Vélos couchés ZOX

Bonjour,


dimanche dernier au SPEZI je suis passé sur le stand ZOX, entreprise qui fabrique et vend des vélos couchés, basée près de Nuremberg.

J'ai été agréablement surpris par ces vélos que je trouve bien conçus (simplicité, traction indirecte, boitier de pédalier intégré au cadre et siège réglable, amortisseur élastomère) et bien finis (ligne épurée, soudures propres), pas trop lourds tout en ayant des cadres en acier.
Le zox 28 m'a tapé dans l'oeil (pas présent sur le salon mais visible sur le site du constructeur https://www.zoxbikes.com/zox-28/ )

Je me suis permis de rédiger ce message car je n'ai rien trouvé en faisant une recherche avec le mot clé "zox" sur le forum.

Si vous en avez un ça m'intéresserait d'avoir votre retour d'expérience.

Guillaume

Je les ai toujours trouvés assez disgracieux dans l'ensemble, mais l'esthétique n'est pas tout.
Peut-être ont ils de vraies qualités.

Si la marque survit et même innove, c'est qu'elle se porte plutôt bien et que ses vélos sont appréciés.

Moi aussi j'aimerais bien avoir des retours, par simple curiosité.
Par contre je ne me souviens pas en avoir vu dans nos rassemblements, même les plus importants.

Y en a t'il seulement un qui roule en France?

Hormis au Spezi, le dernier que j'ai vu remonte à environ 2010 (de mémoire) lors d'un rassemblement à Allègre. Donc pas courant.

A ma connaissance, c'est une marque d'une seule personne !

Ben quand on voit le nombre de modèles, y compris à quatre roues, le moins qu'on puisse dire c'est c'est une personne très active.

Bonjour Guillaume,

Je partage aussi ton avis sur les Zox.

A voir aussi sur le forum : https://velorizontal.1fr1.net/t23952-zox-26#575904





yann

Merci Yann pour les belles photos.

La mode est tellement aux gadgets et aux pattes de dérailleur en aluminium qui cassent à la moindre racine qui dépasse !
ça fait plaisir de voir du matos sobre et pensé techniquement pas uniquement commercialement.

Une marque de vélos couchés qui dure dans le temps, sans faire de coups d'éclat, qui ne fait pas dans le clinquant mais qui bosse et qui développe, qui a depuis longtemps une gamme variée avec plusieurs modèles de tandems, et depuis quelques années trike et quad... Un peu comme Flux mais avec plus de diversité de modèles.

Pour avoir essayé le Zox 24 au Spezi, j'ai été étonné par le confort du vélo, malgré l'absence de suspension. La partie arrière est relativement flexible sans affecter le rendement car c'est une traction avant. L'acier y est aussi pour beaucoup.

Il est fort probable que le Zox 26 Low vienne remplacer mon Metabike la saison prochaine.

Seul bémol, si on veut s'acheter un vélo complet monté, peu de caractéristiques techniques sont disponibles (types de jantes?) et le choix au niveau des transmissions est réduit et fait référence à du matériel obsolète. Exemple SRAM 3x8 (Dual Drive? alors qu'il n'est plus dispo?).

J'ai été en contact avec Sergio Gomez le boss (et unique employé à ma connaissance) de ZOX.

Il est très flexible dans ses montages de vélo mais les prix sont auss élevés car du fait des très faibles quantité de vélos vendus, il n'arrive pas à obtenir des prix intéressant pour les composants (c'est un problème que rencontrent tous les petits fabricants de vélos).

Je me demande si il n'est pas plus rentable d'acheter un kit cadre et de se procurer soi-même les composants classiques (roues, transmission, freins...) sur des gros sites de vente en ligne et monter son vélo soi-même ?

kit cadre Zox 28 : 1950 €

kit cadre Zox 26 travel (cadre poutre, droit) : 1600 €

oui, économie possible en n'achetant que le kit cadre.

Fleur a écrit:

A ma connaissance, c'est une marque d'une seule personne !

C'est le cas aussi d'autres marques, comme M5.
Bon, après, je ne sais pas si c'est un bon ou mauvais exemple