Europrimus des alentours de Dijon

Bonjour à tous
ça fait un petit moment que je m'intéresse aux vélos couchés (plus trikes tadpole) et vélomobiles sans jamais avoir sauté le pas.
Maintenant j'ai le budget, un trajet quotidien de 15 km aller retour sur du quasi plat que je fait 1 à 2 fois par semaine en vélo classique

je me suis posé la question du vélo électrique debout, mais avec une vitesse de croisière entre 20 et 25 km/h suivant le vent, je pense que ça ne m’apporterait pas grand chose.

Je regarde les annonces sur recyclebent et je vais jeter un coup d’œil au post Comparer et choisir son trike

Je me familiarise aussi avec le vocabulaire, les spécifications techniques ...

Bonjour et bienvenue...

Bienvenue à toi dans le monde du velocouché.
15 km de plat, si tu veux pouvoir le faire quelles que soient les conditions météo, c’est un velomobile qu’il te faut ( l’idéal serait 15 aller et 15 retour)

Bienvenue Europrimus!

Pour te donner une idée de ce qu'aller en VM au boulot peut donner, jette un oeil à l'excellente vidéo que renardjaune a faite à ce sujet:
https://velorizontal.1fr1.net/t24195p50-la-carotte-de-renard-jaune-waw-395#632879

Laurent69 a écrit:

Bienvenue à toi dans le monde du velocouché.
15 km de plat, si tu veux pouvoir le faire quelles que soient les conditions météo, c’est un velomobile qu’il te faut ( l’idéal serait 15 aller et 15 retour)

+1!

Bonjour europrimus et bienvenue parmi nous!

J'ai commencé par le trike et je suis passé rapidement au vélomobile.

J'aurais gagné du temps et de l'argent si j'avais connu le VM plus tôt même si je ne regrette pas mon passage par le trike.

Bienvenue Europrimus !

europrimus a écrit:

un trajet quotidien de 15 km aller retour sur du quasi plat

Le pied ! Bien roulant ? Genre peu de ronds-points , stops ou feux etc... Ça sent les 35 à 40 km/h de moyenne en VM !

Bonjour,
Je vous remercie pour vos messages.

Concernant mon trajet aller (8.4km d'après google):
j'ai un ralentisseur puis un cédez le passage en partant de chez moi.
Puis 8 km de départementale en route prioritaire (2 intersections où les embranchements ont des stop) et une traversée de village.
sur les 400m avant d'arriver, un cédez le passage, un feu et un carrefour où je tourne à gauche

C'est royale, pas de gros changement de vitesse.

c'est pour ça que je pense que l'électrique ne m'apportera pas grand chose.
Par contre le vélomobile me permettrait le tout temps.

Je connais un peu le sud de Dijon et le relief se prête parfaitement à la pratique du vélomobile. Je roule en Quest dans la Marne avec des routes principalement plates et le gain par rapport à un vélo droit est énorme ! Lorsque l'on n'a pas de gros changement de vitesses, c'est là que l'on gagne le plus. Cependant, il faut un minimum de pratique tirer tous les avantages d'un vélomobile. J'ai vu que tu pourrais être intéressé par un Quest. Je trouve que c'est un modèle très polyvalent pour débuter et c'est pour cela que je l'avais choisi. J'ai l'intention de mon séparer en fin d'année.

Magnum
de mémoire ..mais à toi de confirmer
à tes débuts en tricycle et différents périples Bretons..
je ne pense pas que Joel avait importé ses premiers WAW?
Papy volant

Véloman futur VM ?

Lud'O a écrit:

Véloman futur VM ?

Je vais passer au Milan sl pour le gain en performance au détriment du confort.

Joel a importé le premier WAW.-.que j'ai testé - en 2009 et déjà Magnum .. tu sillonais toute la Bretagne en tri ?!!
Papy volant

@Veloman51, je te remercie pour ta proposition, je viens de m'acheter le Quest 459.
Il y a encore besoin de quelque réglage et 50 km c'est trop peut pour juger, mais j'aime bien (sauf le rayon de braquage qui est un peut grand ...)

Bon choix ….

En effet, c'est un très bon choix ! C'est une version carbone ?

Le bas en fibre de verre et le haut en carbone. Il a eu une réparation à l'avant suite a un accident avec un cycliste debout. Ça lui fait comme un masque anti covid, c'est très tendance
Le gelcote est super craquelé de partout, je réfléchi a le repeindre mais je sais pas trop comment…

Avant de songer a le repeindre je te conseil de bien le prendre en main.

Le Quest reste tout de même capricieux dans les virages (vitesse trop élevée, dévers, mauvais état de la route…) donc méfiance.

Apres pourquoi pas mais les rayures et autres reviennent vite.

Bonjour,
je suis depuis plusieurs moi maintenant technicien cycle dans un magasin de Beaune
Je vois surtout passer des vélo classique, mais j'ai eu l’occasion de voir passer à l'atelier une speed machine d'HP vélotechnique.