Wilbur la carotte : le Waw à Kiki71

Salut,
J'ai une nouvelle qui va plaire à certain(e)s, dont notre ami Lud'O.
Je viens de franchir un nouveau cap :commande passée pour une roue standard pour mettre Wilbur en tout musculaire (plus quelques menues pièces au passage comme des câbles, une chaîne et deux pneus avants).
Plus qu'à attendre qu'elle arrive et se lancer dans cette nouvelle aventure.

A+

Youplaaaaaa ! Un pur musculaire pour la confrérie des carottes de l'est !

Eh ouais on y vient doucement.
Je garde l'AE cela étant pour tirer la remorque parce que c'est un truc un poil pénible, mais je vais lui faire faire des économies
On va tenter tout ça, augmenter le rayon d'action de la carotte, découvrir de nouvelles sensations.

Tout à l'heure je me suis fait doublé par un camion portant des balles de foin qui en perdait des bouts tout le long de la route, j'en ai pris plein la tronche à travers l'ouverture du parebrise. A l'arrivée WIlbur et moi on devait ressembler à de vrais épouvantails (Bon c'est pas aux oiseaux qu'on fait le plus peur !)

Et sinon tes allumettes vont devenir des poteaux !

Hello,
Le matériel devrait arriver bientôt. J'ai commandé une roue complète avec pneu et cassette 9v 11/36 pour pouvoir intervertir les roues sans tout démonter chaque fois. Ainsi que de la chaine neuve, 2 pneus avants et 2 paires de câbles freins et dérailleurs.
La chaine d'origine arrive à 8000 km et était à 50% selon ma dernière mesure (aux environ de 7000km). Me conseillez vous de mettre la chaine neuve tout de suite et de garder l'ancienne en secours ou je la laisse jusqu'à ce qu'elle fasse son temps ?
Merci

Salut !
Une chaîne en fin de vie a tendance à bouffer les pignons. Donc personnellement je la changerais.

J'espère que ça ira pour toi 11-36 , moi je préfère 10-40.

À 50 % ça va , plutôt à partir de 75 % et c'est ce qui est indiqué sur les outils de mesure en fait.

Je pense changer tout à neuf comme ça on sera tranquille. J'aurais une chaîne de secours pas trop usée comme ça.
A l'origine j'avais du 11/34. En 9 vitesses je ne sais pas si il y a du 10/40... On va déjà tester comme ça, je ne monte pas de col tous les jours non plus, je pense que pour mes trajets quotidiens principaux ce sera suffisant. Wait and see...

Bonsoir.
J'ai reçu les pièces montage prévu demain. Par contre j'ai un sérieux doute sur un des deux peux m+ 35/406. Il est sacrément déformé et je doute qu'il soit montable. Si vous arrivez à voir sur les photos et me dire ce que vous en pensez. Ces pneus sont en réserve pour le changement quand les autres seront usés donc ils ne vont pas être montés avant plusieurs mois.
Merci A +

Ne t'inquiète pas!
J'ai eu le même doute que toi pour mon Marathon plus arrière qui avait aussi une sale gueule.
Je l'avais stocké à plat dans le noir plus d'un an avant de le monter (toujours aussi déformé). Pas de problème une fois sur la jante.

+1 pour Magnum.

Aucun soucis pour ci peux.
Une fois monté et sous pression il n'y paraîtra plus.

Merci vous me rassurez. Comme j'avais déjà un problème de déformation sur le pneu avant d'origine dont je vous avais fait part il y a quelques temps du coup ça me chiffonait un peu. C'est la première fois que je vois un pneu aussi tordu contorsionne voir écrasé à ce point. On verra au montage d'ici quelques temps car ceux d'origine ont 8000km et sont encore loin d'être usés mais je prend toujours les devants.
Bonne soirée.

Je ne suis pas sûr d’avoir bien compris : il me semble que tu as dit vouloir avoir une roue qui te servirait quand tu ne veux pas l’assistance électrique. Avec le marathon plus, Tu vas avoir une enclume à traîner

Ça c'est vrai. Rien qu'un Durano 35-559 on le sens bien.

Certes, mais ce sont déjà des marathon plus que j'ai d'origine. Et comme je roule tous les jours par tous les temps beaucoup de nuit avec les 2x8 je préfère être plus tranquille ne pas avoir à réparé x fois à 4h00 du matin au bord de la route un pneu sport fragile tu vois. Je roule utilitaire, bientôt muscu pur, si je voulais faire de la performance alors oui je prendrai autre chose mais pour l'instant ce n'est pas mon but.

Normalement tu n'as pas trop à t'en faire avec un Durano 35.

Voilà, Wilbur a subit sa cure d'amaigrissement. Il a perdu bien 15 ou 20 kg à la louche. C'est impressionnant le poids de cette roue, j'en avais jamais porté avant. Chaîne neuve, ajustée en longueur le pignon de 36 passe vraiment tout juste au niveau du derailleur réglé à nouveau pour la circonstance, plus qu'à tester sur route, si la tempête n'est trop forte. C'est parti pour une nouvelle aventure la Carotte en musculaire.
Un petit comparatif entre un pneu neuf et un de 8200km. Pas plus usé que ça.

Lud'O a écrit:

Normalement tu n'as pas trop à t'en faire avec un Durano 35.

Pour la sécurité demandée par Kiki71, c'est le Marathon Plus, point barre! Ou le pneu plein...
Bon le M+ peut aussi crever mais ça reste exceptionnel.

Quand je roulais en musculaire, mauvaise saison=Marathons Plus. Pas envie de sortir de ma coquille pour réparer sur le bord de la route dans une furie de temps!
Bonne saison=Duranos.

j'ai pas le dernier catalogue SCH
mais en 2019..je vois pas le Durano en 35??
mais le Durano plus et le Marathon plus ont les mêmes specs concernant
-rolling
-protection
mais pas si on considere ..les poids
Papy volant

Ben Magnum avec 9° en ce moment , je ne vois pas vraiment de mauvaise saison.

Y a huit ans encore c'était moins 15° !

Donc en Durano + , Kiki serait gagnant.

Certes, mais de nuit à 4h00 du matin ou à 22h sous le vent et la flotte ben c'est de suite moins drôle.
Bon je viens d'enlever presque 20 kg, on n'est pas à 100 g près
On verra à l'avenir

Lud'O a écrit:

Ben Magnum avec 9° en ce moment , je ne vois pas vraiment de mauvaise saison.

Il n'y a pas que la température qui compte! Le vent et la pluie sont aussi pénibles pour réparer surtout de nuit.

Chacun ses critères et ses besoins.

Kiki71 se sert de son VM comme moi, en véhicule utilitaire, pas comme un jouet pour faire le kéké.
Donc il est pas à 2km/h près.

Kiki71 a écrit:

Bon je viens d'enlever presque 20 kg, on n'est pas à 100 g près
On verra à l'avenir

Alors la différence entre 3 Duranos et 3 Marathons Plus, c'est 1,2 kg.
Pour ma part, c'était environ 2 km/h de moins sur la moyenne.

Je ne me sert pas de mon "jouet" pour faire le "kéké".

Et je l'utilises aussi en utilitaire mais pour le moment pas autant.

«Le pape, combien de divisions ?» demandait Staline.

Le Df XL 74 combien de km? demande Magnum

Pardon Kiki pour le HS...