Wilbur la carotte : le Waw à Kiki71

Salut Kiki71,
Très heureux de te relire sur le forum et de voir que tu roules toujours autant (même si j'avais pas de doute la dessus)

Ah ! Quand même ! Tu auras mis le temps à revenir trainer tes roues par ici.
Elle est sympa ta nouvelle lampe de salon (mais je te l'ai déjà dit par sms il me semble)

Merci,
Oui du temps, prendre son temps est une nécessité dans ce monde qui court trop vite (à sa perte...). Rien ne presse (dirait le citron).
En même temps j'ai si peu à raconter à part un monstrueux record de vitesse (qui a dit qu'un waw ça avance pas ?)

Elle est bien cette lampe, elle éclaire ma vie. En ce moment je ne la branche pas, y a un fil de dénudé . Vendredi prochain y en aura même deux. Je ne sais pas comment ça va aller, j'appréhende un peu, surtout la récupération.
Je suis bien tenté par le rassemblement tregorois, la Bretagne est une région que j'aimerais vraiment découvrir mais je ne peux pas me prononcer maintenant étant donné les circonstances. Wait and see.[

et Moustic dans la remorque, ça risquerait de faire baisser sérieusement ta moyenne...

Surtout qu'il ne tient pas dedans (et pas en place non plus, sauf en ce moment ). La queue du waw ne supporterait pas la charge de toute façon, il resterait en garde chez ma mère comme actuellement, à cause des escaliers chez moi. Bref on va voir mais le projet de route avec les angevins me tente, à part les 300 km en 1 fois qui me laisse sceptique (comme la fosse) sur ma capacité vu que je n'ai jamais dépassé 190 km.

Content de voir que tu roule bien et que tu prends soin de ton toutou. Je connais cette opération pour y avoir recouru avec mon chien, ça marche très bien s’il arrive à rester calme pendant sa convalescence. Et avec plein de câlins de son papa, ça va aller

Oui il a l'air de bien supporter la première, on voit qu'il marche de mieux en mieux d'ailleurs je dois le freiner. Le plus difficile c'est qu'il aura la deuxième aussi en même temps donc il faudra redoubler de vigilance mais il est relativement calme à son âge (7 ans et demi ). La chance c'est qu'il soit un petit gabarit parce que s'il avait fait prêt de 70kg ça aurait été bien plus compliqué pour le soulager dans les franchissements de marche et autre. Et bien sûr des tonnes de câlins (Surtout sur le ventre il en raffole).

Le rêve pour un chien, un Duoquest avec le siège passager enlevé et un joli cousin douillet pour le toutou.

Bon l’assistance sera obligatoire.

Très bonne idée un duotoutou !

Et pour le trajet, on optera pour le retour en 2 jours, pas de soucis.

Kiki71 a écrit:

Je suis bien tenté par le rassemblement tregorois, la Bretagne est une région que j'aimerais vraiment découvrir mais je ne peux pas me prononcer maintenant étant donné les circonstances. Wait and see.[

Té seras bienvenu à l'barraque avec Fiboc si vous faites remorque commune
Au plaisir de te revoir.

Je pensais que ça arriverait en Bretagne, finalement ce sera quelques jours plutôt que la barre des 50000 km fût franchie.
[url=https://servimg.com/view/20026614/184[/url]

Ah Ah ! Ca y est !

Kiki71 a écrit:

Je pensais que ça arriverait en Bretagne, finalement ce sera quelques jours plutôt que la barre des 50000 km fût franchie.

Waw !!! Qu'elle est costaude la carotte !

Vivi, t'être même plus que son pilote.

Impressionnant!

Je fais le curieux, à moins que tu as déjà tout dit dans les pages précédentes mais tu as du en changer quelques pneus, jeu de chaines, transmission, rotules, et j'en passe!??

Ben pas tant que ça.
Je roule avec les affreux marathon plus, c'est mon troisième train (mes derniers avant ont tenu 30000 je les ai changé par précaution). C'est actuellement ma troisième chaîne également. Elle a 15000 km, faudra que je vérifie l'usure prochainement. Je n'ai pas encore changé la roue libre (dans les 40000) ni les plateaux ni rien niveau de la direction. Plus souvent par contre c'est le câble de dérailleur arrière qui s'use vite au niveau de la poignée. Freins d'origine également (mais comme je ne roule pas vite je freine peu). Juste quelques grincements dans la suspension arrière, souvent avec l'humidité.
Hier des travaux de découpe d'enrobé juste à côté du local vélo au taf. Évidemment ils n'ont rien protégé, résultat la carotte est maculée. Va avoir droit à un bon bain avant d'aller voir la mer.

Impressionnant Kiki

Je trouve que tu as fait peu de changement au final mais c'est signe d'un bon entretient régulier.

50 000, c'est rond, c'est beau... mais ça fait surtout un sacré paquet de Co2 épargné !

(je n'ai pas vérifié, mais tu roule surtout pour le plaisir ou pour les besoins de mobilité ?)

Il ne roule quasiment que sur la D906 pour aller bosser ! (ex RN6)

C'est encore plus respectable, parce que franchement, il faut être motivé !

Essentiellement velotaf sur cette D906. J'y suis bien, le plus pénible étant la partie autour de Chalon sinon ça va, le bitume est beau, ce qui explique aussi la bonne longévité du matériel. Quelques sorties exotiques de temps en temps, un rassemblement de ci de là , et voilà. En gros de l'utilitaire mais par et avec plaisir !
J'ai appris à faire abstraction des c.. qui m'insultent, me foncent dessus avec leurs panzers, etc..avec le temps on se blinde. Environ 30 de moyenne sur ces 50000, pas de folie pas d'excès.

Ce matin, après un beau roulage breton, départ pour le taf mais tient donc voilà Wilbur qui se met à jouer méchamment des castagnettes. Ça vient de devant, et ça se calme quand la route est plus lisse. Coup d'œil vite fait en roulant à l'intérieur et je vois que mon phare de route semble atteint d'un parkinson avancé... bon il faut jour c'est pas grave on verra ce soir.
Au retour démontage du pif et je constate en effet que la petite patte qui tient le phare est cassée. Les vibrations très certainement.
Du coup bricolage d'une patte avec un plat d'alu (chute de travaux). Usinage grossier d'une encoche pour passer la petite vis alen avant et prise en sandwich de la patte d'origine à l'aide d'une autre vis avec écrou et rondelle.

C'est pas jojo mais on verra si ça tient dans le temps.

Il n'a pas aimé les vibrations sur la remorque ...

Probablement, cela étant cette fixation a toujours été faiblarde...
Premier aller taf ça semble tenir, plus de tremblement hélas le bruit de castagnettes est toujours là .Ça vient du phare lui même on dirait. Il fonctionne électriquement donc ben il va falloir vivre avec ce bruit désagréable.

Sur les Waw de Magnum, cette fixation avait cassé également, un peu faiblarde comme tu dis.

Tu as essayé d’ajouter un petit bout de chambre à air en guise de joint ? (Étanchéité, insonorisation, calage, confection d’élastiques, … les vieilles chambres à air peuvent servir à plein de truc)