'herbe et j'ai un peu forcé sur la transmission pour repartir (il pleuvait j'avais pas envie de sortir). Et j'ai fait pas mal de dégât ! J'ai coincé un bout de manche dans le passage de chaîne et la roulette avant. Ensuite j'ai démonté avec le matériel que j'avais sous la main pour voir, j'ai complètement tordu le guide de chaîne avant, et j'ai retrouvé un bout de lanière de sac coincé dans le passage de chaîne et la roulette arrière !

Et depuis je trouve que ça fait un bruit pas très rassurant, la chaîne à l'air de frotter contre le carbone, mais j'arrive pas trop à savoir d'où ça vient.
Du coup j'ai démonté, la roulette arrière et j'ai sorti complètement la chaîne pour être sûr qu'il n'y ai rien qui traîne. Et j'ai trouvé un bout d'entretoise en plastique blanc (similaire à celle de la roulette arrière en moins épais et coupé en biais d'un côté).

Je me demande si cette entretoise était sur la roulette avant parce qu'il me semble qu'elle est un peu de travers

Cliquez ici pour voir les photos:

Voilà, sur ce je vais essayer de mettre cette entretoise à l'avant, j'espère que ça fera l'affaire !
Le Waw se prépare pour un trajet de 700km mardi prochain, donc j'aimerai bien ne pas avoir de souci en route ^^

Merci et bonne fin d'après midi !

ben moi j'ai un waw apres 2014 different du tiens j'ai le meme support que toi roulette pres du dossier siege

j'ai percé plusieurs trou pour avoir position différente de l'ensemble roulette... elle doit le plus bas possible et le plus possible vers l'arriere mais j ai remarqué que l'axe de serrage qui supporte l'ensemble roulette c'etait desserré et ça un peu bouffé le trou carbone qui c'est ovalisé et l'axe c'est un peu de travers ...mais j'ai peu de bruit si je redresse ça fait du bruit donc pour l'instant je laisse

ya  eu des modifs  sur les  waw  + recent  ?   c'est  quoi  ça  ?  2eme roulette ? fleche rouge  

speed67190 a écrit:

ya  eyu de smodif

Désolé !

Citation :

c'est  quoi  ça  ?

Un trou...

Ok je sors

Bapt avec son waw  222   a les memes    soucis   !!!     en plus au premier demontage y'avait pas les entre axe j'ai remplacé par rondelles

bon j'ai regardé a nouveau pour ce soucis j'ai trouvé des trucs a resoudre d'abord le support derailleur avant j'ai pas le renfort qui a été rajouté ..!!! par la suite le support s'affaisse et le derailleur vient toucher les roues dentées c'est deja un bruit !!! la photo est modele 2016